Mới thấy cái thớt là biết thế nào lão gè cũng có mặt liền.Kaka….Hôm nọ em nghịch ngợm tháo cái miếng nhựa đen dưới chân kính lái ra để vệ sinh, bảo dưỡng hệ thống gạt nước, phát hiện ra rất nhiều vết va chạm, cọ sát của miếng nhựa này vào phần tôn của khung, cả 2 miếng nhựa đen ốp hai bên tai xe cũng vậy…..Bọn này va đập sẽ gây tiếng kêu khi xe qua gờ giảm tốc, hay vào đường xấu….Em đệm cao su vào các vị trí bị va chạm và lắp lại, kết quả khi qua gờ giảm tốc nghe phầm phập, êm ru, ko còn mấy tiếng lách tách nữa….Bác nào thích thì tự xử nhóe….Để tháo miếng nhựa dưới chân kính cần tháo 2 cần gạt nước + 03 cái chốt nhựa. Hai miếng ốp bên tai xe thì quá dễ gòi…..
Bác @thanhtrieu_447 vào nhận hàng đê….Mở thớt xong để cho nó mốc à????
Vị trí các miếng nhựa cần tháo và dán thêm đêm cao su cho chắc chắn (Nguyên bản nó dán các miếng mút rất mềm, qua 1 thời gian nó bẹp hết, ko còn tác dụng làm êm nữa….)
View attachment 296232
Đi so sánh xe dòng C với dòng D rồi tự sướng. Sao k so với Cam hay quýt gì đóHôm nọ em đổi xe Cruze LTZ 2014 mới hơn 6000km nửa ngày với ông bạn….Sau khi lấy lại xe thấy Xôi nát 2012 quá ok!!! Kakaka……Thích nhất cảm giác Vô lăng của Xôi nát, rất chuẩn xác và đầm, phản hồi mặt đường rõ ràng, lái nhiều nên quay đầu, đậu xe chỗ chật hẹp khá dễ, dù xe dài hơn 4m8……..Cảm giác Vô lăng của Cruze nhạt nhẽo hơn nhiều….
Kệ tui....làm rề nhao?Đi so sánh xe dòng C với dòng D rồi tự sướng. Sao k so với Cam hay quýt gì đó
Có độ đẽo gì không bác? Nó cháy hoài là có vấn đề rồi...Chạm chập thế nào đó, chứ nguyên bản cả đời xe có bao giờ cháy đâu nhậy? Để tý ra xem và chộp hềnh cái cầu chì cho bác luôn....
Đang định xúc 4 cái cho con Tucson cùi mà phân vân 20k km hay 30k thay . Xe hiện 18k km rồi . Với lại ko biết có êm hơn thèng Hankook lúc mới ko . Vì đương nhiên chạy 30k km thay thì êm hơn là cái chắc rồi vì hankook đã cũ ( êm là rõ rệt ko chứ michelin thì êm hơn hankook là cái chắc )
