Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Bugi Platin

[PMC]

RE: Bugi Platin

Cái này hỏi nhanh nhe Bác sĩ:

Cha y tá Gà ra ao chả cho em 3 cái 2 chấu của camry, vì chả thấy em xài matiz giống chả, chả nói gắn vô đi rồi đi đua cho có bạn mà em chưa có thì giờ để thử. Vậy xin hỏi Bác sĩ là em có nên ngọ ngoạy không ạ?

Đa tạ Bác sĩ và mong sớm nhận được hồi âm [8D]

 

[lexus]

RE: Bugi Platin

Xe của tôi 8 valve, OHC, nếu dùng bugi Bosch W8DP, là loại nóng như vậy có ảnh hưởng gì đến máy xe không bác Automatic nhê?

 

[lexus]

RE: Bugi Platin

Bác PMC ui, trước tui có mua cái bugi Bosch 2 chấu trong hãng daewoo, gin của xe Leganza đó, gắn vào ngay lúc đó thì thấy êm, sau 1-2 tiếng thì bắt đầu lực xực, phải tháo rạ. Trước khi mua mấy cái bugi này mấy ông thợ của Daewoo cũng can, họkhông biết tại sao nhưng chỉ biết là lắp loại này vào chạy sẽ không ngon thôi, vì thế bác cẩn trọng !

 

[PMC]

RE: Bugi Platin

Cám ơn bịnh nhân Lết Xực (đã lết mà vẫn xực, hehe...)

Tại vì xe của cha y tá chạy dữ lắm, thành ra thấy cũng thèm á, hehe...

 

[Automatic]

RE: Bugi Platin

Xe cũ của bác "lết tới xực" chắc là có vấn đề chi đó rùi...bác không nói rõ nó là lọai gì, cấu tạo thế nào thì em cũng chịu...!
Sử dụng Bougie nóng hơn qui định nói chung chỉ hại cho tuổi thọ Bougie là chính, còn đối với động cơ thì hầu như chả phương hại gì cả, nhất là lọai "liquid cooled" vì nhiệt máy rất ổn rồi. Bougie nóng có lợi thế là dùng nhiệt cao tại điểm đánh lửa thiêu kết cáu bẩn bám vào nên họat động khá tin cậy...
Xe Matiz của bác PMC chơi bao la đi, buồng đốt bé tí hà, Bougie có nằm lệch cũng chả ảnh hưởng mấy vì kích thước nhỏ mà...!

 

[qha_vn]

RE: Bugi Platin

cha bác sĩ này cứ lo chạy ngoài, để y tá chạy thuốc hết cả hơi

bác Phỏng Mông à, xe tui chỉ dám chạy tới 120km/g thui, mờ tịt của bác nghe nói có người "quất" lên 130km/g rồi đấy. bác mà chơi bugi nhiều chấu coi chừng mới rới dép đã 150km/g làm sao tui theo kịp hi hi

 

[lexus]

RE: Bugi Platin

Bác QHA-VN ui, bác có biết thì giúp tui với, ngay từ đầu em đã khai với bác là xe của em hiệu Daewoo Super Salon đời 1996 rồi còn gì, máy 2.0, OHC 8 Valve, là loại chiến nhất của Daewoo hồi thế kỷ trước , sang thế kỷ này thì mới nhường ngôi cho Magnus đấy !

 

[qha_vn]

RE: Bugi Platin

he he con chim xanh của tui cũng thuộc loại ngựa chiến đời... Tống đấy tui đã nói vơi bác rùi mà, đa số trường hợp mua bugi ở ngoài là loại nóng TB, không ảnh hưởng gì đến máy xe bác đâu. bác cứ lấy con bugi platin "vứt lăn lóc" gắn vào thử xem, nếu máy "khực khực" thì có thể do bugi dỏm, nếu chạy ngon thì... chạy qua đây chở tui đi uống cafe

nhưng bác xem lại kĩ cái máy đó thuộc loại gì chứ tui nghi cái "OHC 8 Valve" bác ạ

tôi đoán chắc xe bác 4 máy inline, nếu là SOHC (Single OverHead Camshaft) thì đúng là 8 valve (nhưng 8 valve thì không ai quảng cáo làm gì vì xe nào cũng thế). còn nếu xe bác là DOHC (Dual OverHead Camshaft) thì không thể 8 valve mà phải là 16 valve. bác cứ tính đi 4 máy mỗi máy 4 valve (DOHC) hoặc 2 valve (SOHC) thì tổng cộng xe có bao nhiêu valve.

 

[lexus]

RE: Bugi Platin

Được bác giáo sư y tá (chức danh này chắc là độc nhất vô nhị rồi ) tư vấn tận tình tui cảm kích vô cùng, cám ơn bác nhiều lắm. Như vậy xe của tui chắc là SOHC 8valve rùi. Bộ 4 cái bugi của tui là do người ta đem từ nước ngòai về để gắn cho xe Mercedes , bị dư nên họ bán lại, hy vọng không là không bị đồ dỏm bác nhỉ, nhưng là loại nóng như vậy thì khi hành quân xa lại phải thay lọai lạnh hơn vào để chạy cho bốc hay sao hả bác. Nhờ bác tư vấn thêm cho em nhé. Hôm nào ngứa tay nhớ tháo ra đọc dùm tui cái mã số bộ bugi bác mới thay nhé.

 

[qha_vn]

RE: Bugi Platin

như bác sĩ trưởng tô hô mà tịt nói rùi đấy, xe ô tô là "liquid cooled" chạy vô tư đi không lo đường xa (cái vụ bugi nóng lạnh C5,C7,C9 chủ yếu vì xe honda làm mát bằng gió mới lo)

hôm nào bác cứ thay vào thử xem, không lẽ tui đọc cái mã số khác là bác mua 4 bugi mới à, xài thử cái "gắn cho mer" xem sao