Em thích cách suy nghĩ của bác. Thực ra mua BH để đề phòng rủi ro, đặc biệt là rủi ro lớn. Đa số em luôn tư vấn khách mua miễn thường và nếu xe ít đi thì lấy miễn thường 5 triệu
Dạ thôi, em đi ra nhaHix, lại là bác, bác cho em là ăn với Huhu.
Bảo hiểm nào cũng có miễn thường cả bác, tùy vào gói mà. Bên em giờ đã có miễn thường 500K dành cho các dòng xe 5 chỗ rồi à bác.
Còn về tách vụ thì tùy vào bác khai thôi ờ(
P/S: hùi xưa em xài Liberty đó
Quay lại Liberty nhớ đến em nha bác :dDạ thôi, em đi ra nha
P/S: hùi xưa em xài Liberty đó
--------------------------------------------------------------------------Bỏ miễn thường em về liền
miễn thường là seo vậy bác ? Ý là BH miễn bồi thường cho mình, ko cho 1 đồng cắc nào ah ?Miễn thường là mức tiền/vụ (tức số tiền trên 1 lần làm bảo hiểm) mà người mua BH phải trả--------------------------------------------------------------------------
Ví dụ, xe bác đi làm/sửa/sơn/đồng... lần này hết 4tr, Bảo Hiểm bác mua có mức miễn thường 1tr, thì:
- Bác trả 1tr
- BH trả 3tr
Tuy nhiên bảo hiểm PTI lại hiểu mức miễn thường khác. Theo PTI thì miễn thường 500k thì sự cố xảy ra bác làm BH nhưng giá trị 499k thì BH k thanh toán, còn nếu giá trị 501k thì BH thanh toán 100%. (em cũng hơi bất ngờ vụ này).Miễn thường là mức tiền/vụ (tức số tiền trên 1 lần làm bảo hiểm) mà người mua BH phải trả
Ví dụ, xe bác đi làm/sửa/sơn/đồng... lần này hết 4tr, Bảo Hiểm bác mua có mức miễn thường 1tr, thì:
- Bác trả 1tr
- BH trả 3tr
Miễn thường là khách hàng đồng chi trả cho mỗi vụ tổn thất. Có nhiều gói miễn thường, như 500k,1 triệu,2 triệu,5 triệu, 10 triệu. Ví dụ bác mua gói 1 triệu đi, thì mỗi lần xe bác bị tổn thất phải sửa là 10tr, bác 1tr, cty Bh 9tr. Nói túm lại bác mua gói miễn thường bao nhiêu thì cứ có tổn thất bác phải trả đúng số tiền của mức miễn thường, ko cần quan tâm nó là tổn thất lớn hay nhỏ. Mức miễn thường càng cao, phí BH càng rẻ--------------------------------------------------------------------------
