Chào các bác cho em hỏi escape 2006 của em dùng chìa khóa và remote riêng trước đây vẫn xài tốt, nhận tín hiệu khoảng cách gần 20m, bây giờ bấm cái được cái ko và nếu được thì phải gần khoản 2m mới nhận tín hiệu, em có thay pin vì nghĩ nó hết nhưng tình trạng vẫn như cũ. ( em có thay bi xenon và xe non sương mù ko biết có ảnh hưởng gì ko ). Nhờ các bác có kinh nghiệm vụ này chỉ giáo em. Thanks
Hi Bác Ben10.Ben10 nói:
Xe em với xe bác cùng date. Xe em 2007 2.3L Limited 4x4. Theo kinh nghiệm của em thì:
1. Bình xăng 61 lit
2. Đèn vàng vừa báo hết xăng, nếu bác đổ cây xăng uy tín thì chỉ khỏang 54-55 lit. Em cũng đã từng đổ xăng khi đèn vàng vừa báo mà hết 63 lits.
3. Đổ đầy bình mà đi được khỏang 350km chắc bác chủ yếu đi trong thành phố. Em đi hỗn hợp, đi trong nội thành tương đối ít. Mức tiêu thụ trung bình khỏang 9.5lit/ 100km (Vòng tua máy thường trên dưới 2000)
Tuần trước em đổ đầy bình đi Vũng Tàu, hôm qua đi Củ Chi. Tổng km khỏang 340km mà kim còn trên vạch giữa chút xíu.
4. Em ko hút thuốc nên ko đề ý cái này
Các bác cho em hỏi về vòng tua máy Escape 3.0, em mới chạy xe này nên chưa thạo. Em đi đường trường khi xe đã chuyển đến số cao nhất thì máy giảm vòng tua (bình thường), nhưng ở tốc độ 80km/h em thấy vòng tua máy chỉ khoảng 1.500vòng/phút, em cho tăng tốc nhẹ nhàng lên đến 90km/h thì vòng tua máy cũng chỉ khoảng 1.600vòng/phút; nói chung trên đường trường bằng phẳng trong khoảng vận tốc 70km/h đến 90km/h thì vòng tua máy chỉ trong khoảng 1.400vòng/phút đến 1.600vòng/phút.
Em đã chạy qua một vài xe số tự động 4 cấp nhưng động cơ chỉ từ 2.0 trở xuống nên em thấy vòng tua Escape 3.0 này có vẻ hơi thấp. Em thường đi giữ ga đều và tăng tốc từ từ nên em hay chú ý điều này. Ngoài ra thì xe tăng tốc tức thời tốt, máy êm và chuyển số cũng êm ái. Như vậy đối với 3.0 có phải vòng tua máy hơi thấp không các bác. Em chưa có dịp thử ở tốc độ cao hơn 90km/h và giữ tốc độ đều nên chưa biết vòng tua máy lúc đấy thế nào.
Em đã chạy qua một vài xe số tự động 4 cấp nhưng động cơ chỉ từ 2.0 trở xuống nên em thấy vòng tua Escape 3.0 này có vẻ hơi thấp. Em thường đi giữ ga đều và tăng tốc từ từ nên em hay chú ý điều này. Ngoài ra thì xe tăng tốc tức thời tốt, máy êm và chuyển số cũng êm ái. Như vậy đối với 3.0 có phải vòng tua máy hơi thấp không các bác. Em chưa có dịp thử ở tốc độ cao hơn 90km/h và giữ tốc độ đều nên chưa biết vòng tua máy lúc đấy thế nào.
Bác Petrol cho em hỏi:
Xe em 2.3 xls 2007, bình thường em hay để mức nhiệt độ máy lạnh ở giữa - và +, có nhiều hôm đi về khuya thì hơi lạnh, em tăng nhiệt độ lên ++ nhưng nhận thấy không có chuyển biến gì về nhiệt độ cả. Vậy bộ phận tăng giảm nhiệt độ này của em có phải bị trục trặc không? Em chỉ hay điều chỉnh mức độ quạt gió nên không để ý, mới nhận ra lỗi này.
Thanks bác.
Xe em 2.3 xls 2007, bình thường em hay để mức nhiệt độ máy lạnh ở giữa - và +, có nhiều hôm đi về khuya thì hơi lạnh, em tăng nhiệt độ lên ++ nhưng nhận thấy không có chuyển biến gì về nhiệt độ cả. Vậy bộ phận tăng giảm nhiệt độ này của em có phải bị trục trặc không? Em chỉ hay điều chỉnh mức độ quạt gió nên không để ý, mới nhận ra lỗi này.
Thanks bác.
Nhờ các bác giúp,
Cái ESC 2,3 đời 2005, chạy 5,5 vạnKM của tôi một vài tháng nay bị bệnh này: đi một lúc là có tiếng kêu uu to, rồ lên trong lúc chạy, nhất là khi lên ga. Kêu độ gần 30s thì tắt, nhưng vẫn còn tiếng o o nhỏ hơn. Cứ lên ga lại kêu rú lên .Rất ồn và khó chịu. Đến vợ cả, chạy có nửa buổi cũng kêu xe này cứ rú lên rào rào!
Lúc mới lên xe độ 10-15 phút thì không bị. Tôi đã đưa vào Ford Ngô Thì Nhậm thay dầu hộp số, máy.kiểm tra mấy lần mà không khỏi. Mấy cậu thợ trẻ của ford nói ESC nó ồn thế. Tôi đi xe này mãi chã nhẽ không biết ESC lúc trước không có tiếng đó.
Mấy bác thợ quen khác thì không thạo Ford lắm.Chả biết bệnh ở đâu......
Nhờ các bác nhà Ếch có kinh nghiệm giúp đỡ, chỉ hướng điều trị hoặc là gara nào ở Hà nội có nhiều kinh nghiệm sửa ESC nhé!Hy vọng Tết này, xe cộ ngon lành cành đào.
Thanks
Cái ESC 2,3 đời 2005, chạy 5,5 vạnKM của tôi một vài tháng nay bị bệnh này: đi một lúc là có tiếng kêu uu to, rồ lên trong lúc chạy, nhất là khi lên ga. Kêu độ gần 30s thì tắt, nhưng vẫn còn tiếng o o nhỏ hơn. Cứ lên ga lại kêu rú lên .Rất ồn và khó chịu. Đến vợ cả, chạy có nửa buổi cũng kêu xe này cứ rú lên rào rào!
Lúc mới lên xe độ 10-15 phút thì không bị. Tôi đã đưa vào Ford Ngô Thì Nhậm thay dầu hộp số, máy.kiểm tra mấy lần mà không khỏi. Mấy cậu thợ trẻ của ford nói ESC nó ồn thế. Tôi đi xe này mãi chã nhẽ không biết ESC lúc trước không có tiếng đó.
Mấy bác thợ quen khác thì không thạo Ford lắm.Chả biết bệnh ở đâu......
Nhờ các bác nhà Ếch có kinh nghiệm giúp đỡ, chỉ hướng điều trị hoặc là gara nào ở Hà nội có nhiều kinh nghiệm sửa ESC nhé!Hy vọng Tết này, xe cộ ngon lành cành đào.
Thanks
Em xem cũng bị y chang như vậy, mà xem em là mới lấy có 1 tuần à [>DISCOVERY3 nói:
] (đời 2011), sau khi lấy 1 ngày là em thấy bị tình trạng này rồi, đặc biệt là buổi sáng sớm. Các bác xem giùm là nó bị gì nha? Cám ơn các bác.
Mấy bác ơi, đây là lần đầu em vào làng xế hộp còn nhìu bỡ ngỡ, mong các bác giúp em...
Tình hình em vừa cưới em Ếch 2010 2 cầu, tản nhiệt lưới tổ ong
Em thấy trong catalo bảo có thể chỉnh trục nghiêng tay lái, em mò mãi mà ko dc, mấy bác giúp em với...e ko bít ếch nhà em có chỉnh dc trục nghiêng tay lái ko nữa
Tình hình em vừa cưới em Ếch 2010 2 cầu, tản nhiệt lưới tổ ong
Em thấy trong catalo bảo có thể chỉnh trục nghiêng tay lái, em mò mãi mà ko dc, mấy bác giúp em với
...e ko bít ếch nhà em có chỉnh dc trục nghiêng tay lái ko nữa Bác không rõ cứ aloo 0908 511271 nhélightvspy nói:Mấy bác ơi, đây là lần đầu em vào làng xế hộp còn nhìu bỡ ngỡ, mong các bác giúp em...
Tình hình em vừa cưới em Ếch 2010 2 cầu, tản nhiệt lưới tổ ong
Em thấy trong catalo bảo có thể chỉnh trục nghiêng tay lái, em mò mãi mà ko dc, mấy bác giúp em với
Giải đáp tận tình
Chúc bác lái xe an toàn
