Thảo Luận Chung Cận cảnh đại lộ Nguyễn Văn Linh mở rộng thành 10 làn sắp hoàn thành

[không thích ngồi sau]

đoạn mở rộng NVL này có thực sự cần thiết đâu? đường cũ nó cũng đủ rộng rồi, mặt đườgn chỉ hơi xuống cấp thôi.

Nâng cấp thì quá tốt nhưng tác dụng ko nhiều, quan trọng là nút cổ chai khi hết đường NVL!

Đường cũ có 3 làn sao mà đủ rộng anh? Mỗi lần tới chân cầu Tân Thuận là đứng cứng ngắc, chỉ có cách cầu mong tới lượt mình nhanh.

Mở đường là mở cho tương lai xa, sau này xây cầu nối qua Sala (lạy trời đừng mất thêm 10 năm nữa) thì lưu lượng xe còn tăng kinh dị thêm.

Mặt đường cũ thì cứ mưa xuống là đi còn oải hơn đi đường núi nữa. Uổng cái là mặt đường mới có vẻ êm, nhưng vẫn ko phẳng.

 

[Nguyễn]

Đường cũ có 3 làn sao mà đủ rộng anh? Mỗi lần tới chân cầu Tân Thuận là đứng cứng ngắc, chỉ có cách cầu mong tới lượt mình nhanh.

Mở đường là mở cho tương lai xa, sau này xây cầu nối qua Sala (lạy trời đừng mất thêm 10 năm nữa) thì lưu lượng xe còn tăng kinh dị thêm.

Mặt đường cũ thì cứ mưa xuống là đi còn oải hơn đi đường núi nữa. Uổng cái là mặt đường mới có vẻ êm, nhưng vẫn ko phẳng.

Thì mở được là tốt, nhưng mấy cái nút cổ chai kia vẫn vậy thì cũng ko giải quyết được gì nhiều. Cầu qua sala chắc 10 năm sau chưa có đâu!

 

[zerobuon]

Tiếc hàng cây to và đẹp ở giữa của khúc đường Nguyễn Văn Linh này. Trước đi qua đây mát lắm

 

[không thích ngồi sau]

Hôm nay chỗ giao NVL-cầu TT đã lắp biển phân làn theo hướng đi: 3 lane ngoài đi thẳng, 2 lane trong quẹo trái+quay đầu.

Nhưng 99% các xe vẫn y như cũ, quẹo thì đứng đợi ở 3 lane ngoài, đi thẳng lại chui vào 2 lane trong. Biển chỉ dẫn to đùng, treo trên cao thấy từ hơn 100m trước đó vậy mà vẫn...

Nhìn mà chán cho cái dân trí cao bằng cái nắp cống.

 

[Nguyễn]

Hôm nay chỗ giao NVL-cầu TT đã lắp biển phân làn theo hướng đi: 3 lane ngoài đi thẳng, 2 lane trong quẹo trái+quay đầu.

Nhưng 99% các xe vẫn y như cũ, quẹo thì đứng đợi ở 3 lane ngoài, đi thẳng lại chui vào 2 lane trong. Biển chỉ dẫn to đùng, treo trên cao thấy từ hơn 100m trước đó vậy mà vẫn...

Nhìn mà chán cho cái dân trí cao bằng cái nắp cống.

Thấy nó sai sai sao nhỉ? tại sao lane sát ngoài cùng lại ko cho quẹo trái ?

 

[không thích ngồi sau]

Thấy nó sai sai sao nhỉ? tại sao lane sát ngoài cùng lại ko cho quẹo trái ?

View attachment 2716743

Mình nghĩ vì cả xe oto và xe máy đều cần quẹo trái, nên ko thể bắt xe máy muốn quẹo trái thì phải đi xuyên dòng xe oto được; và chỗ đó quẹo từ mấy làn ngoài thì góc quẹo lại rất hẹp (do phần lớn oto quẹo để lên cầu, nên tụ vào 1 dòng gây nghẽn)

Minh họa

 

[Linh74]

Mình nghĩ vì cả xe oto và xe máy đều cần quẹo trái, nên ko thể bắt xe máy muốn quẹo trái thì phải đi xuyên dòng xe oto được; và chỗ đó quẹo từ mấy làn ngoài thì góc quẹo lại rất hẹp (do phần lớn oto quẹo để lên cầu, nên tụ vào 1 dòng gây nghẽn)

Minh họa
View attachment 2716750

Cho cont dễ quẹo . Giống ql1 A ngay ngã ba rẽ vào TKTQ

 

[Nguyễn]

Cho cont dễ quẹo . Giống ql1 A ngay ngã ba rẽ vào TKTQ

Cont đâu được quẹo lên cầu.

 

[Nguyễn]

Mình nghĩ vì cả xe oto và xe máy đều cần quẹo trái, nên ko thể bắt xe máy muốn quẹo trái thì phải đi xuyên dòng xe oto được; và chỗ đó quẹo từ mấy làn ngoài thì góc quẹo lại rất hẹp (do phần lớn oto quẹo để lên cầu, nên tụ vào 1 dòng gây nghẽn)

Minh họa
View attachment 2716750

Nói trái với mấy cái ngã 4 trong PMH.

 

[tommuni]

Được sướng xíu trước khi vào tắt cổ chai