SH 300i hết bình hả bác.
Xe BMW chỗ bình làm có vẻ tốt lắm. Xe ít nổ nó sẽ bỏ điện ở tất cả các đèn xe, đèn cửa,...chỉ để lại phần máy thôi. Có lần em 2 tháng không đi mở cửa xe ra xe hết đèn hết bật kiếng gì được luôn, xong nổ máy vẫn được. Mà bình em 5 năm rồi.
Công nhận hãng này tốt. Còn Merc không biết sao.
Nếu là xe liên doanh thì cái bình mà hãng phát cho xe lần đầu bố của dỏm.Bác mua phải bình đỉu zồi....
Hồi đó bình Mazda dùng chưa được 1 năm đã hư, xe chết máy ngay ngoài đường. Sau mua đại cái GS thì chạy đến khi bán xe vẫn ổn.
Nói sao nói chứ xe ráp ở VN vẫn rất đáng ngờ.
Mình nghĩ xe mới 2 tuần nổ /lần cũng ko có vấn đề gì , tuy nhiên 3,4 ngày nổ cái cho chắc và chạy ra ngoài đc khoảng 5-10km..do mình có cái giấy đi đường mà tụi chính quyền cấp qua chốt
Còn SH để nhà ông già nhờ ổng 1 tuần nổ 1 lần..ổng lúc nhớ lúc quên và khả năng ổng nổ có chút mà ko lên gas sợ hôi nên lâu vậy nó hết điện luôn...
Mỗi tuần ra xe đề máy. Nghe nhạc 15p rồi tắt. Thấy việc đó cũng ổn. Xe mình thì có gắn thêm cái module nếu ắc quy xuống dứoi 11,8V thì nó auto nổ máy và sach trong vòng 15p.
Đúng rồi có thể là chú ấy nổ SH lên có tí xong tắt. Cái đó còn hại bình hơn.
Ba cái bình sơ sẩy tí là hỏng ngay.
Bình SH 300 chắc điện áp cũng lớn lắm.
Nhớ sạc cho nó là 3_6 tháng/lần. Chứ không tới lúc cần...thì cả 2 cùng tèo lun....hihi
bình xe em chắc cũng gần 3 năm rồiBác mua phải bình đỉu zồi....
thường thì ngày nào cũng đi ~60-70km, tới ~3.5 năm là tèo 1 cái bình.
