Cảm ơn các bác đã tư vấn. Sáng nay e thử mở nắp capo đề máy lên thì đúng như bác Phương_Jolie06 nói. Lâu nay e cứ nghĩ khởi động xe là quạt làm mát phải chạy, tuy nhiên Attrage quạt chỉ chạy khi động cơ nóng thôi. E cũng vừa mới nhắc đến bác trong vụ đi xe mà chỉ có 3.7L/100L, cái này chắc là kỷ lục rồi.
Mà nếu em đi Đa Lạt qua đèo Bảo Lộc hay Ngoạn Mục thì không biết con attrage này có kéo nổi không, bác để B thì tốc độc khoảng nhiêu mà vòng tua 4k vậy bác
Nếu bác có ý định với vợ 2 là Attrage thì alo cho em nhé ku Bình 0909 929 588.em đã pm anh rồi đó ạ.sẽ đợi anh vài tháng nữa giống bác @ferrari_f1
lúc đó do thắng gần như xe dừng lại (~ 5-10km/h), để D thấy ỳ, qua B thì tua máy khoảng hơn 3k vòng và xe bò lên dốc (dốc 10%), lên khoảng 30km/h thì tua máy giảm liền còn tầm 1.5k vòng thôi, có trớn thì em lại về D để tăng tốc
Vô tư đi bác ơi! em đi Mirage qua nhiều địa hình rồi, kể cả đèo Cả cao chót vót vẫn đi vô tư. Do lần đầu điều khiển em nó nên gặp tình huống dốc cao bỡ ngỡ 1 lần duy nhất thôi, ban đầu em cũng bị vậy, lần sau gặp dốc cứ đạp ga khi cần, việc còn lại để hộp số làm nhiệm vụ. Cứ chạy số D, đường sá ở VN đều đi được hết. Số B chỉ dùng trong trường hợp lên dốc thật cao và đổ đèo nguy hiểm cần giảm tốc độ thôi. Chiếc Matiz 0.8, Kia Morning 1.0 mà taxi nó đi khắp mọi nẻo đường đất nước thì hà cớ gì Mirage/Attrage không làm được.
Chỉnh sửa cuối:
các bác cho em hỏi khi đi trời mưa thì kính chiếu hậu có quan sát tốt không, xe vào đường gập bao nhiêu là ổn không gậy chết máy hay thủy kích...
