Bác có thay lọc nhớt hộp số luôn không? Cái này nên thay kèm theo nhớt hộp số.phamquocha nói:
Em thì DIY bằng nhớt Mobil 1 Fully Synthetic ATF.
Chia xẻ với bác
Last edited by a moderator:
Em thì DIY bằng nhớt Mobil 1 Fully Synthetic ATF.
Chia xẻ với bác
Gì mà nhiều dữ vậy bác ? Chắc là thêm lượng nhớt để rửa sạch nhớt cũ còn đọng lại nên mới lên nhiều dữ vậy (Do hộp số thiết kế hình quả bí nên muốn thay nhớt hộp số phải thêm 1 lượng ít nhất bằng dung tích hộp số để rửa sạch). Em nhớ bữa hàng báo cho con Mon cũ của em đâu chỉ hơn 10l thôi màowen.pdl nói:
Con này khi đèn báo xăng bật lên thì khó đề hơn, đặc biệt là khi gần hết xăng thì phải đề cái thứ 2 mới nổ khi để xe 1-2 ngày, mặc dù bình còn tốt. Đèn xăng chưa báo đề cái nổ ngay cho dù để xe cả chục ngày không đi. Bà con ai biết bệnh là nguyên nhân do đâu không?
Last edited by a moderator:
Bác thay đắt quá vậy ,Em bán có 235 k/1 lít *10 l = 2.350.000 đ thôi nhé .Hộp đỏ Motocrap nhé Hàng chính hãng ,Mỗi hộp = 1 lít nhé bác .Xe bác thay 10 hộp = 10 lít là đủ luôn ,Chắc tiền công thay mất khoảng 100k nữa là ok .phamquocha nói:
Bác thay đắt quá vậy ,Em bán có 235 k/1 lít *10 l = 2.350.000 đ thôi nhé .Hộp đỏ Motocrap nhé Hàng chính hãng ,Mỗi hộp = 1 lít nhé bác .Xe bác thay 10 hộp = 10 lít là đủ luôn ,Chắc tiền công thay mất khoảng 100k nữa là ok .
[/quote]
Em cũng biết là giá đó đắt, nhưng vì người ta nói thay nhớt hộp số thì phải vào hãng thay (vì họ có máy tháy nhớt, nên mới thay triệt để được). Tuy nhiên, em thấy mấy anh thợ cũng thay bình thường thôi (chẳng máy móc gì hết, can nhớt đem ra là loại 5l luôn, ko phải 1 lit như bác mô tả).
[/quote]
Em cũng biết là giá đó đắt, nhưng vì người ta nói thay nhớt hộp số thì phải vào hãng thay (vì họ có máy tháy nhớt, nên mới thay triệt để được). Tuy nhiên, em thấy mấy anh thợ cũng thay bình thường thôi (chẳng máy móc gì hết, can nhớt đem ra là loại 5l luôn, ko phải 1 lit như bác mô tả).
