Re:help pls..!!!!
theo tôi thì NÊN GẮN
Cách nhiệt thì chính chứ cách âm không cao.anhtt10 nói:
theo tôi thì NÊN GẮN
dalatlegan nói:@cuti: xe FF khi chuyển qua chế độ M (+-) thì trên bảng đồng hồ taplo sẽ hiện số tương ứng của động cơ tại thời điểm đó (4,3,2,1). Không hiện những con số này thì vô hãng check lại nhé.
Phần còn lại: Anh em Forder đang tìm cách đá đểu nhau, bác đừng quan tâm
Bác dalatlegan có thể hướng dẫn em cách dùng chế độ M này được không ạ? Em đọc HDSD nhưng vẫn chưa hiểu lắm, chỉ biết + là tăng số mà - là giảm số.
Nhưng khi nào thì nên + hay - mà không phụ thuộc vào số tự động của xe vậy bác?
@hilo: chế độ M: +- thường dùng khi người lái cần cảm giác "mạnh" như xe số sàn hay khi đi đường đèo dốc, nhưng đối với mình chỉ dùng khi đổ đèo, còn ít khi dùng chế độ này, toàn dùng chế độ tự động D. Cách dùng của mình: khi lên dốc đèo thường cứ D mà xài khi sắp xuống thì gạt cần số qua +/- thì sẽ biết xe đang ở số mấy:4,3,2,1. Tùy theo tốc độ của xe, độ cao của dốc đèo và sự kiểm soát cân bằng xe ( tùy cảm nhận của người lái) mà dồn số (-) nhiều hay ít: đẩy nhanh cần số về - và thả ra nhé ( dạng một chạm), giữ lâu là về số 1 luôn đó, khi đó bạn sẽ thấy xe bị ghị rõ ràng, tua máy vọt khá cao, người lái sẽ kiểm soát đc xe.Chế độ này thực sự hữu ích khi đổ đèo dài như đào ngoạn mục ( sông pha) hay các cua cùi chỏ
Re: Cai gạt nước sau xe Focus S 2.0 tự động chạy
Em copy được rồi cám ơn bác nhiềubaolamanhBRVT nói:Chủ nhật này em bận rồi bác ơi. Bây giờ thế này em sẽ gửi quyển HDSD chỗ Hoa Tươi Phú Mỹ, nếu bác đi từ Đồng Nai về thì đi qua đường có bảng nhiệt điện phú mỹ (đường vào quán tài ký) trên QL51 là đến con đường song song với đường này thì hoa tươi phú mỹ nắm ngay đầu đường trên QL51 luôn. nếu bác tìm không ra thì bác alo cho em. Bác lấy đi photo rồi về gửi lại đó cho em.GDP_2011 nói:Chắc Chủ Nhật ( 21/7) em alo cho bác uống cafebaolamanhBRVT nói:Lọc gió này nếu xe bác mua mới thì không có nha, cái này gắn thêm chứ FVN cắt mất cái này rồi.GDP_2011 nói:Hôm nào bác có lên Tân Thành nhớ mang theo cho em copy với ạ, em mời bác ly cafe
Nhà em ở ngay Phú Mỹ, đồi diện trung tâm huyện Tân Thành, sáng hôm chủ nhật vừa rồi em có gặp xe bác ngay cổng vòm.
Để về em xem thử nó nằm ở đâu rồi, em tìm thấy sẽ bỏ trên xe, nếu bác rỗi bác alo cho em, em cho bác mươn photo. Bản tiếng việt này không đầy đủ như bản tiếng anh đâu.
dalatlegan nói:
Vâng em cám ơn bác nhiều.
Sáng nay em thử chạy số M bằng cách: lúc xe bị giảm tốc (dừng đèn đỏ, phanh tránh chướng ngại ...), em đạp ga đến khi số vòng tua gần 2000 thì em gạt sang M + để chủ động tăng lên số 2 cho xe vọt, đỡ bị ghì máy. Xong e lại chuyển về D. Có lần thì cảm thấy xe tăng số rất rõ, vòng tua giảm xuống ngay. Có lần thì ko thấy gì cả, vòng tua tăng thêm 1 chút mới giảm (xe tự tăng số?).
Vậy e đi thế có đúng ko ạ? Và 1 vấn đề nữa là khi sang M + em ko thấy xe nó hiện số (1, 2 3 4) ở đâu cả. Hay tại e sang M rồi về D ngay nên nó thế?
Hằng năm Ford VN thường tổ chức các buổi tập huấn : "Driving skills for life "khá hữu ích cho người đang, đã và sẽ sử dụng xe Ford trong đó khá kỹ về việc sử dụng hộp số cũng như chế độ thắng và test thực tế. Bác có thể check thông tin và tham dự miễn phí.Thực sự để vận hành trơn tru và thuần thục hộp số này sẽ khá thú vị đó, nhưng để có cảm giác khá khá thì cứ tự tin đi đà lạt vài chuyến nhé ( nhưng kiếm đường tránh QL 20)
)
