RE: Cách lùi xe cho ngon?
Đúng rồi! Mới tập de thì nên đến cho vắng, nhất là mây khu quy hoạch nhà mới, ít dân cư dễ quan sát
Lúc đầu nếu cần thì chịu khó thò đâu ra ngoài mà căn, sau khi có cảm giác một chút thì căn gương chiếu hậu mà tập
Nhưng cái vụ thò đầu ra ngoài chỉ áp dụng được cho de trái thôi
chứ de phải thì nhất thiết phải sài gương chiếu hậu phải rùi
Đúng rồi! Mới tập de thì nên đến cho vắng, nhất là mây khu quy hoạch nhà mới, ít dân cư dễ quan sát
Lúc đầu nếu cần thì chịu khó thò đâu ra ngoài mà căn, sau khi có cảm giác một chút thì căn gương chiếu hậu mà tập
Nhưng cái vụ thò đầu ra ngoài chỉ áp dụng được cho de trái thôi
chứ de phải thì nhất thiết phải sài gương chiếu hậu phải rùi
RE: Cách lùi xe cho ngon?
em thấy các tài nhà ta khi de xe toàn nhìn kiếng chiếu hậu mà ít khi nhìn đằng sau, các bác xem phim Mỹ có thấy là khi de xe bác tài quay nữa người nhìn phía sau trong lúc đó chỉ có tay trái vần vôlăng còn tay phải chòang qua ghế phụ để de xe và đó cũng là luật de xe ở Mẽo đó
em thấy các tài nhà ta khi de xe toàn nhìn kiếng chiếu hậu mà ít khi nhìn đằng sau, các bác xem phim Mỹ có thấy là khi de xe bác tài quay nữa người nhìn phía sau trong lúc đó chỉ có tay trái vần vôlăng còn tay phải chòang qua ghế phụ để de xe và đó cũng là luật de xe ở Mẽo đó
RE: Cách lùi xe cho ngon?
Thiệt o bác? Chứ 3 cái kính chiếu hậu làm giề nhỉ? Vặn sườn chi cho mệt?
RE: Cách lùi xe cho ngon?
chịu khó vặn tay lái qua lại nhiều vào trong khi de từ từ để cảm nhận được sự chuyển hướng của xe. Em thấy nhiều pác lúc de xe tay cứ ôm vô lăng cứng ngắc....đến khi đụng cái rầm mới chịu quay vô lăng.
chịu khó vặn tay lái qua lại nhiều vào trong khi de từ từ để cảm nhận được sự chuyển hướng của xe. Em thấy nhiều pác lúc de xe tay cứ ôm vô lăng cứng ngắc....đến khi đụng cái rầm mới chịu quay vô lăng.
RE: Cách lùi xe cho ngon?
Lý do thì có thể là khi làm như thế thì nhìn được đằng sau tốt hơn. Ngoài ra cá nhân tui thì qua đó tui có cảm giác hòa mình vào chiếc xe hơn.
Các bác rất cẩn thận và nhiều kinh nghiệm thì khi cua trái để cho thật chính xác họ mở cửa bên lái, tay trái giữ cánh cửa, người hơi quay ra sau và nhoài ra ngoài xe chút ít để quan sát bánh sau xem có thật bám vòng cua hay không. Chỉ có tay phải là vần vôlăng.
Khi cua phải thì ở các đời xe mới có các nút chỉnh gương điện tử ở bảng điều khiển bên lái. Các bác tài kinh nghiệm hay chỉnh gương trước khi cua, thí dụ chỉnh cho chúc xuống dưới để khi vần tay lái thì "bám" vỉa hè được chính xác hơn.
Ừ cái này tui cũng làm y chang thế, khi lùi xe và khi park xe, cứ tự nhiên theo thói quen vậy thôi. 70% các bác tài khác ở châu Âu cũng làm vậy, 30% còn lại không làm thế có lẽ vì họ là nữ - không hiểu sao phụ nữ lại không thích như vậy
Lý do thì có thể là khi làm như thế thì nhìn được đằng sau tốt hơn. Ngoài ra cá nhân tui thì qua đó tui có cảm giác hòa mình vào chiếc xe hơn.
Các bác rất cẩn thận và nhiều kinh nghiệm thì khi cua trái để cho thật chính xác họ mở cửa bên lái, tay trái giữ cánh cửa, người hơi quay ra sau và nhoài ra ngoài xe chút ít để quan sát bánh sau xem có thật bám vòng cua hay không. Chỉ có tay phải là vần vôlăng.
Khi cua phải thì ở các đời xe mới có các nút chỉnh gương điện tử ở bảng điều khiển bên lái. Các bác tài kinh nghiệm hay chỉnh gương trước khi cua, thí dụ chỉnh cho chúc xuống dưới để khi vần tay lái thì "bám" vỉa hè được chính xác hơn.
