Chỗ này có bắn tốc độ ngay sau biển báo 2m, mình đã cảnh báo nhiều lần, Bác chuẩn bi 5chai, giam bằng 30 ngày thôi..
Qua lại cái cao tốc này gần mòn một đời lốp..hehe...rất nhiều bác, trong đó có mình, chưa bao giờ bị dừng lại, nhiều bác chạy thế nào mà cứ bị dừng xe lại? Khách quan mà nói, nhiều bác lái xe, nhưng chưa có thói quen chú ý quan sát và tuân thủ biển báo, cầm lái mà cứ cười đùa tham gia các câu chuyện với người ngồi trong xe, có nhìn đường, nhưng không thật sự chú ý nhìn kỹ biển báo...thói quen cầm vô lăng kiểu này thì không chỉ bị phạt mà còn nhiều rủi ro gây tai nạn.
E cũng bị giống bác, đường xấu mà bọn nó cũng bắn. Mà ngẫm lại có chạy tới vậy đâu. Nó cũng chìa ịp5s ra cho mình xem hình... Tức là tức.
Thì bác lái hay và giỏi nên k bị xxx hỏi thăm, còn tụi e lái lụa nên bị hỏi thăm hoài
AEOS không ai vổ ngực rằng ta đây lái hay lái giỏi đâu bác, vấn đề là mỗi một người trong chúng ta khi cầm lái có thật sự chú ý quan sát & tuân thủ biển báo hay không mà thôi. Không ai là hoàn hảo, chắc chắn sẽ có những giây phút lơ đểnh của chính mình, nhưng quan trọng là thói quen tốt để lái xe an toàn cho chính mình, và những người cùng tham gia giao thông.
Thế nào là lái giỏi, lái hay, hay lái lụa, cái này còn do nhìn nhận của từng người. Cái mà không ai chối cải được là là bất kỳ ai khi cầm vô lăng mà không có thói quen chú ý quan sát và tuân thủ biển báo thì khả năng bị thổi phạt và gây tai nạn giao thông nhiều hơn những người khác, bác ạ.
Thế nào là lái giỏi, lái hay, hay lái lụa, cái này còn do nhìn nhận của từng người. Cái mà không ai chối cải được là là bất kỳ ai khi cầm vô lăng mà không có thói quen chú ý quan sát và tuân thủ biển báo thì khả năng bị thổi phạt và gây tai nạn giao thông nhiều hơn những người khác, bác ạ.
Em đồng quan điểm với bác, nhưng vấn đề ở đây là có nhiều anh em bị bẫy bác à, xxx đã cố tình gài bẫy thì khó thoát lắm.
