Ai cũng hoài nghi về công suất của xe, theo em biết công suất 2.0 thế hệ mới 252 mã lực lại bằng động cơ V6 cũ trước đây ....Hy vọng em có cơ hội đánh giá xe này sớm.
Cái 252 đó, nó chỉ thể hiện lực kéo khi leo trèo chứ không phải công xuất nạp ( đề pa)
Giống như Land vậy thôi bác. 400-500 con ngựa, chỉ để leo Số 3 nó chạy ầm ầm. Còn vượt thì chẳng vượt được ai.
Sedan mà 2.0 còn phi ko nổi, nói gì đến Sup hả bác?!
Chắc muốn tiết kiệm nhiên liệu thôi.
Nói đúng ghê nhể, đề pa nhanh là phụ thuộc vào mô men xoắn lớn khi vòng tua máy nhỏ. Yếu tố nữa là xác nặng của xe
Tại Bác ở xứ Vịt,chứ Bác ấy ở Châu Âu hơn 30 năm, xe cộ thì mấy chục chiếc ,nên Bác ấy rành lắm đó....!!!!Land mà để đạt được 400 500 con ngựa chắc nó phải xài máy 10L mất
Em đang ở xứ tư bản châu Âu đây bác. Mà hẳn là bác ấy rành hơn em rồi, chứ em thấy con land 4.6V8 có 260 ngựa thôi. Chắc con Land của bác ấy gác 2 cái máy đó lên thành 9 lít V kép 16 500 ngựa rồi
ngoại thất audi nhìn ái ái 3d sao ấy, được cái nội thất đẹp. giá mà ngoại thất mec, nội thất audi thì ngon. còn bim thiết kế e ko thích
Giá nó đá vào mồm nhau bác ạ
520i ra giấy 2t1
528i ra giấy 2t6
A6 ra giấy 2t4
Nên ko biết phải so thế nào @@
Với lộ trình tăng thuế theo dung tích xylanh có thể áp dụng từ tháng 7/2016 thì trong tương lai xe ở VN sẽ dùng động cơ 2.0 lít ( chính xác là dưới 2.0 ). Ở Châu Âu đa số dùng máy dầu và máy xăng là điều xa xỉ nên các nhà sản xuất sẽ không tăng dung tích xe mà phải nghiên cứu tăng công suất và Nm.
Nhìn sang cái động cơ của Madza 6 là 2.4 lcó công suất 185hp mới thấy xe của Châu Âu bỏ xa xe Nhật và Hàn Quốc khá nhiều.
Nhìn sang cái động cơ của Madza 6 là 2.4 lcó công suất 185hp mới thấy xe của Châu Âu bỏ xa xe Nhật và Hàn Quốc khá nhiều.
