vỏ xe thay mà đau cả lòng ....nhưng mà nhiều loại quá nhiều ý kiến quá ...thôi thì em thay mechelin vậy
Mấy nay lu bu hok có onl.thấy cái chân máy là khoái rùi bác áh.e cũng mún thay cái này.mà chưa dc e đang gom lúa làm cái lượt gió động cơ trc vs dây cuaroa tổng.mà ko biết có nên thay bi tăng với bi tì lun ko?để xem thế nào
Thay 02 chân máy (chân dầu + chân hộp số), thay dây cu roa, các puli tăng curoa và puli dẫn hướng nếu kiểm tra thấy kêu hay rơ lỏng hãy thay bác (Mấy em này mà trục trặc nó kêu như cha chết)…….
Lọc gió thì cóa 250K, thay luôn cho máo….
Dây cu roa 600K....
Chân máy dầu 1tr3....
Chân máy hộp số AT giá ??? trẹo…….
Chỉnh sửa cuối:
vậy chi phí bao nhiêu bác, so với bảo dưỡng và thay thế phụ tùng của mấy hãng khác như thế nào bác
cho em hỏi là. từ lúc các bác sài sonata đến giờ các bác thấy xe này có ưu và nhược điểm gì so với các xe khác cùng phân khúc. và có hư hỏng gì không
5 ngàn cây đi bảo dưỡng 1 lần, cũng tầm 2tr em cũng ko rõ lắm tại toàn nhờ ông anh đi bảo dưỡng giùm
)
Xe chạy hỏng vặt hay ko còn do người dùng nữa.với e thì chưa bị nằm đường hay hỏng vặt gì cả.xe chạy rất ngon,đầm chắc.
Phụ tùng chính hãng nhiều và rẻ hơn xe Nhật, Mỹ….
Hư hỏng thì chắc chưa ai đủ sức làm cho nó hư…hía hía…….
Cái khó chịu nhất là chất lượng lắp ráp nội thất chưa ưng ý lắm….Mặt ghế da nhăn nhăn sau vài năm sử dụng….. Một số chi tiết nhựa bị kêu do các vật liệu lót/làm êm bị bẹp dí, mất tác dụng…. Ngược lại với nội thất thì khung gầm/hệ thống treo/hệ thống lái lại rất chắc chắn, chạy đầm, 100km/h nhẹ tênh, không thấy cảm giác nhanh…..Máy kêu khá to khi khởi động nguội/ êm khi đã nóng….. Khá ồn nếu so với xe hạng D khác…….kekeke…..
Nói chung xe có cái hay/cái dở riêng của nó….không có gì hoàn hảo hết bác.
