Vậy ngày xưa bác cũng thuộc là cậu ấm đây!Pinga nói:Dạ không bác ơi, em là người có tí kỹ niệm với các xe Peugeot khi em còn nhỏ.Xedaumalai nói:Pinga nói:Chiếc này máy Dual VVt-i mà công nghệ tiết kiệm nhiên liệu nhứt của Toy hiện nay.
Vả lại mức tiêu hao nhiên liệu lúc nào cũng kèm theo 1 câu: tùy thuộc vào điều kiện và cách chạy xe, tùy thuộc vào điều kiện của chiếc xe cũng như các tùy chọn và phụ kiện được gắn theo xe,
Cách chạy khá quan trọng: Với các xe mới tinh xuất xưởng, tài xế đầu tiên cầm lái nó và cách lái của anh tài đó cũng ảnh hưởng đến mức tiêu hao nhiên liệu của xe sau này khi xe chạy hết rô đai. Thường các chiếc mới nên giao cho tài kinh nghiệm chạy giữ gìn cẩn thận 1 thời gian, vận hành tăng tốc êm ái, v.v.... khoảng hơn 3000 km thì xe sau này sẽ tốt hơn.
Em có ông anh đi Camry 3.5Q 2007 máy Dual VVT-i (trong khi 2.4 cùng đời là đơn VVT-i) thông tin từ ổng: đường trường 9-11 lít cho 100km, đường TP 14-16 lít cho 100km tùy điều kiện chạy, tải của xe, chưa bao giờ vượt quá các mức trên.
Hôm em có dịp đi BMT với ổng, đường đèo Lộc Bắc, bận đi hao xăng hơn bận về và nằm trong mức trên (đường trường).
Bác làm bên Peugeot?
Đang mong chờ Peugeot trở lại thị trường VN xem sao.
Camry88xamlongchuot nói:
Thiệt ko đó? Nếu vậy bác chơi & sửa cho đã đi, khi nào chán để lại cho mình 75% giá mua
Nhưng nó là đẳng cấp đó. Đường trường cũng khoảng 12 Lít ah.camry1992 nói:Em nghe V8 là em tránh rồi. Cái này gọi là một tiền gà mà ba tiền thóc. Trước có lần vô gara kia, thấy ông thợ kêu ca chiếc này làm em hết ham từ hồi đó tới h.Xedaumalai nói:Bác có giao tình với Hà Nội thì làm chiếc này cho ae nâng tầm 1 cáicamry1992 nói:Chỉ 165 triệu thôi! Đời 1993. Xe đang đi bình thường.
Em khoái chiếc avalon hơn.
Sáng mai CN, ae nào có rảnh đi chợ này thử, nghe nói trả giá búa xua như chợ trời vậy đó!
http://www.otosaigon.com/forum/D%E1%BB%8Dn-kho-thanh-l%C3%BD-1-%C4%91%C3%B3ng-h%C3%A0ng-2nd-gi%C3%A1-r%E1%BA%BB-%C4%91%C3%A2y-BiXenon-loa-bose-gh%E1%BA%BF-%C4%91i%E1%BB%87n-m7626065.aspx
http://www.otosaigon.com/forum/D%E1%BB%8Dn-kho-thanh-l%C3%BD-1-%C4%91%C3%B3ng-h%C3%A0ng-2nd-gi%C3%A1-r%E1%BA%BB-%C4%91%C3%A2y-BiXenon-loa-bose-gh%E1%BA%BF-%C4%91i%E1%BB%87n-m7626065.aspx
Chưa kịp ấm bao nhiêu đã phải xếp hàng cầm sổ đi lãnh bobo rồi bác ơi.Xedaumalai nói:Vậy ngày xưa bác cũng thuộc là cậu ấm đây!Pinga nói:Dạ không bác ơi, em là người có tí kỹ niệm với các xe Peugeot khi em còn nhỏ.Xedaumalai nói:Pinga nói:Chiếc này máy Dual VVt-i mà công nghệ tiết kiệm nhiên liệu nhứt của Toy hiện nay.
Vả lại mức tiêu hao nhiên liệu lúc nào cũng kèm theo 1 câu: tùy thuộc vào điều kiện và cách chạy xe, tùy thuộc vào điều kiện của chiếc xe cũng như các tùy chọn và phụ kiện được gắn theo xe,
Cách chạy khá quan trọng: Với các xe mới tinh xuất xưởng, tài xế đầu tiên cầm lái nó và cách lái của anh tài đó cũng ảnh hưởng đến mức tiêu hao nhiên liệu của xe sau này khi xe chạy hết rô đai. Thường các chiếc mới nên giao cho tài kinh nghiệm chạy giữ gìn cẩn thận 1 thời gian, vận hành tăng tốc êm ái, v.v.... khoảng hơn 3000 km thì xe sau này sẽ tốt hơn.
Em có ông anh đi Camry 3.5Q 2007 máy Dual VVT-i (trong khi 2.4 cùng đời là đơn VVT-i) thông tin từ ổng: đường trường 9-11 lít cho 100km, đường TP 14-16 lít cho 100km tùy điều kiện chạy, tải của xe, chưa bao giờ vượt quá các mức trên.
Hôm em có dịp đi BMT với ổng, đường đèo Lộc Bắc, bận đi hao xăng hơn bận về và nằm trong mức trên (đường trường).
Bác làm bên Peugeot?
Đang mong chờ Peugeot trở lại thị trường VN xem sao.
Nhìn đã quá ta...Xedaumalai nói:Sáng mai CN, ae nào có rảnh đi chợ này thử, nghe nói trả giá búa xua như chợ trời vậy đó!
