Thảo Luận Chung Bị phạt nguội khi đè vạch xương cá ở Mai Chí Thọ:Chạy sao cho đúng, không bị phạt?

[Thamnguyennguyen1]

Em đã có bài viết về vạch kênh hóa dòng xe bất hợp lý trên đường Võ Văn Kiệt và các vạch đó đã được xóa bỏ, không biết là trùng hợp hay là sở GTVT lắng nghe ý kiến của người dân!

Nay đến Mai Chí Thọ lại kẻ cái vạch này! Đây là cái bẫy và vô tình gây nguy cơ tiềm ẩn tngt! Rõ ràng là có nghiên cứu và chỉ đạo nên mới có vạch này, còn thực tế thì lại gây cản trở lưu thông cho các phương tiện!

 

[2hot4u]

Đang chạy làn ngoài để rẽ trái, lại phải rẽ vào làn giữa vì cái vạch này, xong lại phải đổi làn lần nữa. Gần ngay đèn xanh đỏ, có khi xe sau họ ko hiểu họ lấn lên ko cho qua. Nếu cố né vạch cực kì nguy hiểm, rất dễ xảy ra tai nạn. Cảm thấy hành động lái xe kì quặc như vậy thật vô nghĩa.

Em đi cái làn quẹo trái đường phía trước Mega An Phú y chang, đường đông lấy vô đã muốn quẹt rồi lại lấy ra, cả con đường nhìn như mình ngoài hành tinh

 

[ngoc19889]

Cứ phạt thật nặng vào, em ủng hộ nà, để người dân có ý thức khi tham gia giao thông, chạy cho đúng lane điềm đạm văn minh lại.

mình ủng hộ mấy thằng đi thẳng mà đè vạch thì phạt cm đi, nhưng nếu rẽ lỡ đè vạch phạt thì thấy hơi bất ổn, đường thoáng chuyển làn không sao, chứ nhiều khi đường đông, xe làn giữa đông đen xe mình chuyển ra chuyển vô cũng cực mấy anh làn trong

 

[ngoc19889]

Em đi cái làn quẹo trái đường phía trước Mega An Phú y chang, đường đông lấy vô đã muốn quẹt rồi lại lấy ra, cả con đường nhìn như mình ngoài hành tinh

chỗ này ngày nào e cũng đi, đi từ phía trong đường song hành ra nên phải đi làn trong phía xe máy rẽ trái qua cantavil, e thấy chủ yếu các xe đè vạch để rẽ, lâu lâu có anh đi làn giữa rồi rẽ trái là bị xe máy xe buýt phía sau nó bấm còi giục như đi ăn cướp ấy. chỗ này mà bảo k đè vạch là cực à

 

[MrBONBON]

Từ MCT rẽ trái vô Trần Não mình toàn chạy lên vạch này, cũng ko thấy các xe đi trước né! Bị phạt thì chịu thôi chứ chẳng lẽ né ra lane ngoài rồi lại đánh lái vô lại?

Đi mấy năm nay có ai phạt gì đâu nhỉ? tưởng vạch đó ông nào đi thẳng mới phạt chứ, còn quẹo trái không đè vạch đó thì đi kiểu gì? Ý nghĩa vạch chỗ đó là gì?

 

[no_need_1]

Vạch số 4.1, theo luật không được đè lên vạch trừ trường hợp khẩn cấp, còn cha nào cho vẽ cái vạch tiểu đảo đó thì không biết có chạy xe ô tô không. Phải có quy chuẩn riêng cho cái vạch rẽ kiểu này để ai rẽ thì được đè lên, còn không thì bỏ đi chứ để vậy tréo ngoe, khổ dân. Trước giờ rẽ e toàn đè vạch .

 

[clouds83]

View attachment 3181152View attachment 3181154View attachment 3181158

Vạch số 4.1, theo luật không được đè lên vạch trừ trường hợp khẩn cấp, còn cha nào cho vẽ cái vạch tiểu đảo đó thì không biết có chạy xe ô tô không. Phải có quy chuẩn riêng cho cái vạch rẽ kiểu này để ai rẽ thì được đè lên, còn không thì bỏ đi chứ để vậy tréo ngoe, khổ dân. Trước giờ rẽ e toàn đè vạch .

Tiểu đảo không thuộc nhóm vạch này đâu

 

[sting9154]

Xưa em học lái thì thầy bảo ngoài HN hay phạt mấy vụ đè vạch kênh hoá dòng xe này lắm, còn trong SG thì ít thấy CSGT phạt.
Mà giờ nếu bị ăn phạt nguội vì lỗi rẽ đè vạch này thì thôi khóc.

 

[tuyettinhca]

Thời...đã đến! Con dân liệu hồn mà sống!

 

[buffet]

View attachment 3181152View attachment 3181154View attachment 3181158

Vạch số 4.1, theo luật không được đè lên vạch trừ trường hợp khẩn cấp, còn cha nào cho vẽ cái vạch tiểu đảo đó thì không biết có chạy xe ô tô không. Phải có quy chuẩn riêng cho cái vạch rẽ kiểu này để ai rẽ thì được đè lên, còn không thì bỏ đi chứ để vậy tréo ngoe, khổ dân. Trước giờ rẽ e toàn đè vạch .

Dựa theo cái hình, và quy định xử phạt của bác đánh giá như sau:
- luật quy định cụ thể ko dc cán vạch trừ khẩn cấp, vậy ko phải luật rừng như bác trên nói.
- hình minh hoạ cái gọi là vạch kênh hoá (ko hiểu nghĩa gì) mà dân đen hay gọi là tiểu đảo mềm hay xương cá nó là hình thang kéo rất dài để xe có thời gian chuyển làn nhập làn rẽ, còn áp dụng ông biến tướng thành cái tam giác nhỏ xíu, đang chạy với tốc độ 6-70 coi như gặp cái đảo bê tông giả phải chuyển làn giữa, xong mướn quẹo phải chuyển làn tiếp trong vòng 1 nốt nhạc, sẽ có nhiều tình huống xảy ra, dành chuyển làn giữa với xe đang chạy thẳng, ông chạy thẳng đèn sắp đỏ nhấn ga để qua, ông muốn quẹo phải nhập làn giữa sẽ cố giành vì đèn mình sắp xanh sẽ ủn nhau. Xe sau khi chuyển xong ko nhập lại dc làn rẽ gây kẹt cứng làn giữa do đã đông, hoặc chuẩn bị nhập ông làn rẽ ko né xương cá lấn lên luôn thế là xuống cãi nhau, ông áo vàng khoái chí đến tìm lỗi xé phạt. Vậy luật ko rừng nhưng ông gtcc vẽ đường kiểu rừng.
- ông áo vàng thích thì thổi ko thích thì thôi, nhiều ông cũng thấy bất hợp lý nên ít thổi dẫn đến quen dần dân tưởng rẽ được cán vạch, hình thành thói quen hiểu sai luật, vậy luật ko rừng nhưng hành luật biến tướng thành luật rừng.