Coi chừng nó không tìm ra bệnh rồi bứt dây lung tung cho có bệnh nha bác. kkk. Sau đó nó phán bác chạy xe làm sao cho đất đá văng lên đứt dây cảm biến chi đó. Bác phải sâu sát quần chúng nhé.
Bác nói đúng, cái cảm biến đó khó hư lắm. Nhưng ở đây em nghĩ nó hư thiệt vì cảm biến hư cắm máy check là lòi ra liền. Em chỉ sợ xe có lỗi kín gì đó nên nó phá cái cảm biến đó luôn. May cho bác chủ là thay cảm biến mới xe vẫn không nổ chứ lỡ ở hãng nó nổ máy ngon lành rồi vài bữa sau tèo nữa là mệt mỏi
e có cuộc gọi nhỡ từ Thái Lan, có phải nhà máy Ford gọi không vậy trùi. ko nên gọi lại, xài trả sau cuối tháng nó tính tiền chắc bán nhà .....
Attachments
Xác định số bác chủ bị xuiChia buồn với bác chủ, đúng như em đoán là lỗi cảm biến chứ không lý nào xe đang chạy mà chết máy được. Cái cảm biến vòng tua của ranger chắc tương tự cảm biến bánh đà để đánh lửa trên xe máy xăng, cái cảm biến này die là xác định nằm 1 chỗ, chỉ có kéo về nếu không có sẵn đồ thay. Mà cái cảm biến này trâu bò lắm, xe bác mới chạy 1000km thì 100% là lỗi sản xuất rồi. Hãng sẽ bảo hành cho bác thôi nhưng lỡ công chuyện, mất niềm tin thì chỉ có bác mình bác chịu
