Phần gầm Triton là vô đối, vì đã qua nhiều chinh chiến.
Về to lớn dềnh dàng thì Triton nhỏ hơn. Về tính năng và độ bền thì chắc chắn Triton hơn.
Chỉnh sửa cuối:
Bác cho em hỏi tí. Sao Triton nó "vô đối", hoàn hảo và "an toàn" như thế nhưng bán nhiều lại là Ranger, BT với doanh số gấp 10?
Doanh số cao là một tập hợp vốn lớn và thiên tài bán hàng và quảng cáo, dịch vụ, Mit không đứng đầu bất kỳ điều nào trong các lĩnh vực trên.
Ai cũng công nhận xe Toyota không phải là nhất, nhưng doanh số họ luôn đứng nhất.
An toàn hơn, bền hơn, kỹ thuật cao và phù hợp sư dung..ở việt nam la các gợi ý, để ai quan tâm các tiêu chí này nghiên cứu..là đủ cho Mit.
bác phải so sánh các phiên bản.cùng thời điểm 2009/2010/2011 ford , mazda và mít thì hãng nào có doanh số cao... Trước khi ford ranger và BT50 ra phiên bản All New năm 2012 thì mẫu xe nào được bán chạy nhất... Doanh số 2 hãng này cao là vì đã ra phiên bản mới còn mitsu,nissan thì mới bắt đàu ra mắt... Bác đã hiểu vấn đề chưa?
Đó là mặt bằng chung, còn thời điểm thì liên quan đến giá.
Tháng rồi, Triton mẫu cũ còn bán.chạy hơn Hilux ở Úc vì giá thấp mà tính năng sử dụng vẫn còn cao.
Nếu xét về doanh số để mua, thì không bao giờ người ta mua Mit.
Nhưng xét về kỹ thuật-tính năng-giá. Thì một số người sẽ mua Mit, như thế cũng đủ.
Em đang hóng em này mà không biết lúc nào thì em này về VN, bác nào có tin tức inbox cho em biết với nhé 
Thì cứ đợi Triton mới về Việt Nam thì sẽ rõ kết quả. Mit máy móc tốt thì điều không phải bàn cãi nhưng bấy nhiêu đó vẫn quá ít để làm nên chuyện ở Việt Nam.
Bác truong195 không nên "thần thánh hóa" tới mức xe Mit luôn hoàn hảo hay là nhất
