Hôm nay em làm cách âm cho INNOVA. Tiếc là máy chụp hình của em lại hết Pin nên chỉ chụp được mấy tấm hình.
Đầu tiên là tháo hết ghế và các tấm lót sàn:
Nhìn thẳng từ sau lên.
Nhìn từ bên ngoài cửa sổ ghế phụ.
Tiến hành dán phủ lớp Asphalt
Sau khi lót sàn xong, em tiếp tục cho tháo trần và lót tấm cách nhiệt (kèm theo cách âm) cho trần, vì lần trước chạy xe dưới trời mưa cứ nghe lộp bộp trên trần cũng hơi khó chịu.
Cảm nhận sau khi làm cách âm sàn và trần:
*Ưu điểm:
- Nghe nhạc hay hơn.
- Tiếng động cơ vọng vào cabin nghe nhỏ hơn.
* Nhược điểm: Có vẻ như tiếng Ù trong cabin lại rõ hơn.
Như vậy em chẩn đoán bệnh Ù của xe INNOVA ko phải đơn thuần là tiếng vọng từ động cơ vào mà nguyên nhân chính là do động cơ bị rung, dội vào chân máy và truyền sang chassis rồi gây ra rung xe theo 1 tần số khá cao gây nên tiếng Ù. Khi nào có dịp em sẽ thử kiểm tra lại cao su chân máy và xem có độ lại được hay ko chứ chống Ù ko thể là cách âm.
Đầu tiên là tháo hết ghế và các tấm lót sàn:
Nhìn thẳng từ sau lên.
Nhìn từ bên ngoài cửa sổ ghế phụ.
Tiến hành dán phủ lớp Asphalt
Sau khi lót sàn xong, em tiếp tục cho tháo trần và lót tấm cách nhiệt (kèm theo cách âm) cho trần, vì lần trước chạy xe dưới trời mưa cứ nghe lộp bộp trên trần cũng hơi khó chịu.
Cảm nhận sau khi làm cách âm sàn và trần:
*Ưu điểm:
- Nghe nhạc hay hơn.
- Tiếng động cơ vọng vào cabin nghe nhỏ hơn.
* Nhược điểm: Có vẻ như tiếng Ù trong cabin lại rõ hơn.
Như vậy em chẩn đoán bệnh Ù của xe INNOVA ko phải đơn thuần là tiếng vọng từ động cơ vào mà nguyên nhân chính là do động cơ bị rung, dội vào chân máy và truyền sang chassis rồi gây ra rung xe theo 1 tần số khá cao gây nên tiếng Ù. Khi nào có dịp em sẽ thử kiểm tra lại cao su chân máy và xem có độ lại được hay ko chứ chống Ù ko thể là cách âm.
môn này
