Canh rau nào cũng có sâu hết bác ơi, vấn đề là khi nhìn vào cái tô, chổ thì còn là tô canh, chổ khác thì lại là tổ sâu
Năm ngoái bay ra Đà nẵng, thuê cái Mondeo tự lái đi Hội an, Bà nà... tùm lum chổ mà không hề biết đường, CSGT thổi vào không phạt mà còn hướng dẫn cách đi. Rất ấn tượng.
Có vụ này nữa hả bác? Em là con dân Tây Ninh mà mấy năm nay không dám ve luôn nè. Lâu lâu đi ké cái biển xanh mới dám thò mặt về.
Chủ nhật tháng trước em mới xuống cần giờ bằng xe con, vì đã dính chưởng ở đây một lần nên rút kinh nghiệm chỉ dám chạy đúng 60, đi có mấy chục cây mà gặp đến 3 trạm xxx canh me, 1 trước khi qua phà và 2 sau khi qua phà. Em thấy xe máy dính chưởng nhiều lắm, toàn sinh viên đi chơi cuối tuần, còn ô tô chắc tởn rồi nên đi mò mò dò dẫm trên đường. Nhớ lại cái cảnh vừa lái vừa chán đến buồn ngủ các bác ạ, đường thì vắng, có một mình xe mình cứ như đang đi trên sa mạc vậy, có lẽ là chuyến đi chơi cuối tuần nhạt nhẽo nhất của gia đình.
CSGT Cần Giờ cách đây 7-8 năm (khi đường Rừng Sát chưa mở rộng) hình như chỉ có 1 xe; cứ chạy lên chạy xuống nên dân mình đi Cần Giờ thấy rất an tâm và thư giãn. Nay Cần Giờ đang dần đô thị hóa (ít nhất là con đường) thì những thói hư tật xấu đã xuất hiện và đầu tiên là việc CSGT trở thành xxx. Vì sao nên nỗi! Thiết nghĩ có các lý do sau:
- Gia tăng nhân sự CSGT nên đã để những phần tử xxx lọt vào.
- Cần Giờ vắng vẻ nên nguồn bánh mì hơi bị thiếu.
- Hệ thống biển báo giao thông còn bất hợp lý.
Để khắc phục:
- 2 lý do đầu: tuyến đường Cần Giờ ngắn, lưu lượng giao thông nhỏ, nên đầu tư camera cố định thay cho CSGT.
- Lý do thứ 3: Các bác GTCC nên điều chỉnh tăng tốc độ giới hạn: ôtô nên cho lên 70km/h; xe máy là 50km/h là phù hợp với điều kiện đường sá.
- Gia tăng nhân sự CSGT nên đã để những phần tử xxx lọt vào.
- Cần Giờ vắng vẻ nên nguồn bánh mì hơi bị thiếu.
- Hệ thống biển báo giao thông còn bất hợp lý.
Để khắc phục:
- 2 lý do đầu: tuyến đường Cần Giờ ngắn, lưu lượng giao thông nhỏ, nên đầu tư camera cố định thay cho CSGT.
- Lý do thứ 3: Các bác GTCC nên điều chỉnh tăng tốc độ giới hạn: ôtô nên cho lên 70km/h; xe máy là 50km/h là phù hợp với điều kiện đường sá.
- Lỗi quá tốc độ: em có người quen làm trong ngành nói là CSGT Cần Giờ chưa được cấp súng bắn tốc độ nên xxx không thể bắt lỗi chạy quá tốc độ vì lấy gì để chứng minh chạy tốc độ bao nhiêu km?
- Lỗi khoảng cách 2 xe phải cách 30m thì hỏi xxx chứng minh giùm làm sao biết cách bao nhiêu km để bắt lỗi này? xxx không thể chứng minh bằng cảm tính nhìn bằng mắt được
- Lỗi lấn lane 2 bánh: đường Cần giờ quá vắng cần gì các bác 2 bánh phải lấn lane?
- Lỗi seatbell: nếu xxx viện cớ không cài seatbell sau một loạt các lỗi khác không được thì cũng không được quyền bắt lỗi này vì đó không phải là lỗi phát hiện ban đầu, vì xxx dừng xe phát hiện lỗi nào thì chỉ được bắt lỗi đó không được vạch lá tìm sâu.
