Tp Thủ Đức về Tp HCM bị thu tức 1, thì Trường Thọ qua Thảo Điền cùng TP Thủ Đức chắc tức 100 quá
Hướng ngược lại thì qua khỏi cầu Rạch Chiếc rẽ phải vào khu Sala bắc Rạch Chiếc ạ..chỉ sợ nó gắn bảng cấm quẹo là xong phim luôn
đâu a,, hướng ngược lại là từ Thủ Đức vô Hàng Xanh á a,, hướng a là hướng tròng SG ra thì qẹo vô Nam Hòa
Tàu nhanh đó mà cmt làm gì cho thêm bực bác ơi,, nó chỉ đưa mấy cmt tào lao ko não lên thôi,, chổ ngã tư Bình Thái ko hiểu sao ko xây cầu vượt như ngã tư Thủ đức
nếu tình hình giống ở cai lậy thì chắc em cũng ké một chân, nhà ngay ngã tư thủ đức
Hướng đó bác đi tới ngang nhà máy xi măng cũ là hết đường song hành, phải vòng ra đường chính cho mấy ảnh sơ múi
có 1 việc mọi người không chú ý đó là khi ngưng thu phí 1 năm thì phải thu bù 6 năm ( một phỏng vấn của người dứng đầu Cty BOT. Họ nói không thu phí thì lãi ngân hàng cũng phải đóng và phải tăng phí thu qua trạm là vì BOT phải vay ngân hàng để làm. Thiết nghĩ chỉ cần lập ra cái công ty lấy tên là BOT rồi xin dự án nâng cấp quốc lộ xong là đi vay ngân hàng để thi công, khi thi công thì lo làm cái trạm trước để vừa làm vừa thu phí bao gồm tiền ngân hàng + lãi suất + tiền lời. và công ty BOT chẵng bỏ 1 xu nào miễn làn xin được dự án là được. chính vì vậy các anh em bà con dòng họ của họ đua nhau mở cty BOT. Miền nam gọi là tay không bắt giặc.
