Bàn luận vấn đề hú Turbo máy dầu hay hú cầu chủ động của PS ở vận tốc 80km/h

[manhcuong]

Re:Bàn luận vấn đề hú Turbo máy dầu

Đã là dòng xe như vậy thì nếu có thay thì cũng đâu giải quyết được a! Vì sp của nó như nhau mà!

Thế thì dùng hàng độ thôi, mà không phải thay cả cụm vi sai đâu bác, mình chỉ cần thay bánh răng quả dứa bằng loại nhỏ hơn thôi bác ạ. Em mượn hình sơ đồ sau nhé:

Cách nữa: hạ vành lốp xuống như Triton!

 

[manhcuong]

Re:Bàn luận vấn đề hú Turbo máy dầu

Bác hoanganh sợ rồi hả? Bác hỏi xem cái thay vào có giống cái trong xe không? Nếu giống thì thôi khỏi thay! PS/Triton có mấy loại tỷ số truyền cuối đấy bác: 4.636, 4.300, 4.100, 3.917... Nói chung được cái này thì mất cái khác, nhà SX họ đã tối ưu ở mức tốt cho tất cả rồi! Mình làm lệch đi thì có thể được cái này nhưng lại mất cái khác!

PS AT nhà mình là loại 4.636, gần lớn nhất rồi đấy (em nhớ không nhầm thì còn loại 4.900, cho máy Mivec 2.4). Bên Philippine là 4.100 (giống Triton),máy high power

 

[khumui]

Re:Bàn luận vấn đề hú Turbo máy dầu

1- Các bác kêu do cầu, vậy thay dầu Cầu đã>>>> chạy thử xem sao? Tìm phải chính xác rồi hãy tính,
2- Tiêngs rít của turbocharger là tiếng đặc trưng do lực đẩy và cuốn khí, mỗi một loại xe khi hoạt động thì tiếng RẤT KHÁC NHAU
-----------------------------
Em kể 1 chuyện ngoài lề nhé
Động cơ xe tải HD5,5 tấn so sánh với Động cơ MIT 6D16T công suất tương đương, máy móc và phụ tùng 100% lắp lẫn cho nhau (Mít bán bản quyền cho HĐ), nhưng đặc biệt tiếng khởi động ban đầu của MIT rất đặc trưng (em không biết tả thế nào) nhưng em nghe là biết liền cái nào là HĐ cái nào là MIT.
- Vậy biết đâu tiếng rít hay ồn hay ù là đặc trưng của MIT, lúc đầu ghét sau lại yêu nhỉ?

 

[khumui]

Re:Bàn luận vấn đề hú Turbo máy dầu

Hệ thống cầu sau TRITON (NHÍP) khác với PS

Tiếng NHÍP át tiếng bánh răng rồi
Ai bảo mấy bác lái PS tai thính quá

Với triton cùng tốc độ này sao e không nghe tiếng hú như thế

 

[hoanganhtriton]

Re:Bàn luận vấn đề hú Turbo máy dầu

E đây a mạnh cường ơi! E hổng phải sợ, e thì phân vân nếu thay vào mà không nghe j thì quá tốt! Và có thể mình biết cách khắc phục cho mấy ae sao đề nghị lên vinastar! Hôm nay e có liên lạc cho đại lý, báo e là nhà máy đang test thêm vài xe mai có câu trả lời! Ae nào có tiếng hú sẽ có tin vui từ nha máy! Theo e có thể thay đồng bộ hết! Kaaaaaa! Ah hôm quá thành viên ps thái lan nói với e là thay bộ triton plus! E nghĩ e này bên vn mình là e triton gls at mới ra phiên bản nâng cấp! Khả năng e này chắc cũng như ps thôi! Hú 80km/h

 

[hoanganhtriton]

Re:Bàn luận vấn đề hú Turbo máy dầu

Đối với máy xăng thì dùng hộp số 5 cấp do vậy theo e thì nó ko bị hiện tượng này! Cho du nó cùng cầu với máy dầu

 

[khumui]

Re:Bàn luận vấn đề hú Turbo máy dầu

Em kết luận luôn: tiếng hú của ps do động cơ có turbo, hộp số, visai, bánh răng cầu chuyển động, chân máy láp, vỏ.......và tiếp tục tìm nguyên nhân cho đến khi nào đổi xe khác.

 

[luattc]

Re:Bàn luận vấn đề hú Turbo máy dầu

Bác hoanganh sợ rồi hả? Bác hỏi xem cái thay vào có giống cái trong xe không? Nếu giống thì thôi khỏi thay! PS/Triton có mấy loại tỷ số truyền cuối đấy bác: 4.636, 4.300, 4.100, 3.917... Nói chung được cái này thì mất cái khác, nhà SX họ đã tối ưu ở mức tốt cho tất cả rồi! Mình làm lệch đi thì có thể được cái này nhưng lại mất cái khác!

PS AT nhà mình là loại 4.636, gần lớn nhất rồi đấy (em nhớ không nhầm thì còn loại 4.900, cho máy Mivec 2.4). Bên Philippine là 4.100 (giống Triton),máy high power

Phải công nhận bác manhcuong dành nhiều thời gian và công sức cho con MIT này thật, đáng nể !
Phàm làm người cầu toàn quá thì thường hay cực thân thế đấy bác ạ!

 

[kysutach]

Re:Bàn luận vấn đề hú Turbo máy dầu

xe PS nhà e đề pa số 1 vòng tua máy lên 4000 vòng nghe tiếng rít gió turbo chứ e ko nghe tiếng hú,chắc xe còn mới quá(14000km).bác nào chạy xe có turbo mà nghe tiếng hú thì chuẩn bị đạn là luôn supercharger luôn

 

[hoanganhtriton]

Re:Bàn luận vấn đề hú Turbo máy dầu

Xe a không nghe tiếng hú ở vòng tua 2000v/p ah! Ở tốc độ 80km/h