Anh phải tính ra số lít/100km mới biết tiêu hao nhiên liệu thế nào mà so sánh chứ.
CX8 là CX 5 kéo dài lắp thêm 2 ghế. Chiều rộng và các trang bị máy móc đều thuộc nhóm C. CX 9 mới là Midsize SUV Unibody đúng nghĩa. Bác xem chièu rộng 1840-1850 đê. Lên D là 1950 trở lên, thêm 10 phân nữa nhé.
Thế nên giá nó chỉ nhỉnh hơn 100 tr ở Việt Nam và 1-2k ở nước ngoài so với C. Khác với D xịn là CX9, giá hơn CX5, CX8 cả 10k, về Việt Nam phải hơn cả tỷ may ra mới mua được.
Tuy nhiên phải chọn giữa CRV và CX8, mình chọn CX8 khỏi nghĩ với cấu hình 2 xe bản cao nhất có sẵn tại Việt Nam.
Mình từng chạy Mazda 6 năm, và Cam 3 năm, để nói hãng nọ tốt hơn hãng kia trong mấy brand Nhật chỉ là tưởng tượng. Chạy 10 năm chắc vẫn chả làm sao, thậm chí Mazda cho chán ga thật hơn cả Cam mình chạy, do Toyota làm kiểu ngắt côn ghi nhả ga, làm xe thậm chí còn chồm lên khi muốn giảm tốc, hơi ghê ghê, ha ha!
Bài viết hỏi thể loại như vậy nhiều quá, các seeder quá chăm chỉ. Các anh tập trung bán xe đi, đấm đá, dìm hàng nhau vậy có nên không?
1.5 nó sẽ khác 2.5 chứ bác, nhưng nếu crv chạy trong thành phố chở đông người sẽ yếu khi turbo chưa hoạt động, xe gia đình em nghĩ thêm 1 chút xăng cũng ko vấn đề gì vì 1 năm em đi khoảng 10000 km thôi.
Cx 8 chỉ là Cx5 bản kéo dài để lắp thêm hàng ghế súp phía sau thôi bạn trẻ.
2 con này cùng phân khúc SUV hạng C.
Honda CRV là thương hiệu bán chạy nhất nhì trong phân khúc tại thị trường Mỹ, nới Cx5 nằm đâu đó và doanh số chưa bằng 1 góc CRV.
Vì vậy tại vn dù Cx8 dài hơn nhưng giá luôn thấp hơn CrV.
Đó gọi là Giá Trị thương hiệu.
ôi dmq triệu hiển linh bên này ah, bác ngồi cx8 chưa hay đi wawe mui trần mà phán kinh thế, bác đi so mỹ vs đông lào mà ko biết chất lượng nó khác nhau 1 trời 1 vực ah.Nói đúng là crv mới lắp thêm hàng ghế sup phía sau đấy.Còn về giá thì em thua vì em cứ ngon bổ rẻ mà xơi mặc dù em lấy xe ra khỏi showroom là 1,486 tỷ.Ah bác nên tìm hiểu hay đọc sách đi nhé 2 con này là CUV chứ ko phải SUV.thân.
