Em ở SG bác Vũ ơi. Khi nào bác rãnh em mời bác cafe, nhớ cho em ngồi ké xe bác tí nhé.abumap nói:
Em vẫn vô được bình thường mà bácXedaumalai nói:
Vậy thôi xem link này đi bác
http://ione.vnexpress.net...i-tinh-cu-2885664.html
thx Bác Phương nhiều nghen . .. . .
Vậy em cố gắn thu Xếp lên đó cà phê pháo với cái Zụ 100$ của Bác XDML làm mục tiêu để đc lên Xì phố . . . . . . . .
Bác XDML : GS 350 2014 . . . Xiền đâu mà mơ đây chèn . . . . đời 94_96 còn k dám mơ huốn hồ 2014 . . .Bác hay làm em chảy máu mủi quá đê
Chúc cả nàh ngay đầu tuần làm ăn thắng lợi , và zui zẻ cả thuần nghen . . . .. . . . ..
Vậy em cố gắn thu Xếp lên đó cà phê pháo với cái Zụ 100$ của Bác XDML làm mục tiêu để đc lên Xì phố . . . . . . . .
Bác XDML : GS 350 2014 . . . Xiền đâu mà mơ đây chèn . . . . đời 94_96 còn k dám mơ huốn hồ 2014 . . .Bác hay làm em chảy máu mủi quá đê
Chúc cả nàh ngay đầu tuần làm ăn thắng lợi , và zui zẻ cả thuần nghen . . . .. . . . ..
Xedaumalai nói:Cái vụ 100$ nó ám bác rồidt_0978191919 nói:
cái này còn dử nè Bác ơi . . . Hàng ngon quá nè . . . . .
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=zdLeL8cMPMY
[tube]youtube.com/zdLeL8cMPMY[/tube]
Hôm qua vào gara quen thấy nguyên bộ (cổ ga, hộp IC gió, delco) hàng 2nd của cam91 zin còn bảy màu, khoái quá kêu chủ gara cho đổi với xe mình; ông chủ thấy mình nhiệt tình quá nên cho đổi ngang, chỉ tính công tháo lắp; khi lắp xong chạy về; trên đường chạy về chỉ dám đạp thắng kg dám đạp ga bởi vì sau khi thay cổ ga, mình thấy ganty xe lớn quá, đi số 5 kg đạp ga xe vẫn phóng ào ào, pải đạp thắng để hảm bớt. Đậu xe mở capo lấy cây vít pake chỉnh chỉnh con vít âm nằm gần cổ ga xem ganty nó có giảm chút nào kg nhưng cũng kg ăn thua. Bây giờ làm sao đây các bác??? nhờ anh em tư vấn giúp. Thank.Camry88xamlongchuot nói:
Hao xăng đã luôn. Ga lên bao nhiêu tua vậy Bác. Chỉnh ganty ngay cổ ga k xuống, có 2 trường hợp xảy là: 1 là hộp IC đo gió k đúng đời phải khui ra chỉnh lại , cái này cần thợ giỏi tí, ai chỉnh cũng được nhưng quan trọng ganty nhỏ rồi xong máy nó có lừng xừng k, chạy ngọt k, hao xăng k.2 là: chết cục điện bù ga sáng khi máy nguội, cục điện màu trắng đục nằm phía dưới cổ ga, cục này chết bị chạm sẽ làm nổ con điện trở nhiệt 1 Ohm trong hộp ECU = > ganty lớn k chỉnh đc ( cái này E bị rồi nên rành ganty khoảng 1k2-1k4), trường hợp này ít bị, đa số là bị hộp đo gió. E nhớ k lầm là Bác Nghĩa có bài nói về partnumber của hộp này.trung76cahg nói:
