CẢNH BÁO CÁC BÁC OSFI: BÀI HỌC VỀ HỢP TÁC LÀM ĂN

koonjang · 4/6/12

Mấy bác cứ đòi "Đóng cửa dạy nhau, người ơi" thể hiện rất rõ tính cách dĩ hoà vi quý của người VN, trong cư xử XH thì rất tốt nhưng trong làm ăn hay hợp tác thì chả khác nào tự tay dìm chết cả đám. Mất cả 1 đống tiền + thời gian rồi đóng cửa dạy nhau rồi 1 loạt các "chú chim" khác lại đâm đầu vào ?

Quanh đi quẩn lại thấy có mỗi anh Khánh góp ý hay và nếu em không nhầm thì luật cổ phần cũng có ràng buộc như thế để tránh thiệt hại cho các cổ đông.

Cứ tưởng tượng thằng giám đốc (cũng là thành viên sáng lập) mang hết mối quan hệ với đối tác cũng như danh sách khách hàng ra lập 1 cty riêng thì xem như các thành viên góp vốn khác móm hết. Tất nhiên khi góp vốn thì tài sản vô hình (thương hiệu cty đang có, danh sách khách hàng đang có, mối quan hệ ) của các cổ đông cũng được quy đổi thành tiền hay bằng số cố phần góp vào

Sau vụ lùm xùm này, dù chưa biết ai đúng ai sai thì sản phẩm Liqui Moli đã mất đi 1 cơ số khách hàng tiềm năng do đã tạo ra ấn tượng không tốt, rút ra bài học là không nên dùng tên sản phẩm/công ty mình đang bán để làm nick hehehehe

ngoinhaxanh · 4/6/12

Hùn hạp mà mới 1 tháng rút lui thì trẻ con quá.

F1racer · 4/6/12

Trước đây em bị nhiều vụ tan rã cũng chỉ vì hợp tác như vầy .
Sau này không bao giờ hợp tác với ai khi họ nắm rõ về thị trường cũng như sản phẩm. Có ăn thì dễ gì đến lượt mình.
Các cách hợp tác có thể thiết lập trên nền tảng.
1. Tất cả các bên đều hiểu biết về thị trường, sản phẩm như nhau ===> dựa nhau mà sống, đóng góp chung vì thằng nào buông ra là chết chùm.
2. Sản phẩm mới hoàn toàn. Pháp nhân mình có đóng góp là đơn vị độc quyền và duy nhất cho sản phẩm. Các cá nhân tham gia hiểu rõ cũng như nắm quyền giao dịch, điều phối sản phẩm.
3. Có thể đầu tư vốn, nhưng không tham gia quản lý. Lợi nhuận thỏa thuận theo % tỉ suất lợi nhuận mà mình mong đợi. Được thì hợp tác.
P/S: Các bác cho e hỏi là sản phẩm của các bác có thư ủy quyền chính thức từ Nhà cung cấp không? Cũng như các điều kiện ràng buộc về doanh số, thị trường và trách nhiệm cũng như quyền lợi của Nhà Phân Phối khi Xây dựng thương hiệu?

Gianhap · 4/6/12

Ở đây theo mình thì chẳng ai có ý lừa đảo cả, nhưng lòng đam mê và sự tin tưởng chưa đủ để cùng nhau hợp tác lâu dài, chúc các bác hợp tác lần sau sẽ thành công hơn.

Liqui Moly · 4/6/12

Em định không phản hồi gì hết vì cũng chẳng hay ho gì chuyện này, nhưng im lặng thì mình chịu thiệt, thôi thì giải thích luôn, giúp mọi người trong "bài học' này ạ.

1. Đầu tiên: Em không rút vốn, em chỉ không tiếp tục góp vốn chấp nhận bỏ đi phần đã góp vì không còn tin tưởng vào sự thành công của nhóm, nguyên nhân như đã nói ở phần đầu: KHÔNG TÔN TRỌNG NGUYÊN TẮC KINH DOANH VÀ cả tôn trọng cá nhân người đóng vai trò trưởng nhóm.

2. Em ra đi, không đem theo khách hàng hay quan hệ tiềm năng nào hết, vì tất cả các khách hàng tiềm năng đều từ nguồn công ty cá nhân em có sẵn, sau quá trình thử thị trường. Danh sách khách hàng này đưa về cho cty mới còn bị nghi là gian dối, dấu khách..

3. Em đóng thớt kêu gọi hợp tác trên FI ngày 29/2, lúc chưa thành lập cty nữa. với mục đích là close thớt chốt người ngưng public chứ chẳng phải xóa thông tin gì hết, có phải em đưa ra dự án này mọi người đều biết. Có cách nào để em xóa nó?

4. Công ty này, sau khi em ra đi, không tiếp tục hoạt động được mà phải tan rã. là do Sự KHÔNG TUÂN THỦ NGUYÊN TẮC của chính nó. Như anh Hải đã viết, với trình của 5 người cùng tài chính thì em chả là gì mà ảnh hưởng.

A. Từ đầu khi kêu gọi thì điều kiện là gì? Năm đầu nhập qua Đông Hòa, từ năm 02 nhập trực tiếp từ Đức. Sự đồng thuận của bên Đức ngay từ trước khi thành lập công ty.
Tất nhiên ý tưởng này không an toàn cho các nhà đầu tư mới, nên ngay từ đầu em đã trình bày và giới thiệu 3 bên và định ngày bên Đức qua gặp là ngày 09/5. Bên dưới là mail.

Dear Mr. Peter,
As brief discussion about lubricant trading in Viet Nam. I and my partners agreed the main following terms:
1. Set up a new joint stock company for lubricant trading (Engine Oil for car, truck, motorbike, ATF oil, Coolant, Brake Fluid) with me as share holder.
2. The first year new company will import through Dong Hoa (with distribution contract from Dong Hoa), on the second year, when the business is stable it will import directly from Germany (with distribution contract on lubricant section between Liqui Moly Germany and Joint Stock Company.
We are still in discussion stage to form the company. Clearing information and confirmation from you for this plan is very important
Beside, I would like to introduce you Mr. Huy (email: [email protected]) and Mr. Tri ([email protected]). Mr. Huy and Mr. Tri would like to discus with you more about regulation, distribution contract and support on this lubricant section.
As your plane, we are very please to meet you on MAY 8th and 9th for customer visit. Hope that cooperation plane will go on so that Liqui Moly Brand will expand more and more in VietNam.
Regards, 

B. Ngày 5/5 em đã ngưng làm việc với tư cách cổ đông, đến ngày 8 bên Đức qua em vẫn dẫn đến cty mới và tiến hành trainning sản phẩm như bình thường. Và bên Đức hẹn chậm nhất ngày 31/5 sẽ cấp giấy độc quyền kinh doanh, dựa theo các thỏa thuận cơ bản.

C. Nhưng trong quá trình chờ đợi, công ty mới đã gửi 01 đơn hàng trực tiếp qua Đức, tỏ rõ ý định không tuân thủ thỏa thuận từ đầu, và trong đặt hàng đó còn có sản phẩm lấn sân trong kinh doanh hiện tại của em.
Hiển nhiên là bên Đức với nguyên tắc làm việc của họ và sự thông hiểu từ dầu của cả 3 bên không thể nào chấp thuận chuyện đó. Mặc dù họ rất muốn các các nhân mới làm. Bên dưới là mail trả lời ngay sau khi nhận được order.

Dear Mr. Phong,
 Dear Mr. Huy,

 since we have met two weeks ago, all of you gave me a lot to think about
 and to evaluate different options. The confusion among you did not really
 leave a got impression to me and created a lot of doubt about a realible
 future of the LIQUI MOLY business in Vietnam. I am not willing to
 discipline you from far away through never ending correspondence, not
 knowing, what really goes on in Vietnam.
 In order to continue LIQUI MOLY business in a predictable way, I have
 decided the following:

 1. The only exclusive importer of LIQUI MOLY products from Germany will be
 DONG HOA.

 2. I am strongly asking DONG HOA to find a reliable way to cooperate with
 EUROPEAN OILS for the sales of LIQUI MOLY lubricants.

 3. EUROPEAN OILS is welcome to develop the LIQUI MOLY lubricant business,
 but imports of these products have to come through DONG HOA and the same
 later should be sold to EUROPEAN OILS on a cost base.

 4. The current order of LIQUI MOLY engine oils made by EUROPEAN OILS can be
 carried out by DONG HOA only. LIQUI MOLY will not effect any direct
 shipment to EUROPEAN OILS.

 5. DONG HOA is aksed to inform LIQUI MOLY, if DONG HOA is willing to carry
 out the order made by EUROPEAN OILS. If not, LIQUI MOLY will not consider
 the order of EUROPEAN OILS anymore.

 6. DONG HOA is asked to effect the open payment of 13.574,29 € with out
 anymore delay.

 7. All current bonus systems will remain as in the past. There will be a
 special marketing bonus of 7,5 %. No more other bonusses will be granted.

 7. Future orders made by DONG HOA, including the current order, will be
 effected on a pre-payment or L/C basis only.

D. Các bác còn lại không chịu tiếp tục theo hướng này nên quyết định ngưng kinh doanh và thanh lý tài sản.

5. Các điều kiện đưa ra từ đầu, hợp lý hay không hợp lý thì nó là điều kiện mở rõ ràng, không phải hùn tiền rồi mới nói. Nên từ đầu thấy không hợp lý thì không nên tham gia. Còn tham gia rồi, em đã ngưng làm chung không còn quyền lợi gì, mà muốn thay đổi thỏa thuận là không chấp nhận được.

6. Ở đây có bao nhiêu bác đang kinh doanh là làm gì với thương hiệu độc quyền, quyết định chia sẻ ra bên ngoài một phần của nó, nhưng gặp phải những đối tác có những hành động gây nguy hại cho mình, thì mới biết cảm giác của em.

Có ai đưa ra cơ hội kinh doanh cho mình, mình làm thì lại sinh ra đố kỵ với dòng hàng còn lại (cty Đông hòa em đang nắm giữ.

7. Việc dịch vụ em làm có than phiền với việc làm ăn này chẳng có liên quan gì với nhau cả. Em hợp tác thành công mở thêm hàng chục điểm chăm sóc thì vẫn có than phiền dịch vụ như thường.

8. Công ty đổ vỡ, Bác Haivo tốn 30triệu, em tốn 60 triệu mà bác có thể nói là em lừa đảo bác thì quả là bó tay với bác luôn. 30 chai với bác có vẻ là quá lớn.

dorive · 4/6/12

Theo kinh nghiệm của em, sau vài lần hợp tác, giờ trên người "thẹo" nhiều hơn thịt

. Điều quan trọng là mọi thứ phải rạch ròi, rõ ràng và đúng luật pháp ngay từ ngày đầu thì mới mong bền được, tất cả các hợp tác kinh doanh mang tính gia đình, anh em vui vẻ, bạn bè thân thiết, nếu không theo các nguyên tắc trên, dzù kinh doanh thất bại hay thành công đều sẽ đổ vỡ. Hơi tiếc là một dzự án hợp tác khá "hoành tá tràng" của ae OS mà lại rã đám sớm quá. Nếu các bác có thể ngồi lại một lần và nói chuyện "như những người đàn ông với nhau" có lẽ sẽ vẫn tốt hơn. Dzù sao cũng vẫn muốn chúc các bác thành công!

Liqui Moly · 4/6/12

Giờ muốn nói cũng chẳng được bác ạ.
Tất cả cổ đông đều muốn ngưng công ty cũ. Vài thành viên tâm huyết muốn tiếp tục. Em chưa gặp bàn bạc được thì đã có cái thớt này rồi.

Liqui Moly · 4/6/12

F1racer nói:
Trước đây em bị nhiều vụ tan rã cũng chỉ vì hợp tác như vầy .
Sau này không bao giờ hợp tác với ai khi họ nắm rõ về thị trường cũng như sản phẩm. Có ăn thì dễ gì đến lượt mình.

Chắc chắn có ăn thì em cũng không đưa ra đâu bác. Em chia sẻ sự khó khăn và cơ hội theo nguyên tắc công bằng thôi.
Chia sẻ sự độc quyền mong nhận lại kết quả tốt về sau. Chứ chẳng phải muốn lôi kéo làm tốn thời gian và tiền bạc của các bác đó.

Banh Mi · 4/6/12

Chào các bác, e cũng là một thành viên trong dự án và cũng từ mái nhà OS (Nik cũ của e bị mất pass).

Bác Hải post kinh nghiệm bài học của mình cho mọi người tham khảo là rất tốt nhưng hình như các câu chữ của bác dường như chỉ muốn lên án bác Phong. Dự án thất bại, e cũng thật sư thất vọng nhưng cũng chính việc các bác không tuân thủ luật chơi ngay từ đầu là mầm mống hủy hoại nó thì cũng đừng đổ thừa cho bác Phong. Việc bác Phong dành lại quyền kinh doanh cũng là điều chính đáng khi mà người đem lại sự sẻ chia mà chỉ nhận lại đc sự nghi hoặc, đố kỵ. E tuổi đời còn nhỏ nhưng e biết khi không còn sự tin tưởng thì tốt nhất là dừng lại, không có chuyện phóng lao thì theo lao như ông bà xưa. Và e cũng không hiểu sao bác Hải cứ cố tình gán ghép quan hệ của e với bác Phong khi mà bác hiểu rõ quan hệ của e thậm chí còn xa lạ hơn với bác.

jqkadesign · 4/6/12

trên đời này chẳng có chén cơm nào đang bốc khói mà lại có người muốn share đâu. kinh nghiệm của em là ko nên làm ăn chung với bất cứ ai.

CẢNH BÁO CÁC BÁC OSFI: BÀI HỌC VỀ HỢP TÁC LÀM ĂN

Tư vấn mua bán Ôtô

E-Gara - Bệnh Viện Ôtô

Du lịch

Bất động sản

Trên đường thiên lý