Tư duy bác mới hơi lạ, mình chả giàu tí nào, cuộc sống bình thường đi con xe có 5xx triệu (thế này bảo giàu thì thôi cám ơn đã khen) có sao mình nói thế. Không phải cứ đi xe sang là giàu nhé, mình đi xe cũ gần 10 năm tuổi chứ k phải đập thùng 1 con mới tinh 1-2 tỷ (lúc đó khỏi cần bác khen mình cũng thấy mình khá giả hơn bây giờ).
Còn vụ đồng tiền chảy ra nước ngoài thì xin lỗi bác xe VINFAST họ giới thiệu rõ ràng là toàn bộ đồ của "châu ÂU" và đem về VN ráp, chứ k có món nào họ sản xuất từ động cơ, khung gầm, hộp số...thế số tiền ông Vượng mua đồ từ nước ngoài về, k thuộc nhóm ASEAN để hưởng thuế tiêu thụ 0% như bác nói thì đồng tiền chảy về đâu? Ngoài ra nếu dc hưởng thuế 0% thì càng lạ ở chỗ xe nhập lại rẻ hơn xe ráp cả khúc là sao? Nếu như bảo do xe option nhiều hơn giá phải cao hơn thì phiền bác trả lời giúp "đồ mình nếu như tự sản xuất được thì mắc gì phải cao giá hơn đồ người ta nếu như tự nhận là chất lượng để đồng bào có cơ hội sử dụng thay vì phải mua xe nhập, lời ít 1 chút để người dùng có khả năng chứ k phải chỉ niềm tin mà dùng hàng Việt chứ".
Mua con Morning cho dù option kém hơn, tiền cũng chảy ra nước ngoài như Fadil (nhập linh kiện về ráp) nhưng nó đúng với khả năng ng mua. Con Fadil nếu như chính VN tự đúc khung gầm, tự làm ra hộp số...bảo đảm giá nó sẽ rẻ hơn và người mua có kinh tế k cao như mình mới có thể mua dc chứ, đằng này nhìn cái giá là biết nó nhập về ráp, giá cao chả mấy ai mua chứ mình chưa nói tới chất lượng.
) Làm cho xôm thôi ,thì dư sức , chứ làm cho chạy đầy đường đầy xá thì sao làm 
