Mình ở miền Tây, ko có đề cao offroad, chủ yếu cần xe rộng thoáng và tất nhiên "êm" nên khoái CUV midsize hơn Suv. Đang đưa Sò dầu vào chung kết bác ạ.
Con này xăng cộ ăn hơn con Prado em đang chạy chắc khoảng đôi lít / 100km. Nếu đi nhiều thực sự cũng hơi hốt
Đã chạy xe Đức thì quay lại chạy Fortuner làm quái gì . Có trường hợp đó chắc là mấy ông bị vỡ nợ , mà nếu đã vỡ nợ thì có xe đi là hạnh phúc rồi đòi hỏi gì nữa.
klq nhưng em muốn hỏi thật trên này có bác nào chạy xe Đức ngày chinh chiến đi tỉnh , đi xa khoảng vài trăm km /1 ngày thường xuyên không nhỉ ? Tại em thấy nhiều bác chơi xe Đức thấy đi kiểu như thanh cảnh ấy. Bữa trước ngồi bảo dưỡng xe toyota Pháp Vân thấy có 1 bác đang chạy S400 nhìn rất mới đến đặt thêm 1 con Landcuiser kêu để đi lại quăng quật hàng ngày
Mình cũng ở tỉnh cũng chẳng có kinh nghiệm về xe nhiều nhưng do thích rộng rải nên mua xe máy 3.7 chạy đồng hồ báo trung bình là 16 lít . nhưng hôm rồi có ông bạn chay fortuner V ngồi nói xe chạy có 10 lít/100km làm bà xả mình nhằn mua xe cho mắt chạy hao quá trời . giờ đọc bài này mình mới hiểu.
Mình coi một số clip Fortuner lật xe, chạy tốc độ thấp cũng lật chứ chưa nói đến tốc độ cao.
Bên nhà vk em chạy con V 2.7 2 cầu máy xăng, em nhớ đèn hậu có gờ xuống, còn đèn hậu phẳng như hình bác chủ là bản 1 cầu (xin lỗi nếu em có nói sai)
Môi lần đi du lịch xa em luôn là tài xế chính nên có cảm nhận xe 2 cầu gầm cao, chấp hết các thể lọai đường chạy rất sướng, vượt xe thì ga có hơi ì chút rồi bốc ngay vượt tốt. Điều em không thích là nội thất xe chỉ ở mức cơ bản, xăng thì uống dữ quá, và khi ôm cua tốc độ cao bị sàng đít -so với con ếch già 3.0V6 thì kém xa.
Môi lần đi du lịch xa em luôn là tài xế chính nên có cảm nhận xe 2 cầu gầm cao, chấp hết các thể lọai đường chạy rất sướng, vượt xe thì ga có hơi ì chút rồi bốc ngay vượt tốt. Điều em không thích là nội thất xe chỉ ở mức cơ bản, xăng thì uống dữ quá, và khi ôm cua tốc độ cao bị sàng đít -so với con ếch già 3.0V6 thì kém xa.
Em mới múc chiếc fortun V 2011 cũ, mới chạy tầm 150km full nội thành nó báo 18 lít/100km. Hôm qua đi Long An (đi và về tổng cộng 60km) bị kẹt xe ở Đường 825 và QL1A nên thời gian trên xe khoảng 3,5 tiếng (3g em khởi hành tới LA dừng khoảng 30p rồi về tới Etown CH là 7g tối), tới nhà đồng hồ báo 16,5 lít. Hôm nay chạy qua Q11 thì báo 16,7 lít. Em đã đổ đầy bình, giờ chờ cạn bình đổ tiếp rồi tính xem sao, em chạy nhẹ chân ga hầu như toàn thời gian vì toàn gặp kẹt xe.
Em chuyển từ Camry nhập 1995 lên chiếc này, cảm nhận fortun máy ồn hơn( cam em chạy đứng sát ko nghe tiếng máy), cách âm kém hơn, bồng bềnh hơn ko đáng kể chắc do em toàn chạy TP, ko sang trọng bằng Cam, đa số toàn bị chê này nọ (ở các topic trên mạng). Bù lại có thể chở nhiều người hơn, gầm cao hơn nên ko chạy rón rén khi qua các ổ gà, hàng ghế 2 có thể ngã ra sau, tầm nhìn tốt hơn, mấy xe khác thấy thường nhường, 2 cầu nên khi de lên dốc sàn gạch trơn khi mưa ngon lành. Còn phụ tùng chính hãng thì chắc chắn rẻ hơn Camry (hồi xưa cam cỏ em toàn mua phụ tùng ở Campuchia nên ko so sánh được, tuy rẻ nhưng phải tốn công, tốn thời gian). Xăng cộ thì Cam máy 2.2 nặng 1,5 tấn đường trường 7.5 lít, nội thành 16lít ( đo bằng cách đổ xăng tràn bình). Còn fortun máy 2.7 nặng 1,8 tấn thì đồng hồ báo như trên, thực tế chắc để khi nào hết xăng rồi đổ mới biết.
FT dầu đi phố cũng 10lit/100km chứ ko ít, có điều giá dầu chỉ bằng 2/3 giá xăng nên tính ra vẫn kinh tế. FT xăng máy 2.7 chạy phố 18-20 lit là đúng rồi. Tiếc là Toy ko lắp bản máy dầu có số tự động như PS.
