Giả sử sau này thông đến Lạng Sơn, cứ cho là khoảng 1600 km x 1670 = 2.670.000 Đ. Vãi cả phí.
Người dân bên 2 QL sẽ than trời vì hàng đoàn cont chạy: tiềm ẩn tai nạn cao... Ai cũng khổ hết.
Vừa rồi Giỗ Tổ em chạy Nha Trang, đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo vẫn chưa cho chạy, em phải chạy quốc lộ. Tính chỉ tốn 175k tiền phí (80k cho đoạn Long Thành - Dầu Giây, 40k + 35k cho đoạn quốc lộ Cam Lâm - Vĩnh Hảo).
Em chạy đường rất thông thoáng nên giữ tốc độ ổn định nên rất lợi xăng, chỉ tốn ~500k. Nếu đi quốc lộ chắc tốn khoảng 700k tiền xăng. Cho nên nếu so sánh chi phí giữa quốc lộ và cao tốc thì nên tính khoảng chênh lệch xăng này vào.
Em chạy đường rất thông thoáng nên giữ tốc độ ổn định nên rất lợi xăng, chỉ tốn ~500k. Nếu đi quốc lộ chắc tốn khoảng 700k tiền xăng. Cho nên nếu so sánh chi phí giữa quốc lộ và cao tốc thì nên tính khoảng chênh lệch xăng này vào.
Thấy dự kiến DG-PT, PT-VH trên dưới 3.500đ/km nghĩa là 78+500+82 chưa kể đoạn VH-CL cũng ko ít
Mình mới GG xong QL1A có 40 trạm thu phí, bình quân 35k thì cũng hết 1.4 triệu. Đi cao tốc ít nhất cũng giảm được 1/3 thời gian so với đi QL1, do đó sẽ giảm tiền xăng, ăn uống, khách sạn dọc đường...Vậy thì tổng chi phí khi đi cao tốc và QL1 chắc cũng xem xem nhau.
Chỉnh sửa cuối:
