Chú nói riết anh em ở đâu xem chú như hungrau! Tại sao anh phải trả lờ trong khi câu hỏi của anh là câu hỏi tu từ và chỉ đe lòi ra cái dốt của chú?? Chú làm sao biết đc khi thiết kế là bọn anh phải làm luonn cong tác tổ chức giao thông! Và đương nhiên để làm đc điều đó thò bọn anh sẽ căn cứ vào luật và qc41! Khi thiết kế thì bọn anh biét đc chỗ nào an toàn và nguy hiểm ra sao và sẽ đưa ta những biện pháp hạn chế và đương nhiên có cái chuyện cấm vượt! Sở gtvt sau khi quản lý con đường mà bọn anh thiết kế sẽ tuỳ theo tình hình giao thông cụ thể mà sẽ có những điều chỉnh cần thiết! Chú cứ đưa cái đường kha vạn cân ta làm ví dụ tron kho đó chỉ là một cá thể! Anh k quản lý đoạn đó nên a k biết lý do! Chứ k phải đường hẹp là cấm vượt nhé!!
.
Ơ thế anh tham gia tổ chức gt ở cái thành phố này đó à? Hèn chi!
Vậy anh giỏi giang và có tâm thì lượn một vòng trên diễn đàn giải đáp thắc mắc của dân tình về tình trạng giao thông của thành phố đi ạ!
Đường KVC dù chỉ là cá thể nhưng rất điển hình và ko có gì đặc biệt, nên lý do áp vào đó sẽ là lý do điển hình. Và nó chỉ là một trong nhiều đường như vậy.
Anh ở khâu thiết kế nên chắc anh chỉ đưa ra yêu cầu cấm vượt cho các yếu tố liên quan kỹ thuật (tầm nhìn, dốc, cong...) chứ vấn đề cấm vượt do đường hẹp/ phương tiện đông chắc chắn sẽ do sở gtvt/ gtcc đưa ra sau khi vận hành đường (sẽ kiểm chứng). Điều này nếu thật sự đúng thì ko thể cho rằng ko phụ thuộc yếu tố này. Anh chỉ có thể nói khâu của anh ko có quy định đường hẹp thì cấm vượt! Còn nếu anh xác nhận anh bao luôn các quy định khác thì ghi nhận, sẽ kiểm chứng sau.
P/S: anh rảnh trả lời giúp tại sao các anh đưa ra quy định KO ĐƯỚC VƯỢT TRÊN CẦU HẸP MOT LAN XE vậy ạ (khoản 5 điều 14)?
Túm lại, quan điểm cá nhân về vượt là thế. Ai có lạp luận chặt chẽ hơn thì xin học hỏi. Ai bảo sai thì cứ cho là sai, ai thấy đúng thì cho là đúng. Ai giỏi cứ giỏi, ai dốt cứ dốt. Chúng ta đều là Thánh cả. Không phải là ba phải mà có cãi nữa cũng chẳng tới đâu, đi mà ko chào thì bị bảo ...trốn
Hết giờ chém gió. Xin phép đi ra, hẹn chủ đề khác góp vui
