na93 nói:
↑
Zui không nổi bác, sáng đêm xe lên gara xử lý sôi nước roài.
Bác xài VHN mới phải ko? nếu vậy trước tiên kiểm tra 2 cái quạt ( có khả năng do chạy suốt nên sớm đến tuổi về hưu)
Do bác đấu trực tiếp nên rờ le nhiệt đóng ngắt bỏ qua.
Kế tiếp phải nói thợ tháo ra xem kỹ cái bơm nước có còn mẻ mòn cái cánh quạt nào ko? (nguyên nhân thổi ron sôi nước hay nằm chổ này, e bị 2 con xe rồi đều như vậy)
Nếu mọi thức OK, thì việc còn lại là thay két nước vì két nước tới tuổi hay ra vụn nhôm làm nóng máy và mau mòn bơm nước!
Gara đang kiểm tra bác. Nước vẫn vhn, nước nóng quạt vẫn quay.
na93 nói:
↑
Vhn mới bác. Quạt vẫn chạy bình thường khôn trục trặc, quạt không đấu trực tiếp mà qua rơle. Nước nóng, quạt quay nhưng nước vẫn sôi.
10% do rờ re, 80% do cánh bơm nước mòn, còn lại mới phải thay két nước để giải nhiệt tốt hơn!
na93 nói:
↑
na93 nói:
↑
Gara đang kiểm tra bác. Nước vẫn vhn, nước nóng quạt vẫn quay.
chúc bác mau tìm ra bệnh, theo e bị thổi ron có mấy nguyên nhân:
1. Bơm nước iếu (iếu do cách quạt bị mục...) hoặc bơm hư
2. đường ống dẫn nước hoặc trong nắp culat có các lỗ nhỏ để cho nước lưu thông đã bị nghẹt, kg đủ giải nhiệt cho máy
3. Nắp culat trước đây bị mày nhiều, mòn, nước lòn vào (ít khả năng)
4. Kg đủ nước làm mát (khi chạy, máy nóng nước bị chảy ra bên ngoài do đường ống bị mục, bể, xì lỗ nhỏ mà bác kg hay)
5. VHN tuy có mở nhưng mở kg hết, dẫn đến lượng nước qua kg đủ giải nhiệt
6. Quạt tuy quay nhưng quay iếu hoặc chỉ quay có 1 cây (XLE 2 cây, e kg biết Na 2 cây hay 1 cây)
,
27166
Nắp két nước ko đúng chuẩn cũng gây thíu nước!
na93 nói:
↑
Để nói thợ lưu ý luôn. Cách nào nhận biết không chuẩn abu?
Cái nắp có 5xi! Ghé toy múc đi! Cái củ tiển nó vô thùng rác, coi chi cho mệt!
,
#27253
