RE: Cần làm gì khi xe ít đi ??? .... mà o lo bị hết bình
Cái vụ ày thì e nghe là tháo cực âm "-"
Cái vụ ày thì e nghe là tháo cực âm "-"
RE: Cần làm gì khi xe ít đi ??? .... mà o lo bị hết bình
Các bác ạ, chuyện xe ít đi là trường hợp của em từ 5năm này rồi . Mỗi người bàn 1 ý nhưng theo cách của em vẩn làm thì đến nay xe vẫn hoạt động tốt , khg hề có hiện tượng gì , có khi xe còn mới như trong hãng , khg có gì lo lắng thái quá . Trước đây em cũng có post 1 bài nhưng có lẽ lâu quá nên lưu lạc . Công việc của em đơn giản là buổi trưa hay tối gì đó sau khi đi làm về nổ máy khỏang 10' , cho nước nóng đến chuẩn thiết kế , tuần 2 lần . Sau đó vào số xịch tới xịch lui hoặc chạy ra sân đậu cho sáng sủa để lau chùi , làm VS nội thất tránh meo mốc . Cẩn thận hơn khi về gần tới nhà (nếu có đi đâu) chịu khó tắt AC , chỉ còn để quạt cho khô sạch nước còn ứ trong đường thoát nước máy lạnh , tránh (lo xa) mục ống sau này . Tuy nhiên xe nào để lâu khg chạy đều có hiện tượng mục cái bầu to to trước khi ra ống xả là do nổ máy hơi nước ngưng tụ trong đó khg thoát ra được , gây hiện tượng chảy nước xuống sàn . Khg sao cả , cho nó chảy hết, mua ống keo về trét lên là OK tuốt . Cứ thế mà 5 năm xe em rất ít đi , mà mỗi lần đi là zọt thẳng Vũng tàu hay Dlạt , tất cả đều hoạt động nhịp nhàng
Các bác ạ, chuyện xe ít đi là trường hợp của em từ 5năm này rồi . Mỗi người bàn 1 ý nhưng theo cách của em vẩn làm thì đến nay xe vẫn hoạt động tốt , khg hề có hiện tượng gì , có khi xe còn mới như trong hãng , khg có gì lo lắng thái quá . Trước đây em cũng có post 1 bài nhưng có lẽ lâu quá nên lưu lạc . Công việc của em đơn giản là buổi trưa hay tối gì đó sau khi đi làm về nổ máy khỏang 10' , cho nước nóng đến chuẩn thiết kế , tuần 2 lần . Sau đó vào số xịch tới xịch lui hoặc chạy ra sân đậu cho sáng sủa để lau chùi , làm VS nội thất tránh meo mốc . Cẩn thận hơn khi về gần tới nhà (nếu có đi đâu) chịu khó tắt AC , chỉ còn để quạt cho khô sạch nước còn ứ trong đường thoát nước máy lạnh , tránh (lo xa) mục ống sau này . Tuy nhiên xe nào để lâu khg chạy đều có hiện tượng mục cái bầu to to trước khi ra ống xả là do nổ máy hơi nước ngưng tụ trong đó khg thoát ra được , gây hiện tượng chảy nước xuống sàn . Khg sao cả , cho nó chảy hết, mua ống keo về trét lên là OK tuốt . Cứ thế mà 5 năm xe em rất ít đi , mà mỗi lần đi là zọt thẳng Vũng tàu hay Dlạt , tất cả đều hoạt động nhịp nhàng
RE: Cần làm gì khi xe ít đi ??? .... mà o lo bị hết bình
Bác @I-love - car sao chỉ lo cho mỗi cái bình điện nhỉ ?????
Trên xe còn bao nhiêu thứ khác ko dùng cũng hỏng đó. Ví dụ như phần dầu mỡ bôi trơn, các dung dịch làm mát, điều hoà, hệ thống điện - điện tử, các loại zoăng .....
Theo mình để cho "vợ 2" hoạt động tốt thì cần "vận động", do đó bác nên đổi xe đi cho cả 2 chiếc đều chạy.
Còn không thì sẽ giống trường hợp cách đây 2 năm, lô Nissan SSS để trong kho lâu đem ra thanh lý mọt hết cả đấy
Bác @I-love - car sao chỉ lo cho mỗi cái bình điện nhỉ ?????
Trên xe còn bao nhiêu thứ khác ko dùng cũng hỏng đó. Ví dụ như phần dầu mỡ bôi trơn, các dung dịch làm mát, điều hoà, hệ thống điện - điện tử, các loại zoăng .....
Theo mình để cho "vợ 2" hoạt động tốt thì cần "vận động", do đó bác nên đổi xe đi cho cả 2 chiếc đều chạy.
Còn không thì sẽ giống trường hợp cách đây 2 năm, lô Nissan SSS để trong kho lâu đem ra thanh lý mọt hết cả đấy
RE: Cần làm gì khi xe ít đi ??? .... mà o lo bị hết bình
Theo em lắp cho nó cái cắt mát là khả thi nhất á!
Theo em lắp cho nó cái cắt mát là khả thi nhất á!
RE: Cần làm gì khi xe ít đi ??? .... mà o lo bị hết bình
theo em bác lên cho xe chay lòng vòng 1 tuần 1 lần vì như thế ác quy sẽ tự lạp, như em cũng rất ít đi xe đến khi muốn đi thi ac quy lại hết sạch điện thế là em phải sạc mất 1 đêm,hôm sau mơi đi được nhưng vì sạc lâu quá lên ác quy không tích trrữ được điện nữa lên em để 1lúc lại hết sạch điện bác à. thế là em phai chơi ngay con bình mới loại át lás bình 55ah, từ đó em rút kinh nghiệm tuần nào em cũng phai cho xe chay lòng vòng. lên em khuyên bác đừng để xe quá lâu không lại chết bình như em đấy bác à!
theo em bác lên cho xe chay lòng vòng 1 tuần 1 lần vì như thế ác quy sẽ tự lạp, như em cũng rất ít đi xe đến khi muốn đi thi ac quy lại hết sạch điện thế là em phải sạc mất 1 đêm,hôm sau mơi đi được nhưng vì sạc lâu quá lên ác quy không tích trrữ được điện nữa lên em để 1lúc lại hết sạch điện bác à. thế là em phai chơi ngay con bình mới loại át lás bình 55ah, từ đó em rút kinh nghiệm tuần nào em cũng phai cho xe chay lòng vòng. lên em khuyên bác đừng để xe quá lâu không lại chết bình như em đấy bác à!
RE: Cần làm gì khi xe ít đi ??? .... mà o lo bị hết bình
Bên em đợt trước cũng nhập về mấy tấm pin mặt trời dùng xạc cho xe không bị hết acquy khi để xe lâu ngày.
Chi tiết: http://www.projecta.com.au/catalogue/cid/16/asset_id/34/
Bên em đợt trước cũng nhập về mấy tấm pin mặt trời dùng xạc cho xe không bị hết acquy khi để xe lâu ngày.
Chi tiết: http://www.projecta.com.au/catalogue/cid/16/asset_id/34/
RE: Cần làm gì khi xe ít đi ??? .... mà o lo bị hết bình
Nguyên tắc vàng là: "Bán đi hoặc cho thuê"
Nguyên tắc vàng là: "Bán đi hoặc cho thuê"
RE: Cần làm gì khi xe ít đi ??? .... mà o lo bị hết bình
vừa rồi em sạc ác quy 1 đêm tới sáng. bây giờ ác quy của bị chết liệu có cách nào khác phục được không các bác? mà ác quy của em để tự nhiên nước rỉ ra như vậy không biết làm sao hả các bác. kính mong các bác chỉ giáo giúp em! em cảm ơn các bác nhìu nhìu!
vừa rồi em sạc ác quy 1 đêm tới sáng. bây giờ ác quy của bị chết liệu có cách nào khác phục được không các bác? mà ác quy của em để tự nhiên nước rỉ ra như vậy không biết làm sao hả các bác. kính mong các bác chỉ giáo giúp em! em cảm ơn các bác nhìu nhìu!
