Bàn về accord hộp số AT

[talameo]

Ay... bỏ bu iem ràu ....
Xe đua F1 bi chừ chuyển số bằng lẫy cò đặt trên vô lăng , đương nhiên chân côn đã đi vào zĩ vãng , thời gian chuyên số từ 20 đến 40 mili giây ....
Khè khè.....mấy mợ đi chợ em này mới ĐẼ nè .

Chạy trong phố thì hầu hết bị dính số 2, vòng tua 1500 -> 1800 rpm, lâu lâu lên 3 cái rồi lại về 2. Ai từng chạy MT rồi mà chạy AT thì đúng là khó chịu thật. AT chỉ khõe mỗi cái khi kẹt xe. Cá nhân em vẫn thích MT hơn, AT dành cho mợ đi thì được. 

Chia sẻ cùng AE .
Mình chạy Ac95EX-AT cũng gần được 2 năm .
Hộp số 4 cấp cũng là loại lạc hậu , nhưng cũng xài được .
Khi mới chạy cứ D4 từ A tới Z , không có gì phải lăn tăn .
Chạy trong phố ngưỡng tốc độ trên 30 và dưới 40 km/ h là chán nhất vì cấu tạo hộp số nó vậy , khi này tua máy xem xem 2000 , muốn chuyển số cho tua máy thấp thì phải tăng tốc mà phố xá ngườ xe lại đông nên không khả thi lắm . Thường mình tránh chạy tốc độ này . Khi phố đông cứ dưới 30 là tuyệt .
Chạy đường trường D4 , khi cần vượt dứt khoát thi về D3 ép ga trên 2800 cho Vtec hoạt động xe cực manh và vượt vèo một cái là xong , sau đó lại D4 .
Còn đi đèo dốc thì xuống dốc rất tuyệt , xe nhanh quá thì về D3 , độ dốc rất lớn thì về 2 , ít khi về 1 .
Còn lên dốc có kinh nghiệm rồi chuyển số phù hợp thì Ac- Vtec đúng là cọp đó .

Ý bác Quí bẩu, AT chỉ dành cho những ngừ chân yếu tay mềm- giống mấy mợ zị thì dùng AT phỏng

 

[qui_q9]

chơi zi tội em nó quá bác ơi

Sáng nay thử ngâm số 3 lên 100, qua số 4 là 120. Phải công nhận cái máy acc nó khoẻ thật

 

[kyanh911]

Sáng nay thử ngâm số 3 lên 100, qua số 4 là 120. Phải công nhận cái máy acc nó khoẻ thật

5542 mà lị...

thay bơm xăng xong có khác hả?

 

[mexe1978]

Đi ngâm như vậy mới đã. Hôm nào các pác thử đi, số 3 ngâm lút chân prm lúc đó khoảng 4000, đừng e ngại, hộp số và động cơ acc chịu được ngưỡng đó. Đừng vội qua số 4, prm lên cở 4500 hãy qua 4, lúc đó sự dịu dàng của e nó hoàn toàn biến mất. Van điều áp kích hoạt. Tay lái đầm và nặng. Nó làm e nhớ tới một bài nhạc có đoạn. Em hiện thân là loài quỷ dữ Satan, mang dung nhan bóng dáng của một thiên thần.

 

[dung_gialai]

Đi ngâm như vậy mới đã. Hôm nào các pác thử đi, số 3 ngâm lút chân prm lúc đó khoảng 4000, đừng e ngại, hộp số và động cơ acc chịu được ngưỡng đó. Đừng vội qua số 4, prm lên cở 4500 hãy qua 4, lúc đó sự dịu dàng của e nó hoàn toàn biến mất. Van điều áp kích hoạt. Tay lái đầm và nặng. Nó làm e nhớ tới một bài nhạc có đoạn. Em hiện thân là loài quỷ dữ Satan, mang dung nhan bóng dáng của một thiên thần.

Răng mà đày đọa con cọt oạc rựa hè

 

[mexe1978]

A Dũng thử két đi, phê lém. Để tua máy 2000 chạy hoài máy sẽ bị ì, rồi còn 4 cái van khè nữa. A kh cho nó hoạt động thì không tốt đâu.

 

[dung_gialai]

A Dũng thử két đi, phê lém. Để tua máy 2000 chạy hoài máy sẽ bị ì, rồi còn 4 cái van khè nữa. A kh cho nó hoạt động thì không tốt đâu.

Hum trước đi cửa khẩu biên giới, đường đẹp anh đã thử 1 lần rầu, từ hơn 3000 là con két nó như người tiêm ma túy tổng hợp...nó chồm lên thấy ớn, nhưng anh cũng được 1 đoạn tầm cây chuối là thâu, sót ruột quá
Có 1 cái này anh không chạy nhưng cũng thấy rất rõ ràng đó là ở ga cầm chừng, anh nhịp chân ga khi vòng tua hơn 3000 1 chút là anh thấy cái chân ga nó đã lắm, cảm giác như...rất khó tả, và tiếng máy nó thật mạnh mẽ
Cái này ai cười thì anh chịu

 

[toyota cresta]

Đi ngâm như vậy mới đã. Hôm nào các pác thử đi, số 3 ngâm lút chân prm lúc đó khoảng 4000, đừng e ngại, hộp số và động cơ acc chịu được ngưỡng đó. Đừng vội qua số 4, prm lên cở 4500 hãy qua 4, lúc đó sự dịu dàng của e nó hoàn toàn biến mất. Van điều áp kích hoạt. Tay lái đầm và nặng. Nó làm e nhớ tới một bài nhạc có đoạn. Em hiện thân là loài quỷ dữ Satan, mang dung nhan bóng dáng của một thiên thần.

Lên luôn 5000rpm .....hẳn qua số như anh chạy đó Khuê......nó mới đã làm sao.

 

[ptranquan]

mấy bác MT làm AT buồn

 

[phongba259]

AT để số D3 sau đó bác đạp gần lút chân ga cho vòng tua lên 5000 rồi vào D4. Bác sẽ có cảm giác rất phê. @_@