Dà, cái đầu tiên theo xe là GS được 6 tháng, còn bảo hành, nên cái thứ 2 miễn phí là Rocket, được 1 năm 9 tháng, cái thứ 3 tự xử cũng Rocket mua ngoài được hơn 1 năm rồi, đang ngóng nó tèo đây hihi...
Khoảng 2-3 năm là tèo bình, tùy theo bác đi nhiều hay ít . Bình xịn ot theo xe thì hơn chút.
Tuổi thọ bình còn do lần nạp nhiều hay ít nữa?
Mịa, xe mình cán con vít này không biết lúc nào , hơn tháng trước thấy rồi..cứ để đó chạy ..mà tới h nó ko mất áp gì hết?? rút ra sợ bị xì nên để chạy luôn tới h.....hy vọng con vít ngắn thì ko sao?Nay e nổ máy lên sạc điện mà còn bị xì bánh nữa mới ác, may có cái bơm đạp chân.
Bác tốt số rồi.ai em cũng Maz mà bình sài 3 năm chưa hư....
Hư là phải rùi...
Em hẩm hiu quá.
Đã vậy còn hỏng ngoài đường trong khi vừa mới chạy xuống thành phố cả 30km nữa chứ.
E tưởng chỉ mình e, hóa ra nhiều bác cũng bị, xe e Kia cũng chỉ 1 năm là tèo bình.
Mua GS chạy.
Mình thì nó tèo ngay trước phòng vé BXMT...hè...nhờ đẩy...bỏ mịa mà không ăn thua...hihi. chỉ câu bình, đề lại thui.
Lúc xạc có cần tháo cọc bình ra không bác hay cắm thẳng vào cọc âm dương luôn?
Nói thiệt chứ xe oto bây giờ chỉ ớn nhất là hỏng bình và hư lốp. Còn lại gần như không có vấn đề gì.
Lốp runflat tốt quá rồi nhưng bị cao tiền tí thôi, chạy thì yên tâm không sợ mất công thay bánh.
Còn lốp ko runflat thì tốt nhất nên mua lốp cứng chút chứ lốp mềm đắt và êm như Michelin thì lúc cán đinh mới thấy đau khổ.
