má ơi. Bài của ông sai ngay từ đầu, giờ phản biện sao?
1. Luật giao thông đường bộ VN có quy định 2 loại hành vi vi phạm:
1.1 quá tốc độ quy đinh (khoản 11 điều 8)
1.2 không chấp hành quy định biển báo ( + Khoản 1 Điều 9. Quy tắc chung; + Điều 10. Hệ thống báo hiệu đường bộ; + Điều 11. Chấp hành báo hiệu đường bộ)
2. biển 127 "Biển có hiệu lực cấm các loại xe cơ giới chạy với tốc độ tối đa vượt quá trị số ghi trên biển" (ngắn vậy cho gọn)
3. Khi vi phạm 127, người vi phạm (có thể) bị 2 lỗi trên (1.1 và 1.2)
4. Phân tích:
- lỗi 1.1 (quá tốc độc quy định) là lỗi khi người tham gia GT điều khiển PT cơ giới chạy với tốc độ tối đa vượt quá trị số ghi trên biển.
Ví dụ: trị số ghi là 100, thì khi tốc độ lớn hơn 100 là vi phạm, bị khép lỗi này.
- khi đã khép lỗi này thì không bị khép lỗi khác, đó là nguyên tắc. Trừ các lỗi hỗn hợp (không liên quan, không nhắc)
- Áp dụng luật:
+ bước 1: xác định hành vi vi phạm, tìm kiếm điều luật phù hợp
+ bước 2: xác định chế tài (tìm điều luật phù hợp, xác định các tình tiết giảm nhẹ, tăgn nặng etc...)
+ bước 3: ra quyết định
Thực tế: cục CSGT đã có văn bản trả lời, cái này được coi là văn bản hướng dẫn luật, xác định chính xác phân tích phía trên.
