Em lấy hình từ bài (posted March 23.2011) Nhìn nhầm là 2013...sorry về date! nhưng nguyên lý chắc vẫn vậy?kebab nói:Cái hình minh họa là DRS đời đầu rồi bác ơi, không phải Melbourne 2013 đâu...
Theo trả lời của Webber sau cuộc đua thì do dính traffic và push dữ quá nên lốp mau mòn bác.Hummer SG nói:
http://www.formula1.com/n...ines/2013/4/14498.html
Một vd khác là xe của Vettel chặng China, sau khi pit lần cuối vì đua dữ quá (để đuổi theo Lewis) mà cứ sau mỗi vòng lại bị "rớt" mất 1.5s
Hôm qua dán mắt vào TV mà nhiều vấn đề các bác đề cập em vẫn có cảm giác như mình không xem. Vụ Nico Rosberg với Webber và Vettel pit đến 3 lần mà em vẫn nghĩ là lão này pit chỉ có 2. Hic.
Hành trình sang Châu Âu của F1 chậm quá các bác nhỉ, mất những 3 tuần để tàu thủy vận chuyển người, hàng hóa phục của 22 đội đua từ Bahrain sang Tây Ban Nha. hic, lâu quá, sao người ta không chở bằng máy bay cho nhanh nhỉ.
Hành trình sang Châu Âu của F1 chậm quá các bác nhỉ, mất những 3 tuần để tàu thủy vận chuyển người, hàng hóa phục của 22 đội đua từ Bahrain sang Tây Ban Nha. hic, lâu quá, sao người ta không chở bằng máy bay cho nhanh nhỉ
.
Last edited by a moderator:
Khi xuất phát, cua đầu tiên là cua phải. cách chạy của Ros rất khó hiểu: từ bên trái, tạt qua phải đẩy vet vào lề rồi 'cắt mặt" Vet, chạy sát lề phải rối mới vòng sang trái để rẽ phải. có bác nào có thể lý giải giùm logic của lối chạy vậy không?
Laptime này là không có DRS trong khi Vet chạy clear air thì rất đáng mừng cho Ferrari đấy...Ka nói:Dẫu vậy thì laptime của Alonso rất tốt (ngang ngửa Vettel).... thật đáng tiếc
