Khi bác ngồi trong xe, tắt bật nút AC, kim đồng hồ có nhảy ngay lập tức không? hay là một lúc sau mới hạ xuống 70? Đồng hồ của bác là kim analogue hay màn hình điện tử?
ôi trời. ra là bác nói cái lắp thêm.
Cái đó ko tin đc bác ơi. Nó ko được phép kết nối với ECU, chỉ là trích xuất ra tín hiệu thôi nên ko tin được đâu. Chưa kể nó còn làm thay đổi điện trở, tín hiệu điện thế của hệ thống nên tốt nhất là tháo ra
Cơ bản em đã test nó với máy trong hãng mà bác. Trc khi em bảo dưỡng và thay nc mát thì nó báo cao hơn. Giờ đi vẫn ổn nhưng em sợ thợ tháo van ra mà vẫn tính tiền ( mặc du cái van ko đáng bao nhiêu ) nhưng sai nguyên tắc so với nhà sản xuất. Mà đang yên lành e ko muốn tháo ra nên tham khảo các bác kiểm tra cách nào biết còn van hay đã tháo ý ạ
Sau 5-7 phút, nếu nhiệt độ máy lên 90 độ thì tất nhiên cả 2 ống đều nóng như nhau là đúng.
Nếu nhiệt độ máy mới 30-40 mà ống dưới đã nóng như ống trên thì van kẹt-mở hoặc ko có van.
Bác phải so sánh như vậy mới ra.
Vấn đề là cái Hud bác lắp thêm, em ko tin nó nên bác muốn kiểm tra chính xác nhiệt độ động cơ thì ra xưởng cắm máy chẩn đoán, đọc từ máy thì mới chính xác 100%.
