RE: cảm nhận sau khi xem Captiva
Trích đoạn: Mrpinocio
Trích đoạn: Ntrson
Gửi Bác LuuHong
Ý Kiến của Bác về nắp capô rất ổn, xin lỗi các Bác, mẹ kiếp hôm qua em chạy innova mượn cậu em chạy đường Lạng Sơn, trời mưa đường trơn, đang chạy tốc độ bình thường thì có một quả TRÂU của một chú dân tộc tự nhiên tách đội hình chạy ra giữa đường, em phanh từ 50 m, nhưng vẫn đụng vào chú trâu kia, nó ngã lăn ra và đứng dậy gương mắt nhìn con innova một lúc, chắc là thấy to gấp 4 lần nên nó lại.. đi vào vệ đường gặm cỏ tiếp, hơi dài dòng để các bác hiểu là đâm rất nhẹ, khi em xuống xem thi ôi trời ơi, dàn khung đầu két nước nát bét, cái khung sắt đó, em lấy tay em nắn lại thấy nó mềm như bún, két nước bị nứt còn may là chưa vào quạt gió, hôm nay đang nằm ở Toy o ta Mỹ Đình (kéo cứu hộ từ Bắc Giang về). QUa chuyện này em mới thấy bọn Toyota nó coi thường người tiêu dùng Việt Nam quá. Em thực sự khuyên các bác vì tính mạng quý hóa của mình nên xem xét cẩn thận khi định cưới em Ỉn
Cái này phải cho bác khunglong đọc , bác ấy là fan của "Tuyệt tác Ỉn" đấy . Chúc mừng bác Ntrson đã tai qua nạn khỏi , may mà bác chạy chậm chứ nếu đi nhanh thì Airbag ...nổ mất , nhưng bác phải đâm chú trâu đó đúng theo kiểu TMV nó hướng dẫn thì nó mới nổ...
-dạ, em kính chào các bác!
-thứ nhất, em muốn hỏi bác Ntrson. Bác định hù em với các bác khác trên OS hở?
Bác chạy vận tốc bao nhiêu mà thắng mãi đến 50m xe không dừng lại thía? Bác chạy kiểu đó U-oắt còn móp nói chi tiểu thư Ỉn
. Còn nếu mà bác đang chạy dưới 60 km/h thì em khuyên bác nên tập tạ chân đi, đề phòng có sự cố còn thắng gấp được !!!
-thứ 2, việc để cho xe lao tự do theo lực quáng tính tác động đến 1 vật bất kỳ thì lúc nào cũng nhẹ nhàng hơn là ngay lúc tác động đến vật đó xe lại đang có 1 lực ngược chiều lại (xuất hiện trong lúc đạp thắng). Bác Ntrson chạy đã nhanh rồi, lúc đụng trúng con trâu bác đang giữ thắng (100% luôn
) thì lực tác động từ con từ xe lên con trâu còn kinh khủng nữa [8D], hỏi sao Ỉn không móp, trâu không chết là may đấy bác à [:'(] .Tại sao? tai vì khi xe đang chuyển động thì bản thân trong nó đang có động năng(đn) , xe chạy càng nhanh thì đn càng lớn, lúc bác thắng xe lại, tức là gằn xe lai, thì toàn bộ đn ấy nó dồn hòan tòan vào trước mũi xe ấy, tác động lên vật mà nó đụng sẽ lớn hơn là để nó tự do lao vào và giảm bớt lực bằng cách móp (hấp thụ năng lượng). Bác nào muốn cãi về điều này thì xem lại sách GK vật lý lớp 11 trước rồi hãy cãi nhé, mắc công mất thời gian vô ích!!!
- thứ 3: không phải là tông đúng cách hay không đúng cách, túi khí mới bụp. Mà là tông có đến mức phải bung tui khí hay không. Mới đây ở HN có 1 bác thành viên OF lái Cap bay từ trên đê xuống nhà dân mà có túi khí có bụp đâu, trong mục an tòan&tai nan có đăng vụ này nhưng các vào tòan bàn chuyện túi khí bụp hay không mà chằng biết an ủi khổ chủ lời nào cả![&o], 1 bác vừa là mem OF vừa là mem OS đã có giải thích về điều này !!!
