em ko biết các bác chạy xe thế nào , kỹ thuật lái có ảnh hưởng ko mà em chạy con C230 từ 2008 đến giờ , chưa có buổi ngập lụt nào mà em chưa băng qua , em làm ở himlam , mỗi lần nguyễn hữu cảnh ngập em cứ thế mà phi , chưa bao giở xe em bị gì trong khi em thấy bim, audi , toy, nằm đường 1 đống . Năm 2008 đường Phạm Ngũ lão ngập đúng nửa xe , em cũng chiến luôn và lội nước rất khỏe vẫn bình an vô sự, chắc số em hên .
đã đến lúc các bác đi GL hay mer S đổi sang G class rồi, mua con này thì đảm bảo lội thoải mái luôn
Sao Mercedes hay bị thủy kích vậy ta...vấn đề an toàn vận hành có khác biệt hay không do thời tiết khí hậu bên Châu Âu & VN khác nhau ???
Lý do theo em là VN mình nằm trong những quốc gia ngập sâu nhất thế giới. Nhìn sang những quốc gia khác xem có ai như VN mình hay không ! Singapore, Thái Lan, Malaysia, Lào, Campuchia.....rất ít. Chỉ còn lại VN, Indo, Pakistan, India là ngập lai láng. VN thì càng chống càng ngập và nguyên do thì các bác xxx nhà mình càng họp thì càng ngập nhiều. Không hiểu tại sao luôn
con nissan navara sắp ra mắt tại VN , cấu hình ngon hơn triton, có bác nào chuẩn bị múc ko , em thấy con này lội nước thì vô tư .
Em không am hiểu kỹ thuật, cũng mới biết lái xe qua 1 mùa mưa bão. Vậy em xin hỏi các bác, khi lái xe qua chỗ ngập, nếu xe vẫn vận hành bình thường sau đó nghĩa là nó không có bị "thủy kích, thủy cát..." gì đó, đúng không ạ? Nói cách khác là làm sao biết được "tổn thương" sau khi cho xe lội nước?
Last edited by a moderator:
