Chỉ có anh nào ngu mới đóng phạt lỗi bá vơ này.
Haha, mà chỉ có xxx nào ngu mới phạt lỗi này.
Đố nó dám ghi bb lỗi vi phạm ko tuân thủ bb vì quá tốc độ 2km/g.
Thiệt hết chổ nói.
Haha, mà chỉ có xxx nào ngu mới phạt lỗi này.
Đố nó dám ghi bb lỗi vi phạm ko tuân thủ bb vì quá tốc độ 2km/g.
Thiệt hết chổ nói.
Ko cần cãi, chỉ xin cái bb có lỗi vi phạm ko tuân thủ biển báo vì quá tốc độ qui định 2km/g.
Bác k chịu update luật, cái bác trích dẫn là nghị định 46. Giờ là nghị định 100 rồi.
Biển P115 là biển đường cấm. Nhưng nó chỉ phạt hành vi vượt tải trọng, mà đã phạt hành vi vượt tải trọng thì k phạt hành vi "đi vào đường cấm" và hành vi "vi phạm hiệu lệnh của biển".
Ví dụ nó cắm 2 biển cùng lúc là P115 và cấm rơ móc. Thì xe contener đi vào sẽ vi phạm 2 lỗi cùng lúc, còn xe tải chỉ vi phạm 1 lỗi thôi.
Cách hiểu của bác rất có vấn đề
Anh mà úp được 1 cái bb này mình chịu thua anh. Tào lao!
Xe anh có đăng kiểm còn giá trị, rõ ràng anh chạy có 49 km/g trên odo. Nó bắn 52 mà anh chịu đóng phạt thì bó tay rồi.
Ngu ko thể tả!
Má ơi, nghị định 100 có khác gì 46 về điều khoản phạt đi vào đường cấm và quá tải trọng?
Biển P115 là biển đường cấm thì phạt lỗi đi vào đường cấm là đúng rồi, quy định nào cho là chỉ phạt lỗi quá tải trọng, vui lòng trích dẫn, đừng phán nữa nhe thánh.
Chỉnh sửa cuối:
Ủa, đang ví dụ mà, ví dụ của bác chứ của ai.
Cãi cùn, 49km/h là xe của ông, máy bắn tốc độ được kiểm định là công cụ được pháp luật công nhận để xử phạt lỗi quá tốc độ, không ai công nhận số 49km/h của ông là chính xác nhé
Lại bịnh tiếp rồi hả
Hỏi câu này nè, đừng né nhé.
Giả sử đồng hồ xe bác tốc độ là 54km/h, đường có biển cấm P127 trị số 50.
Bác bị CSGT bắn tốc độ là 56 km/h, và dính phạt vậy bác có cãi được không?
