Đánh Giá Xe Cảm nhận Kia Morning Si AT sau 40000km với Voltage Stabilizer và chip chân ga trên cung đường Đà Lạt

[genta]

Em nhớ bác chủ hồi trước có bài đi Cambodia bằng Morning, thích từ đó tới giờ! like kịch phím luôn !

Dạ thankss Bác. E đã từng rơi vào tình huống trả số + đạp lút ga mà xe vẫn ì ạch lúc đi Cam khi leo các dốc để vượt cont bên ấy. Sau đợt đó về đã thôi thúc e làm gì đó để nâng cái sự thiếu hụt của xe khi đi đèo dốc và đường trường. Cuối cùng e cũng tìm ra được 2 món này. Cảm thấy rất hài lòng

 

[duy thắng]

Xe bác 1.25 ko turbo bác gắn race chip chỉ là cảm giác chứ em ko nghĩ nó lên thêm dc miếng nào đâu bản thân con morning nó làm ra để đi phố muh

xe none turbo gắn vẫn có khác biệt đấy bác...không có ảo đâu

 

[TNTANH]

cà phê Mê Linh đáng đi ko bác chủ ?

 

[nguyenhuy1990]

Quá tuyệt vời, một trong những chủ xe mà em thích nhất trên diễn đàn, mong bác có thêm nhiều bài viết hay như vầy

 

[maung]

nhất bác rồi ! không biết khi nào mới có điều kiện như bác hix. bác đi F!, F2 có mệt không?

 

[nhoclaucapro84]

Dạ thankss Bác. Sau đợt đó về đã thôi thúc e làm gì đó để nâng cái sự thiếu hụt của xe khi đi đèo dốc và đường trường. Cuối cùng e cũng tìm ra được 2 món này. Cảm thấy rất hài lòng

Spark gắn được ko bác

 

[nmduc]

- Em nghĩ nó đơn giản là can thiệp và thay đổi độ nhạy chân ga.
- Nôm na, trước đạp xuống 1cm => mở 20%, giờ cũng đạp xuống 1cm => mở 25~30%. Con số bác setup x2,x3 gì đấy tương ứng tỷ lệ khác nhau
- Theo a chủ nói thì nó nối vào chân ga bằng 2 dây đơn giản thì ko thể can thiệp vào ECU (gió, xăng, tỉ lệ trộn , góc mở van ...) để thay đổi công suất được.

 

[gallardo_thanh]

Spark gắn được ko bác

spark dùng chân ga điện tử vẫn gắn được ah

 

[gallardo_thanh]

- Em nghĩ nó đơn giản là can thiệp và thay đổi độ nhạy chân ga.
- Nôm na, trước đạp xuống 1cm => mở 20%, giờ cũng đạp xuống 1cm => mở 25~30%. Con số bác setup x2,x3 gì đấy tương ứng tỷ lệ khác nhau
- Theo a chủ nói thì nó nối vào chân ga bằng 2 dây đơn giản thì ko thể can thiệp vào ECU (gió, xăng, tỉ lệ trộn , góc mở van ...) để thay đổi công suất được.

nhà sản xuất làm ra con xe luôn cho chân ga có 1 độ trễ nhất định, 1 phần để tiết kiệm nhiên liệu và phần còn lại là cho an toàn, con chip này tên là gas response control, đúng như bác nói là tăng độ nhạy của chân ga điện tử.
Còn muốn can thiệp vào công suất thì phải dùng 1 con chip khác đặt trong khoang động cơ
Còn máu nữa thì dùng cục xúc tác nhiên liệu, cục này được thay sau mỗi 40,000km

 

[thuynguyen0480]

Vk2 bác đẹp, vk cả bác xinh, f1,2 bác ngoan nhất bác, nhưng em ko kết morning