móa, cả 3 lanes full làm sao còn left mà keep?
So VN à? Khi đó thì cái lane dừng khẩn cấp kia cũng không còn kìa!
Bác vẫn chứa hiểu hết ý e: đang đi trong hay ngoai ko quan trọng ( đi đúng tốc độ chứ ko rùa bò): 1 thằng điên đúng nghĩa lên đi song song mình, cuối cùng mình bị cà khịa là sao đó?Bác chạy lane ngoài như bài trên, bị dí là đúng rồi, trong trường hợp đó, nếu có thể được thì dùng đủ mọi cách vào lane trong cho xe quan tài qua...cái nầy thì tuỳ vào tư duy, cách suy nghĩ, hay lái xe của từng người
Vậy là trường hợp ngược lại bác lane trong bị dí đít và có lane ngoài chạy // cùng vận tốc, trường hợp đó nên giảm từ từ, để xe bám đít lane trong lách ra ngoài, ...để nó chiếu tướng anh đang lái xe lane ngoài. Đó là cách thức chia sẽ giao thông ...chứ bác cứ chạy song song cùng vận tốc ...thì khó đoán chuyện gì xãy ra lắm
Thậm chí em còn lái Morning ở VN từ SG ra HN đâu có gì đâu ? chủ yếu là lane phải chiếm 90% nếu có thể, nên nhớ đường VN chỉ có giới hạn, và trung bình 50kms/h để tính thời gian mất. Civic đâu có gì tệ đâu bác ....trừ khi bác chán, bán lại cho em
một chiếc Maybach với Morning đi từ SG ra HN cũng ...mất bao nhiêu thời gian đó, và sợ là nó chiếm thời gian nhiều hơn vì đổ xăng, chứ em thấy VN cao lắm là 120 / 130 mà thôi.
Thêm một điểm là bác đang cầm 4B hoàn toàn khác với 2B ....
Rất vui khi chia sẽ với các bác
Cái xã hội này nó lạ lắm, hiền là bị bắt nạt ngay. E thì chạy hiền và thường set cruise như 1 thói quen ( đỡ bị bắn tốc độ). Có lẽ chạy đều như vậy nên nghĩ chắc là ông già lái xe
Mới bị 2 lần, sau chắc e chạy xào chẻ.... xong chắc có clip lại bảo có thằng chạy Civic láo....
.Xe em ko bán nữa, còn ngon lắm. bảo dưỡng 50k, thay 4 quả lốp mới ngon choét
Dân Úc vắng hoe. Năm 2016 e qua mà 7h tối ra đường chả có ma nào Brisbane. Còn Sydney đỡ hơn: 9h tối trừ khu ăn uống bar, còn lại tắt đèn tối hù hà
Đi du lịch toàn phải ăn mì góiDân Úc vắng hoe. Năm 2016 e qua mà 7h tối ra đường chả có ma nào Brisbane. Còn Sydney đỡ hơn: 9h tối trừ khu ăn uống bar, còn lại tắt đèn tối hù hà
Anh cứ chạy , nó đá đèn, anh hạ kính , chỉ tay cho nó qua lane trái để nó vượt , cứ để nó muốn vượt hay không kệ nó . Anh chạy làn phải , nó muốn vượt anh thì đá đèn chuyển sang làn trái mà vượt . Tui chạy cao tốc LT- DG , gặp rồi và làm như vậy. Còn nếu mà anh bám làn trái anh chạy trong khi làn phải trống , gặp tui mà chạy sau anh, tui sẽ mở pha Led để rọi cho anh thấy đường để chạy !!!!E đính chính xíu: lane trong là là ý em nói lane sát lê đường í. Bữa đi lane ngoài đúng tốc độ bị y chang, mấy bác trên đây chả hiểu sao la em. Giờ e "nghe" đi lane trong cũng bị dí đít các kiểu. E đi Civic, chạy hiền hoà quá hay sao ấy. E đụ định kiếm con 1/2 tải, tham gia hội ocschos xem có bị hem. kkkkkk
gấu quá xá luôn vậy trờiAnh cứ chạy , nó đá đèn, anh hạ kính , chỉ tay cho nó qua lane trái để nó vượt , cứ để nó muốn vượt hay không kệ nó . Anh chạy làn phải , nó muốn vượt anh thì đá đèn chuyển sang làn trái mà vượt . Tui chạy cao tốc LT- DG , gặp rồi và làm như vậy. Còn nếu mà anh bám làn trái anh chạy trong khi làn phải trống , gặp tui mà chạy sau anh, tui sẽ mở pha Led để rọi cho anh thấy đường để chạy !!!!
Chạy làn trái, đã đúng tốc độ, làn phải trống? Luật có bắt buộc hay là " khuyến khích"? Nếu luật bắt buộc thì camera lo, còn khuyến khích mà dí đít người khác như bác chả khác nào gây sự chứ
. Cũng mong ko gặp bác ngoài đường lắm lắm 
