Các thắc mắc về Dylan

[vndnguyen]

RE: Các thắc mắc về Dylan

Cám ơn các bác. Em ðang ngồi ở HEAD, ðúng là cái quạt nó không quay. Thợ ðâ'u dây quạt trực tiê'p ðể kiểm tra thì quạt tốt. Vậy chắc là do cảm biến nhiệt. Có khi phải thay cảm biến luôn.
Các bác cho em hỏi cảm biến này có ðắt không? Khoảng bao nhiêu tiền (đồ "dzin")?

 

[Danny Hoang]

RE: Các thắc mắc về Dylan

Nhân dịp đọc bài của pác @vndnguyen em ké chút xíu: xe dylan 150 của em chạy đc 22K km rồi nên bụi nó đóng 8 tấc trong xe ấy. Em mún tút lại cho nó mới tinh toe từ trong ra ngoài thì làm ở đâu tốn cỡ bao nhiu mấy pác chỉ giúp em. Em ở sì gòn. tks

 

[KhanhLinh]

RE: Các thắc mắc về Dylan

Trích đoạn: vndnguyen

Cám ơn các bác. Em ðang ngồi ở HEAD, ðúng là cái quạt nó không quay. Thợ ðâ'u dây quạt trực tiê'p ðể kiểm tra thì quạt tốt. Vậy chắc là do cảm biến nhiệt. Có khi phải thay cảm biến luôn.
Các bác cho em hỏi cảm biến này có ðắt không? Khoảng bao nhiêu tiền (đồ "dzin")?

Bác kiểm tra lại toàn bộ cầu chì + hệ thống dây nhé. Để kiểm tra cảm biến nhiệt thì đơn giản, lấy đồng hồ vạn năng đo điện trở lúc máy nguội và lúc máy nóng là biết.
Cảm biến nhiệt giá đâu khoảng 80$ (HN).
Nhưng nhiều khả năng là bị trục trặc trong hệ thống dây điện và cầu chì.
Một khả năng nữa là thợ lắp sai đầu dây mát của quạt (lắp vào phần nhựa, không đúng chỗ có mát), hoặc dây mát này đã bị đứt.

 

[vndnguyen]

RE: Các thắc mắc về Dylan

Cám ơn bác KhanhLinh. Thợ vẫn đang kiểm tra cảm biến, cầu chì và dây nhợ bác ạ, nhưng vẫn chưa được (em vẫn đang để xe ở HEAD).

Bác ơi, cảm biến giá những 80 USD á? Tức là hơn 1.2 triệu VNĐ à?
Sao lúc sáng em hỏi cảm biến này có đắt không, thợ trong Head bảo cũng rẻ thôi. Em bảo nếu rẻ thì thay luôn nhưng thợ bảo để kiểm tra nên chưa thay. Nếu 80 USD thì khủng thật, sắp mất toi 1tr2 rồi huhu

 

[KhanhLinh]

RE: Các thắc mắc về Dylan

80$ là thợ ngoài hàng nói thế thôi, chứ chính xác thì tôi không rõ, vì chưa mua bao giờ. Nhưng biết chắc chắn là có bán.
Thường thì cảm biến này khó hỏng lắm, nhưng do xe của tôi đã chế lại cảm biến để đóng mạch bật quạt sớm hơn, sợ hỏng nên hỏi sẵn để biết thôi.

Để kiểm tra cảm biến nhiệt thì bác bảo thợ lấy dây điện đấu như sau:
+ 1 sợi dây lửa từ ắc quy vào thẳng đầu (+) của quạt.
- 1 sợi dây nối mát từ ắc quy vào két nước
- 1 sợi dây nối từ đầu cảm biến vào đầu (-) của quạt
nhớ là nối dây trực tiếp, rồi thử nổ máy cho nóng xem sao. Nếu quạt có chạy, tức là cảm biến còn tốt, chỉ trục trặc phần dây thôi.

Sơ đồ đấu dây nguyên bản là : +dây lửa vào quạt, dây mát -> két nước -> cảm biến nhiệt -> quạt, khi nước nóng thì cảm biến nhiệt sẽ ngắn mạch nối mát cho quạt. Vì vậy phải đảm bảo là két nước được nối với mát. Nhưng két nước lại gắn trên mấy cái vòng cao su để giảm rung, nên cần có dây nối mát cho két nước.

 

[vndnguyen]

RE: Các thắc mắc về Dylan

Thanks bác. Em sẽ bảo thợ kiểm tra như bác nói. Chứ chưa biết chắc nó có hỏng không mà thay mất 80$ thì hơi phí

 

[vndnguyen]

RE: Các thắc mắc về Dylan

Các bác ạ, cái anh thợ ở HEAD thật là chán. Hôm nay nó bảo sửa được rồi, cứ chạy khi lên đến nhiệt độ nhất định thì quạt sẽ quay. Em an tâm đi về, đi được 1 đoạn đèn báo nhiệt độ lại sáng đỏ, về đến nhà mở nắp ra xem quạt vẫn không quay. Em gọi ĐT hỏi thì nó bảo cứ an tâm, cứ chạy cho đến khi đủ nhiệt độ thì quạt sẽ quay. Em thấy điều này vô lý, bởi vì về mặt logic người ta phải thiết kế sao cho nhiệt độ để sáng đèn báo phải cao hơn nhiệt độ mà quạt kích hoạt, hay nói cách khác là đèn báo nhiệt độ nếu có sáng thì phải sáng sau khi quạt quay. Vậy mà anh thợ khẳng định chắc nịch qua ĐT là cứ an tâm mà đi, đi rồi quạt sẽ quay. Em cũng không muốn tranh luận qua ĐT nên cũng ậm ừ cho qua chuyện và định bụng tối nay chạy xem thử, mặc dù thấy về mặt logic điều đó không hợp lý. Quả đúng như vậy, tối nay trên đường đi về nhà (khoảng 5km) thì mới đi được khaỏng 1km đèn đã bắt đầu đỏ. Em vẫn đi rán (có chở vợ) thêm 4km để về đến nhà. Về đến nhà xem thì quạt vẫn không quay, trong khi đèn báo đỏ lừ [>:]. Chắc ngày mai lên bảo nó đấu quạt trực tiếp luôn, như vậy an tâm hơn là quạt không quay.

Các bác cho em hỏi: việc em đi rán 4 cây số trong khi đèn báo nhiệt độ đỏ lên như vậy có khả năng làm lột ven máy chưa? (em đi cũng phải 7-8 lần như vậy rồi). Và việc đấu quạt trực tiếp (không qua cảm biến) có hại gì cho xe không?

Cám ơn các bác đã quan tâm.

 

[honam]

RE: Các thắc mắc về Dylan

bác ở đâu đấy nếu ở HN thì ra Phủ Doãn mà làm cho nó chuyên nghiệp mấy các bệnh này có gì đặc biệt đâu, mấy thằng ở head làm ăn ra gì, bon nó chỉ sửa xe số wave,dim vớ vấn thôi, chưa đủ tuổi làm tay ga đâu. Làm tay ga phải có kinh nghiệm và chyên môn máy móc két nước ko kém gì oto đâu.

 

[318 29Y 1388]

RE: Các thắc mắc về Dylan

đèn báo nhiệt độ nước làm mát đã sáng đỏ lên,tức là nhiẹt độ đang rất cao mà bác cố đi có khả năng cháy gioăng qui lát đó bác
hồi trứơc xe @150 của em cũng bị bệnh này,cứ đi mấy ngày là hết sạch nước làm mát máy,nuớc mát nó sôi lên ùng ục trông rất kinh dị,ga to lên nó phì lên ùng ục
em sửa nhưng ko hết bệnh đành bán vội(do bị cháy gioăng qui lát nên nuớc mát qua đường gioăng này thoát ra ngoài hết,em thay gioăng cũng ko hết bệnh)
chúc xe bác ko gặp phải trường hợp như xe @ của em

 

[vndnguyen]

RE: Các thắc mắc về Dylan

cám ơn các bác đã tư vấn cho em. Sáng nay em đã bảo thợ đấu dây quạt trực tiếp (không qua cảm biến) nên đã tạm ổn. Bây giờ chạy thì cái đèn báo nhiệt độ không đỏ lên nữa. Một lần nữa cám ơn tất cả các bác

Em còn vài thắc mắc nhờ các bác giải đáp:
1. Cái cảm biến nhiệt để điều khiển quạt thì gắn ngay trên két nước. Còn cái cảm biến nhiệt để điều khiển đèn báo nhiệt độ thì nằm ở đâu?
2. Nghe bác 318 29Y 1388 bảo cháy giăng quy lát hay lột ven em cũng thấy lo. Bây giờ có cách nào để kiểm tra lại cho an tâm không các bác?
3. @ 318 29Y 1388: Bác bảo xe bác nước sôi lên sùng sục là bác thấy ở đâu (tức là ở két nước hay ở bình phụ)? Em thấy nước ở bình phụ thì hình như là luôn luôn mát mà. Còn nếu ở két nước thì làm sao bác thấy được ???