em sửa lại bài trên 1 tí ạ! phần trích đầu tiên là của bác capcapcon, thứ 2 mới là của bác haichien. hì hì
Em làm y chang cách của bác haichien theo cảm tính mà ko hề hỏi ai, hóa ra mình thông minh ha ha 
haichien nói:Cái này cũng không phức tạp lắm đâu .
Nguyên tắc cơ bản là bật đèn xi nhan để cảnh báo mọi người về hướng xe mình sẽ di chuyển.
Do vậy :
- trường hợp trong nhà (hoặc hẻm, đường nhỏ) ra rẽ trái ("Trái trước phải sau"): khi chuẩn bị rẽ trái thì bật xi nhan trái - và cứ thế từ từ tiến ra phần phân cách giữa đường . Đến gần phần chiều đường bên kia thì bác bật xi nhan phải - để báo hiệu nhất là các xe cùng chiều phía sau là xe bác sẽ chuyển vào làn đường đó . Vừa quan sát các xe cùng chiều và từ từ chuyển vào đúng làn xe oto.
- trường hợp xe trong nhà (hẻm) ra đường rẽ phải ("Phải trước trái sau"): đầu tiên từ phía trong là bác phải bật xi nhan phải (đánh lái phải để ra). Khi đầu xe bác thò ra phần đường sát lề (phần xe 2B) thì chuyển sang bật xi nhan trái - để báo hiệu cho xe 2B và 4B cùng chiều là xe bác sẽ chuyển sang làn đường dành cho xe oto . Cứ thế từ từ đi chéo ra phần làn đường xe oto là OK .
Bác nên lưu ý thêm cách bật xi nhan khi chuẩn bị và lưu thông vào vong xuyến (bùng binh) là phải đủ thứ tự 3 lần : xi nhan phải (báo hiệu chuẩn bị vào vòng xuyến) - xi nhan trái (báo hiệu đi theo vòng xuyến) - và cuối cùng là xi nhan phải (báo hiệu khi chuẩn bị ra khỏi vòng xuyến) .
Chúc bác lái xe an tòan và mau lên tay
Đi như bac haichien là đi đúng như lâp5 trình máy tính. Đó là cach đi chăc5 chẽ, "sạch nươc1 cản". Các bác nên tâp5 thói quen đi như trên.
Còn viêc5 tin tin thì theo em cũng có thê3 châp1 nhân5 vì theo luât5 gt ngày xưa : trươc1 khi lên cabin đê3 chuân bị khơi3 hành, lái xe phải đi vòng trươc1 đâu2 xe và trươc1 khi lăn bánh phải bâm1 còi báo hiêu5 xe di chuyên3.
Xin lôi4 các bác vì cái máy em nó bị cà chơn1 !
Còn viêc5 tin tin thì theo em cũng có thê3 châp1 nhân5 vì theo luât5 gt ngày xưa : trươc1 khi lên cabin đê3 chuân bị khơi3 hành, lái xe phải đi vòng trươc1 đâu2 xe và trươc1 khi lăn bánh phải bâm1 còi báo hiêu5 xe di chuyên3.
Xin lôi4 các bác vì cái máy em nó bị cà chơn1 !
Pác haichien cho e hỏi thêm tí. Cái phần lưu ý thêm : có cần signal phải ko pác. vd : e trên c chi về, vào vòng xuyến cầu vượt A sương, nếu e signal phải có khi xe sau hiểu là e quẹo phải đi B Chánh. E thường signal trái luôn, vào 1/2 vòng xuyến, e signal phải để vào TChinh hướng về SG...pác thấy nếu có xxx nào táy máy nó ...vịn e được kohaichien nói:Cái này cũng không phức tạp lắm đâu .
Nguyên tắc cơ bản là bật đèn xi nhan để cảnh báo mọi người về hướng xe mình sẽ di chuyển.
Do vậy :
- trường hợp trong nhà (hoặc hẻm, đường nhỏ) ra rẽ trái ("Trái trước phải sau"): khi chuẩn bị rẽ trái thì bật xi nhan trái - và cứ thế từ từ tiến ra phần phân cách giữa đường . Đến gần phần chiều đường bên kia thì bác bật xi nhan phải - để báo hiệu nhất là các xe cùng chiều phía sau là xe bác sẽ chuyển vào làn đường đó . Vừa quan sát các xe cùng chiều và từ từ chuyển vào đúng làn xe oto.
- trường hợp xe trong nhà (hẻm) ra đường rẽ phải ("Phải trước trái sau"): đầu tiên từ phía trong là bác phải bật xi nhan phải (đánh lái phải để ra). Khi đầu xe bác thò ra phần đường sát lề (phần xe 2B) thì chuyển sang bật xi nhan trái - để báo hiệu cho xe 2B và 4B cùng chiều là xe bác sẽ chuyển sang làn đường dành cho xe oto . Cứ thế từ từ đi chéo ra phần làn đường xe oto là OK .
Bác nên lưu ý thêm cách bật xi nhan khi chuẩn bị và lưu thông vào vong xuyến (bùng binh) là phải đủ thứ tự 3 lần : xi nhan phải (báo hiệu chuẩn bị vào vòng xuyến) - xi nhan trái (báo hiệu đi theo vòng xuyến) - và cuối cùng là xi nhan phải (báo hiệu khi chuẩn bị ra khỏi vòng xuyến) .
Chúc bác lái xe an tòan và mau lên tay
@bác chủ thớt : bác trích sai rồi .
Còn câu hỏi bác thắc mắc thì : bác vui lòng đọc kỹ lại . Em đã nói rất rõ là "... khi xe bác đến sát phần phân cách đường ..." - tức là lúc này xe bác đã nằm vắt ngang làn xe oto chắn hết làn xe đến từ phía trái của bác (lúc này đầu cần xi nhan nữa vì đâu còn ai đi lọt bên trái xe bác) - lúc đó thì chuyển sang xi nhan phải - là để báo hiệu "xin nhường đường" đối với xe đến từ phía bên phải của bác . Cái này như một động tác lịch sự văn minh vậy mà .
@Captivative : bác xem kỹ lại phần em đã post gồm 3 bước : chuẩn bị - vào - ra.
Khi xe bác bắt đầu vào khu vực giao lộ vòng xuyến thì chuyển sang xi nhan trái để xe sau và xe đến từ bên trái họ biết bác àh .
Còn câu hỏi bác thắc mắc thì : bác vui lòng đọc kỹ lại . Em đã nói rất rõ là "... khi xe bác đến sát phần phân cách đường ..." - tức là lúc này xe bác đã nằm vắt ngang làn xe oto chắn hết làn xe đến từ phía trái của bác (lúc này đầu cần xi nhan nữa vì đâu còn ai đi lọt bên trái xe bác) - lúc đó thì chuyển sang xi nhan phải - là để báo hiệu "xin nhường đường" đối với xe đến từ phía bên phải của bác . Cái này như một động tác lịch sự văn minh vậy mà .
@Captivative : bác xem kỹ lại phần em đã post gồm 3 bước : chuẩn bị - vào - ra.
Khi xe bác bắt đầu vào khu vực giao lộ vòng xuyến thì chuyển sang xi nhan trái để xe sau và xe đến từ bên trái họ biết bác àh .
Em rất ghét cái văn hóa lái xe trong thành phố mà cứ bóp tin tin !!!
Em chỉ bóp còi khi em muốn chửi hành vi lưu thông bậy bạ của ai đó thôi .
(Bóp 3 cái to dài ... Đạm Cà Mau !!!)
Em chỉ bóp còi khi em muốn chửi hành vi lưu thông bậy bạ của ai đó thôi .
(Bóp 3 cái to dài ... Đạm Cà Mau !!!
)
Em cũng hay chạy theo thói quen giống mấy bác nhưng sẵn dịp thớt này nghĩ lại thì thấy nếu từ trong nhà đi ra quẹo trái thì có thể bị lụm thẻ vàng, vì như vậy là đi ngược chiều rồi, dù là vạch liền hay đứt quãng cũng đều là ngược chiều.
