E thấy thợ kiểm tra như bác nói, có bọt nổi lên khá nhìu nhưng ổng nói ko ảnh hưởng quylat do két nứt nên nổi bọt thôi, nếu hư quylat thì máy sẽ ko nổ. E thì chả bit j nên nghe vậy. Ah mà ktra nhớt màu vẫn tốt, ko có màu cafe sữa như bác nói ạ.
May mắn
Hệ thông làm mát là kín nên nứt cũng tăng khả năng "trống gió". Lần sau nếu có bị nữa thì TẮT máy ngay, mở capô cho tự nguội dần, lấy miêng lót chân che chắn mở nắp két. Châm nước từ từ tráng làm co ngót đột ngột. Chú ý kt nhớt thương xuyên
Chúc bạn may mắn lần sau
Hệ thông làm mát là kín nên nứt cũng tăng khả năng "trống gió". Lần sau nếu có bị nữa thì TẮT máy ngay, mở capô cho tự nguội dần, lấy miêng lót chân che chắn mở nắp két. Châm nước từ từ tráng làm co ngót đột ngột. Chú ý kt nhớt thương xuyên
Chúc bạn may mắn lần sau
Vâng, cám ơn bác.May mắn
Hệ thông làm mát là kín nên nứt cũng tăng khả năng "trống gió". Lần sau nếu có bị nữa thì TẮT máy ngay, mở capô cho tự nguội dần, lấy miêng lót chân che chắn mở nắp két. Châm nước từ từ tráng làm co ngót đột ngột. Chú ý kt nhớt thương xuyên
Chúc bạn may mắn lần sau
em cũng đồng ý kiến như bác . có thể chưa nặng như thế vì bác chủ chưa cảm nhận đc ,nhưng nói ko ảnh hưởng gì là khó.....ít cũng là xướt nhẹ pitong.nên bác chủ cần theo dõi coi sau đó có hiện tượng lên nhớt ko có ra khói ở bô bất thường ko để sửa chữa kịp thời,.
Hết nước mát có thể gây ra nóng máy, bó máy, thổi goăng quy lát, ...nói chung là các bác đi đg lúc nào cũng chuẩn bị vài chai nước lọng nhé
