Nếu nói đến "nguyên tắc an toàn" thì việc lấn nguyên con sang phần ngược chiều là vi phạm nghiêm trọng rồi.Theo nguyên tắc an toàn thì vậy! Còn nếu đường có nhiều làn đường cho 1 chiều thì không thể xem là vượt!
Theo điều 14, điều kiện để có thể vượt xe bao gồm các yếu tố đã nêu rõ, trong đó có "xe bị vượt đã đi sát về bên phải làn đường đang đi". Khi đó xe vượt chỉ lấn một phần (hoặc ko lấn nếu đường đủ rộng). Hành động "đi sát về bên phải" để nhường đường có hai ý nghĩa:
- tạo khoảng trống để xe sau ko phải lấn hoặc lấn nguyên con.
- Cho thấy xe trước đã ý thức được tình huống vượt và có hành động đảm bảo an toàn ( khoản 3 điều 14)
Như vậy khi xe trước chưa có hành động này mà xe sau vẫn vượt (tức là phải lấn nguyên con) tức là vượt khi chưa được phép (vi phạm khoản 2 điều 14). Khi ko thoả các yếu tố của hành vi "vượt" thì bị gán lỗi "đi ngược chiều" cũng phải chịu thôi.
Em nghĩ vậy
anh lại tinh tướng! thế này nhé tôi làm phép cộng cho xem nhé
Case chủ thớt chiếc xe bus rộng ước chừng 3m
KHi nó tấp sát vào lề thì chỉ còn lại 0.5m do làn đường rộng 3.5m
Nhưng anh làm thế nào để vượt qua 1 chiếc xe khi anh chạy sát vào nó? Anh muốn va quẹt à? Vì vậy tôi cho cái khoảng cách an toàn tối thiểu ở đây là 0.5m (ở ban Cali người ta còn qui định muốn vượt qua 1 chiếc xe đạp thôi thì phải giữ khoảng cách tối thiểu là 3 feet tức là khoảng 1m, ở VN không có qui định gì về chuyện này nhưng chiếu theo nguyên tắc chung là "an toàn" nên tôi chỉ khiêm tốn cộng cho anh 0.5 m). Vậy là khi anh muốn vượt thì anh phải chừa 1 khoảng cách từ lề tính ra ít nhất là 3.5 m bằng đúng y với bề rộng đường! Chưa kể thằng bus nó dừng không sát lề nữa! Vậy đó, đừng có tinh tướng!
anh nói mà không tính đến khoảng cách 2 xe vượt để bảo đảm sự an toàn à?? 2 xe song song nhau phải giữ một khoảng cách nhất định! Điều này không có qui định trong luật! Nên tôi giữ khoảng cách thế nào tôi cảm thấy an toàn là ok! Hơn nữa khi tôi vượt tôi đã đảm bảo không có xe ngược chiều, không có chướng ngại vật! Thì chuyện tôi lấn qua để đảm bảo an toàn là điều bất khả kháng và có thể chấp nhận được!Nếu nói đến "nguyên tắc an toàn" thì việc lấn nguyên con sang phần ngược chiều là vi phạm nghiêm trọng rồi.
Theo điều 14, điều kiện để có thể vượt xe bao gồm các yếu tố đã nêu rõ, trong đó có "xe bị vượt đã đi sát về bên phải làn đường đang đi". Khi đó xe vượt chỉ lấn một phần (hoặc ko lấn nếu đường đủ rộng). Hành động "đi sát về bên phải" để nhường đường có hai ý nghĩa:
- tạo khoảng trống để xe sau ko phải lấn hoặc lấn nguyên con.
- Cho thấy xe trước đã ý thức được tình huống vượt và có hành động đảm bảo an toàn ( khoản 3 điều 14)
Như vậy khi xe trước chưa có hành động này mà xe sau vẫn vượt (tức là phải lấn nguyên con) tức là vượt khi chưa được phép (vi phạm khoản 2 điều 14). Khi ko thoả các yếu tố của hành vi "vượt" thì bị gán lỗi "đi ngược chiều" cũng phải chịu thôi.
Em nghĩ vậy
Tóm lại như thế này! Anh nào cho rằng xxx phạt lỗi" lưu thông không đúng phần đường" thì vui lòng tự vả vào mồm! Anh nào nghĩ xxx nên ghi "không đi theo bên phải chiều đi của mình" thì có thể 3 ăn 7 thua. Anh nào quan điểm xxx thuốc chủ thớt thì hoàn toàn đúng!!!
chả có luật nào bắt xe trước phải nhích vào bao nhiêu m, và cũng chả có luật nào bắt xe vượt phải cách xe trước bao nhiêu về bên phải.
Dawngoodman toàn thuốc người khác bằng những lý luận mù mờ, bắt bẻ câu chữ lố bịch.
Dawngoodman toàn thuốc người khác bằng những lý luận mù mờ, bắt bẻ câu chữ lố bịch.
