Vỏ xe Trước 255/35 ZR19 , sau 265/35 ZR19 . Em sinh năm 89 à ^^.
Tắt máy để tầm nửa tiếng là ổ đĩa, máy lạnh nó tự reset về thông số mắc định là sao vậy anh
Nó y như bộ này luôn cả lò xò sau nữa http://www.ebay.com/itm/ST-Coilover...ash=item58d45e7b2a:g:OWoAAOSw-zxWmBpg&vxp=mtr
Cách tính mức tiêu hao nhiên liệu của xe chính xác nhất là (áp dụng cho mọi loại xe có sử dụng động cơ - ko phân biệt động cơ xăng hay động cơ dầu):
Bước 1: Đến trạm xăng, đổ đầy bình.
Bước 2: Sau khi đã đổ đầy bình, tại trạm xăng xem số ODO của xe (ví dụ: 12.555km) rồi lấy giấy ghi để lưu lại số ODO.
Bước 3: Chạy xe cho đến khi nào đèn báo xăng sáng lên (bước này tùy vào thời gian sử dụng xe của mỗi người, có người xài hết bình xăng trong 1ngày - 2ngày, có người 1tuần, có người vài tuần - 1tháng...).
Bước 4: Đến trạm xăng, đổ đầy bình.
Bước 5: Sau khi đã đổ đầy bình, nhìn lên đồng hồ trụ xăng xem đã đổ bao nhiêu lit (ví dụ: 32lit). Rồi tại trạm xăng xem số ODO của xe (ví dụ: 12.888km) rồi lấy số ODO này trừ cho số ODO của lần đổ xăng trước ở bước 2 (tức 12.555km - 12.888km = 333km). Sau đó lấy kết quả của phép trừ đó chia cho số lit vừa mới đổ (tức 333km : 32lit = 10.4km/lit) thì ra kết quả tiêu thụ nhiên liệu của xe (tức 1lit xăng đi được 10,4km. Vậy suy ra xe đi 100km thì: 100km : 10.4km/lit = 9.6lit/km).
Lưu ý:
>>> Ở bước 1 và bước 4 phải đổ đầy bình như nhau. Không để ở bước 1 và bước 4 khi đang đổ xăng vào bình thì nhân viên cây xăng nói "gần đầy rồi hay chẵn tiền rồi" mà ngưng đổ. Như vậy sẽ làm cho việc đo mức tiêu hao nhiên liệu không còn chính xác do số lit xăng đổ vào bình không đến mức đầy bình giống như nhau.
>>> Để đảm bảo cho việc đo mức tiêu hao nhiên liệu chính xác. Cần thực hiện việc đo này 5 lần liên tiếp hoặc ngắt quãng nhưng vẫn đủ 5 lần đo. Có thể lâu lâu đo một lần nếu không có thời gia để thực hiện việc đo này, nhưng việc đo chính xác sẽ không cao.
Cách này do em tự nghĩ ra và chia sẻ với mọi người trên OtoSaigon ạ
View attachment 498001
cho e hỏi 10.4km/lit = 9.6lit/km tính sao vậy a ?
Bộ lốp có 2 vấn đề với xe e90 320i:
- Đường kính to hơn 1 size, như vậy là quá to đấy. Với nhưng xe máy khoẻ thì nó vẫn kéo nổi mà kg gây ảnh hưởng nhiều, nhưng con này thì máy sẽ bị ảnh hưởng kha khá đấy, tốn xăng, tua máy cao, km bị lệch nhiều. Thông số đúng của nó là 255/30/R19
- bánh trước gắn bản vỏ quá rộng với xe, chỉ nên 225 hoặc tối đa 235 thôi.
Bác nên ktra thông số mâm trước và thay lại vỏ cho đúng như sau : trước 225/35/R19, sau 255/30/R19. Thay xong bảo đảm xe sẽ vận hành về như cũ.
Ơ... Sorry bác. Em nhầm. Chính xác là: 100km : 10.4km/lit = 9,6lit/100km, tức là xe đi 100km tao hao hết 9,6lit. Em xin lỗi mấy bác đã xem comment của em. Em đã sửa lại comment rồi. Mong các bác xem lại và nếu có làm theo comment của em thì sẽ chính xác 100% nhé
Chỉnh sửa cuối:
Vậy là phải thay vỏ mỏng hơn nữa hả bác .... koi bộ sóc hơn
. cám ơn bác nhiều lắm ạChơi xe nào mà không lăng tăng bác
.... VD 10 người đi 320 đều hao như em thì em ko lên đây hỏi làm j . 
Thông số lốp chuẩn và bơm bao nhiêu ứng với từng size có trên tem bên cửa tài đó bác chủ.
Theo lời khuyên bác hội trưởng là chuẩn rồi, em thấy trên tem ghi
225/35 R 19 88 Y XL front
255/30 R 19 91 Y XL rear
Chạy bánh trước rộng vậy bác có thấy tay lái nặng hơn hông? Chứ em hay thay mâm 16 chạy đường trường và mâm 18 chạy đoạn ngắn thấy tay lái khác biệt nhiều lắm lắm.
Theo lời khuyên bác hội trưởng là chuẩn rồi, em thấy trên tem ghi
225/35 R 19 88 Y XL front
255/30 R 19 91 Y XL rear
Chạy bánh trước rộng vậy bác có thấy tay lái nặng hơn hông? Chứ em hay thay mâm 16 chạy đường trường và mâm 18 chạy đoạn ngắn thấy tay lái khác biệt nhiều lắm lắm.
325i như vại còn khóc lóc giề! Chạy thì hổ báo thấy xe bé là dụ khị đua!
Cuối từn đi LAn thử phát đi bác
