Bim 3 ( E46 ) : Vấn đề hao nước .

[TUXEDO]

Re:Bi 318 : Mua ống nối két nước vào máy ?

Em hôm nay đi dạo chơi với Tiêu Kiếm với bác Linh cũng xong rồi.

Cái ống nước kia thì em cũng đã thay nhưng xe em nó khác chút thì phải và giá của nó la 2,1tr.
Cái loupe nước cũng khác luôn 2tr nữa cũng thay luôn
Còn hao nước của em thì do cái giải nhiệt nhớt hộp số nó rò nước ra và thiệt hại 3,8tr

Vậy tổng thiệt hai sau 7 năm là 7,9tr

 

[anniehoang]

Re:Bi 318 : Mua ống nối két nước vào máy ?

Chay thì sướng nhưng bác nào đang chạy Hàn , Nhật muốn thử BIM cũ chắc cần cân nhắc kĩ...nuôi như nuôi con nghiện...kaka...mặc dù e cũng 318 nốt!

 

[TUXEDO]

Re:Bi 318 : Mua ống nối két nước vào máy ?

Hàn với Nhật chạy 7 năm chắc không phải thay gì ?

Chẳng qua nghiện ở độ nào thôi hút hay đến chích rồi

 

[TUXEDO]

Re:Bi 318 : Mua ống nối két nước vào máy ?

Em cũng làm bài báo cáo để chia sẻ kinh nghiệm với anh em

Nguyên nhân của em khác mợ Hào, vợ 2 em bị rò nước ở cục giải nhiệt dầu hộp số, nằm dưới đáy két nước

Em nó đây

Cận cảnh rò rỉ nước

Mặt sau của em nó nơi có nước chảy qua, còn 2 cái ống đằng trước là ống dẫn nhớt hộp số ra cái cục này để giải nhiệt các bác ợ

 

[haichien]

Re:Bi 318 : Mua ống nối két nước vào máy ?

Chia xẻ với các bác chút ít kinh nghiệm khi cần xử lý cấp cứu - xài đỡ trong thời gian chờ hàng order về :

Với các lỗ rò kiểu cái cút nhựa hay cái bầu giải nhiệt đó : các bác đi mua loại keo A-B (epoxy) và kiếm ít vải bố . Loại keo AB này sử dụng tốt cho rất nhiều loại vật liệu, từ plastic, composite cho đến các loại đường ống metal , ông pô, ... đều OK .
Trộn keo hơi nhão (để có thể thấm vào vải bố) rồi phết lên chỗ cần vá , rồi trải vải bố lên , tốt nhất là quấn vòng được là ngon, rồi phết tiếp keo lên lớp vải này. Tốt nhất là quấn được từ 1-2 lớp , đắp thêm 1 lớp keo dầy dầy khoảng 3-5 mm lên bên ngoài. Chờ cho khô (khoảng 12 đến 24 giờ tuỳ theo mức độ pha keo - xem kỹ HDSD) .
Đảm bảo chịu nhiệt , chịu áp lực vô tư, rất tốt .
Xài vài tháng không nhằm nhò gì nhá .

 

[TUXEDO]

Re:Bi 318 : Mua ống nối két nước vào máy ?

Em thấy lúc thay có nhớt chảy ra từ 2 cái ống, nên chắc chắn là có hao nhớt hộp số.
Để tránh trường hợp như bác Loveferrari nói chắc mai em đi thay nhớt hộp số xem sao.

 

[moonriver]

Re:Bi 318 : Mua ống nối két nước vào máy ?

Em mới thay cái bình nước phụ làm mát + nắp hết 155US.
Cái bình cũ bì nứt nước rỉ ra nhỏ giọt, em tính đem nó về workshop cty em fix thử rồi test xem sao.
Có bác nào biết áp lực và nhiệt độ vận hành của bình nước làm mát này không? Em nghe nói là 98 oC kg biết đúng kg?

 

[anniehoang]

Re:Bi 318 : Mua ống nối két nước vào máy ?

Em mới thay cái bình nước phụ làm mát + nắp hết 155US.
Cái bình cũ bì nứt nước rỉ ra nhỏ giọt, em tính đem nó về workshop cty em fix thử rồi test xem sao.
Có bác nào biết áp lực và nhiệt độ vận hành của bình nước làm mát này không? Em nghe nói là 98 oC kg biết đúng kg?

Cái này e cũng mới thay ...e mua cái bình chứ k mua nắp hết 100usd ...lần sau bác qua Nam Thái tham khảo giá hử nhé...hình như Bim bị bịnh giống nhau hay sao í!

 

[TUXEDO]

Re:Bi 318 : Mua ống nối két nước vào máy ?

Em mới thay cái bình nước phụ làm mát + nắp hết 155US.
Cái bình cũ bì nứt nước rỉ ra nhỏ giọt, em tính đem nó về workshop cty em fix thử rồi test xem sao.
Có bác nào biết áp lực và nhiệt độ vận hành của bình nước làm mát này không? Em nghe nói là 98 oC kg biết đúng kg?

Em ghi sổ bác Moon còn dư 1 cái nắp két nước không dùng để dành cho anh em nào chỉ hỏng nắp - không hỏng bình

 

[haichien]

Re:Bi 318 : Mua ống nối két nước vào máy ?

Em đọc đâu đó thì nhiệt độ nước làm mát là khoảng 120 độ C . Áp lực thì chắc chắn cao nên tới 120 độ C mà nước chưa đến điểm sôi . Em đoán mò chắc tầm khoảng 2-3 bar.