Thảo Luận Chung Cận cảnh hiện trạng cao tốc Bến Lức - Long Thành sau 8 năm xây dựng

[Wuyến]

như Bên Vương Quốc Thụy Điển, chi Ngân sách bình quân đầu người Dân cho Hệ thống Giao thông là 3,92USD/ 1 người Dân/ 1 ngày,

mức chi Ngân sách cho Giao thông của Vương Quốc Thụy Điển tuy mới chỉ cao hơn 203% Tổng thu Ngân sách bình quân đầu người Dân các tỉnh phía Nam Việt Nam,
nhưng được cái bù lại, Bên Vương Quốc Thụy Điển có Hệ thống Giao thông rất rộng lớn, kết nối, mạch lạc, thông suốt, hiện đại, tiện nghi, bền vững và an toàn

 

[quangnguyen19]

như Bên Vương Quốc Thụy Điển, chi Ngân sách bình quân đầu người Dân cho Hệ thống Giao thông là 3,92USD/ 1 người Dân/ 1 ngày,

mức chi Ngân sách cho Giao thông của Vương Quốc Thụy Điển tuy mới chỉ cao hơn 203% Tổng thu Ngân sách bình quân đầu người Dân các tỉnh phía Nam Việt Nam,
nhưng được cái bù lại, Bên Vương Quốc Thụy Điển có Hệ thống Giao thông rất rộng lớn, kết nối, mạch lạc, thông suốt, hiện đại, tiện nghi, bền vững và an toàn

Cái quan trọng là trung ương có muốn như vậy và có làm được hay không. Chứ địa phương đâu có quyền hạn trong những việc hệ trọng như vậy. Đó là lý do tại sao em nói bác không đúng khi so sánh cấp tỉnh với cấp quốc gia.
Ngân sách được giữ lại của các tỉnh miền Nam hiện tại dùng để chi thường xuyên (trả lương, vận hành bộ máy ...) thôi là gần hết rồi, làm gì còn đủ để đầu tư cái này cái kia. Thậm chí Bộ nội vụ chỉ giao tp.HCM số lượng biên chế nhà nước bằng 1/3 so với Hà Nội, trong khi dân số thì đông hơn.

 

[Wuyến]

Cái quan trọng là trung ương có muốn như vậy và có làm được hay không. Chứ địa phương đâu có quyền hạn trong những việc hệ trọng như vậy. Đó là lý do tại sao em nói bác không đúng khi so sánh cấp tỉnh với cấp quốc gia.
Ngân sách được giữ lại của các tỉnh miền Nam hiện tại dùng để chi thường xuyên (trả lương, vận hành bộ máy ...) thôi là gần hết rồi, làm gì còn đủ để đầu tư cái này cái kia. Thậm chí Bộ nội vụ chỉ giao tp.HCM số lượng biên chế nhà nước bằng 1/3 so với Hà Nội, trong khi dân số thì đông hơn.

Ngây thơ quá anh,
bớt bàn chuyện lớn đi

 

[Wuyến]

Ngây thơ cỡ này, thảo nào...

 

[Wuyến]

Việt Cộng liên tục đưa thông tin về tỉ lệ được giữ lại Ngân sách của TP.HCM, mấy anh không nhận ra điều gì à?

nếu đó là thông tin gây chia rẽ nội bộ, chia rẽ vùng miền, gây bất lợi, gây bất đồng xã hội, thì tại sao thông tin này lại được Việt Cộng công bố hàng năm như vậy?

có dốt thì cũng phải có chút suy nghĩ lại về hiện tượng thông tin này chứ?

 

[quangnguyen19]

Việt Cộng liên tục đưa thông tin về tỉ lệ được giữ lại Ngân sách của TP.HCM, mấy anh không nhận ra điều gì à?

nếu đó là thông tin gây chia rẽ nội bộ, chia rẽ vùng miền, gây bất lợi, gây bất đồng xã hội, thì tại sao thông tin này lại được Việt Cộng công bố hàng năm như vậy?

có dốt thì cũng phải có chút suy nghĩ lại về hiện tượng thông tin này chứ?

Bớt huyễn hoặc đi anh! Người ta nói gì là quyền của họ, miễn sao đó không phải là vu khống, bịa đặt. Còn hiểu thế nào là quyền của người nghe. Có sự thiếu bình đẳng về phân chia ngân sách giữa các địa phương, thì người ta phải lên tiếng để mong chuyện thay đổi. Tất cả cũng chỉ để cái tổng thể ngày càng tốt lên. Còn suy diễn theo kiểu "gây chia rẽ nội bộ, chia rẽ vùng miền, gây bất lợi, gây bất đồng xã hội" là cái kiểu nói cả vú lấp miệng em, tự tiện nhét chữ vào mồm người khác!
Hơn nữa, ngây thơ hay gì đi nữa thì anh cứ phân tích, dẫn chứng thông tin ra đầy đủ. Anh nói có lý thì người ta thừa nhận, anh nói tào lao thì người ta phản biện. Chứ tranh luận theo cái kiểu thích chụp mũ, chơi cha người ta như anh thì ai chơi lại?!

 

[PowerHouse]

Bớt huyễn hoặc đi anh! Người ta nói gì là quyền của họ, miễn sao đó không phải là vu khống, bịa đặt. Còn hiểu thế nào là quyền của người nghe. Có sự thiếu bình đẳng về phân chia ngân sách giữa các địa phương, thì người ta phải lên tiếng để mong chuyện thay đổi. Tất cả cũng chỉ để cái tổng thể ngày càng tốt lên. Còn suy diễn theo kiểu "gây chia rẽ nội bộ, chia rẽ vùng miền, gây bất lợi, gây bất đồng xã hội" là cái kiểu nói cả vú lấp miệng em, tự tiện nhét chữ vào mồm người khác!
Hơn nữa, ngây thơ hay gì đi nữa thì anh cứ phân tích, dẫn chứng thông tin ra đầy đủ. Anh nói có lý thì người ta thừa nhận, anh nói tào lao thì người ta phản biện. Chứ tranh luận theo cái kiểu thích chụp mũ, chơi cha người ta như anh thì ai chơi lại?!

Anh sinh hoạt chốn này bao lâu rồi mà còn rảnh rang đi quote thằng điên đó

 

[Wuyến]

Anh sinh hoạt chốn này bao lâu rồi mà còn rảnh rang đi quote thằng điên đó

anh cứ nói thế !

 

[xtitan01]

một anh hán nô lại đi trà trộn vào để xuyên tạc tinh thần chiến đấu, đầu tư nghiêm túc cho tỉnh thành xhcn là điều rất nguy hiểm cần điều tra làm rỏ, cái này ảnh hưởng lớn đến phát triển kinh tế và ổn định của tphcm

 

[lazy man]

Địa chất nào cũng xây đc hết, quan trọng là tiền

cong quẹo hay thẳng nó chả liên quan gì, do định tuyến đường, do vị trí thuận lợi, do địa hình có khả thi ko

dung lượng xe đảm bảo xây xong hốt bạc như tuyến long thành dầu giây thôi. Với dân cư và giao thông ở sài gòn thì xây bất cứ con đường nào chỉ có lời ko có lỗ

chỉ có ở đây chậm là do có những thứ ở nk trước giờ nk này chả ai dại đâm đầu vào giải quyết thôi

Mềnh hỏi ngu tí: dung lượng xe là cái ccc gì vậy mí anh?