Theo HDSD tui nhớ thì .... mức nước làm mát bình phụ xác định chính xác khi máy nguội. Châm Aquafina là ngon gồi.
Cảm ơn bác nhé. Khi bí thì mới dung chai này thui. Giờ chưa bí thì vẫn tìm được cách khác.Nếu chỉ hao hụt trên bình nước phụ thì tốt nhất là châm thêm cái này
bao không đóng cặn!Bác xài nước khác đóng cặn ráng chịu ngen
Riêng e chỉ xài nước giếng,kaka
-Không có gì là bí với không bí hết bác à.Vẫn châm thêm thường xuyên bằng Aquafina bình thường hoặc thay hết nước làm mát bằng Aquafina cũng chẵng sao.Mấy cái nước làm mát trong hãng mit hoặc hàng ngoài bán thực ra cũng đều được pha sẵn với nước tinh khiết hết tỉ lệ thường là 3-4 phần nước 1 phần dung dịch giải nhiệt và chống đông.Và nhiệt độ sôi của dung dịch làm mát có thấp hơn vài độ so với chỉ dùng 1 mình Aquafina.Đối với những xe đã cũ trên 5 năm thì người ta khuyên xài Aquafina cho đỡ ăn mòn két nước.
Cảm ơn bác, thông tin của bác rõ ràng lắm. Sáng mai e châm aqua.-Không có gì là bí với không bí hết bác à.Vẫn châm thêm thường xuyên bằng Aquafina bình thường hoặc thay hết nước làm mát bằng Aquafina cũng chẵng sao.Mấy cái nước làm mát trong hãng mit hoặc hàng ngoài bán thực ra cũng đều được pha sẵn với nước tinh khiết hết tỉ lệ thường là 3-4 phần nước 1 phần dung dịch giải nhiệt và chống đông.Và nhiệt độ sôi của dung dịch làm mát có thấp hơn vài độ so với chỉ dùng 1 mình Aquafina.Đối với những xe đã cũ trên 5 năm thì người ta khuyên xài Aquafina cho đỡ ăn mòn két nước.
Bác ui, các dung dịch làm mát dù là hiệu nào, cũng có phụ gia chống ăn mòn két nước và chống rỉ sét, nâng cao nhiệt đọ sôi, nên bảo vệ chi tiết của hệ thống này.
Các xe tải của cty mình không được caasps khoảng này, nhìn hẩm hiu lắm.
Các bác tham khảo
Các xe tải của cty mình không được caasps khoảng này, nhìn hẩm hiu lắm.
Các bác tham khảo
Bác nói e thấy cũng đúng mà chỉ với hàng giải nhiệt của hãng hoặc thương hiệu nổi tiếng thôi.Chứ cái nước giải nhiệt dưới này mà bác pha cho vô két thì hậu quả khó lường.Rất nhiều người xài cái loại này,trước kia e cũng xài loại này pha cho xe tải.Súc két nước thì thợ nói khỏi pha phiết chi chỉ đóng cặn với ăn mòn thêm.
theo em thì xe đang hoạt động có nghĩa là đã cho nước làm mát... nước làm mát nó có phụ gia bên trong. Như vậy khi thay toàn bộ thì mình nên xài loại có phụ gia cho đảm bảo cho động cơ giải nhiệt tốt nhất.Bác nói e thấy cũng đúng mà chỉ với hàng giải nhiệt của hãng hoặc thương hiệu nổi tiếng thôi.Chứ cái nước giải nhiệt dưới này mà bác pha cho vô két thì hậu quả khó lường.Rất nhiều người xài cái loại này,trước kia e cũng xài loại này pha cho xe tải.Súc két nước thì thợ nói khỏi pha phiết chi chỉ đóng cặn với ăn mòn thêm.
còn xe mà hụt nước giải nhiệt. có nghĩa là nước tinh khiết bị bóc hơi, như vậy nếu mình châm thêm dung dịch có sẳn phụ gia thì nồng độ đã tăng . mà theo em biết nhiều quá cũng không tốt... nên em nghĩ mình chăm nước tinh khiết thì tốt hơn chứ?!
Các bác cứ tận dụng nước cất hứng từ máy lạnh gia đình là hay nhất. Sạch, khỏi lãng phí. Em cứ húng cả can 10 lít chừng vài ngày là đầy, sử dụng cho:
-két nước+coolant
-kết hợp pha nước rửa kính xịt thoải mái khỏi sợ đóng cặn bám trong đường ống, đầu béc phun gây giảm áp suất hay nghẹt...
-két nước+coolant
-kết hợp pha nước rửa kính xịt thoải mái khỏi sợ đóng cặn bám trong đường ống, đầu béc phun gây giảm áp suất hay nghẹt...
