- Status
Em khuyên bác xài 3-4 cục riêng trừ phi quá kẹt vụ không gian cho 3-4 cục nóng. Vì nếu xài 3-4 cục nóng Inverter riêng sẽ tiết kiệm chi phí tiền điện (xài phòng nào thì mới bật lên, trong khi xài lại Multi Split thì xài 1 phòng cũng phải mở cục nóng chạy công suất lớn) và dễ bảo trì khi hư hỏng (hư cục bộ từng phòng dễ xử lý hơn hư cục nóng chung ảnh hưởng tất cả các phòng). Đặc biệt là nếu xài loại Multi Split đừng xài mấy hàng made in China, hư 1 phát phiền hà lắm. Loại Multi Split chiếm market share lớn nhất trong các condo ở Singapore hiện tại là Mitsubishi Electric made in Thailand nhe bác, chứ không phải Daikin made in China đâu nhe.
Mới điện thoại hỏi thằng bạn, Loại máy này sử dụng Inverter và có biến tầng nên máy con nào bật thì cục nóng sẽ tính toán công suất và hoạt động bấy nhiêu, Nên không tiêu hao năng lượng hơn máy truyền thống, Chì có điều chi phí đầu tư ban đầu cao hơn từ 1.5 đến 2 lần so với máy thông thường, Cái báo giá 36 triệu trên hình như chỉ cục nóng, Cục lạnh tính riêng, Nếu tổng công suất 5 ngựa thì đầu tư từ 50 triệu đến 60 triệu 
Với căn Masteri diện tích 90m2 cao trần 2.8 m tình ra thể tích khoàng 250 m3, cứ 45 m3 sử dụng 1 ngựa. Nên căn 3 PN của Mas công suất tổng tầm 6 Hp là hợp lý
Với căn Masteri diện tích 90m2 cao trần 2.8 m tình ra thể tích khoàng 250 m3, cứ 45 m3 sử dụng 1 ngựa. Nên căn 3 PN của Mas công suất tổng tầm 6 Hp là hợp lý
Bác xbb chuyên gia máy lạnh cho em hỏi cái. Sao các hãng máy lạnh không làm cục nóng giải nhiệt bằng nước nhỉ ? Nước đó làm nước nóng trong nhà luôn. Phần sau là thuyết minh của em.
------------
Máy lạnh gia dụng họat động trên nguyên lý của chu trình Carno. Theo đó, năng lượng lý thuyết cấp cho hệ thống thì bằng nhiệt lượng hệ thống nhả ra môi trường (ở thiết bị ngưng tụ tác nhân lạnh sau máy nén, hay còn gọi là dàn nóng). Dàn nóng của máy lạnh gia dụng sử dụng quạt thổi không khí để giải nhiệt.
Ý tưởng của chúng tôi là sử dụng nước để làm mát dàn nóng của máy lạnh (Hình 1). Cùng lúc, nước ấm được bơm lên bồn phục vụ sinh họat. Nước có hệ số truyền nhiệt cao, nhiệt dung riêng lớn gấp 4 lần (4,2 kJ/kg.K), khối lượng riêng lớn gấp 700-800 lần không khí nên không nghi ngờ gì, hiệu suất giải nhiệt cao hơn nhiều lần cho cùng một diện tích truyền nhiệt của dàn nóng. Vì thế, hiệu suất hệ thống tăng lên đáng kể và tuổi thọ máy lạnh được cải thiện.
Bảng 1. So sánh mô hình cũ (máy lạnh độc lập + máy nước nóng) và mô hình cải tiến máy lạnh dùng nước giải nhiệt (liên kết máy nước nóng)
[xtable=652x49]
{tbody}
{tr}
{td}Hệ thống cũ{/td}
{td}Mô hình cải tiến{/td}
{/tr}
{tr}
{td}
- Cần lượng điện lớn để chạy máy nước nóng.
- Máy lạnh tiêu tốn điện chạy quạt giải nhiệt dàn ngưng tụ (dàn nóng).
- Hiệu suất máy lạnh thấp hơn
- Môi trường xung quanh bị ảnh hưởng bởi khí nóng từ dàn ngưng tụ.
- Họat động của dàn ngưng tụ rất ồn{/td}
{td}
- Tiết kiệm điện đáng kể vì tận dụng nước giải nhiệt dàn nóng máy lạnh.
- Máy bơm dùng rất ít điện để tuần hoàn nước đối lưu sang bồn chứa.
- Hiệu suất máy lạnh cao hơn, đồng nghĩa tốn ít điện hơn.
- Môi trường không bị ảnh hưởng
Dàn ngưng tụ họat động êm, không có tiếng ồn.{/td}
{/tr}
{/tbody}
[/xtable]
Hình 1. Minh họa ý tưởng dùng nước làm mát dàn ngưng tụ (dàn nóng) của máy lạnh gia dụng nhằm nhiều mục đích.
------------
Máy lạnh gia dụng họat động trên nguyên lý của chu trình Carno. Theo đó, năng lượng lý thuyết cấp cho hệ thống thì bằng nhiệt lượng hệ thống nhả ra môi trường (ở thiết bị ngưng tụ tác nhân lạnh sau máy nén, hay còn gọi là dàn nóng). Dàn nóng của máy lạnh gia dụng sử dụng quạt thổi không khí để giải nhiệt.
Ý tưởng của chúng tôi là sử dụng nước để làm mát dàn nóng của máy lạnh (Hình 1). Cùng lúc, nước ấm được bơm lên bồn phục vụ sinh họat. Nước có hệ số truyền nhiệt cao, nhiệt dung riêng lớn gấp 4 lần (4,2 kJ/kg.K), khối lượng riêng lớn gấp 700-800 lần không khí nên không nghi ngờ gì, hiệu suất giải nhiệt cao hơn nhiều lần cho cùng một diện tích truyền nhiệt của dàn nóng. Vì thế, hiệu suất hệ thống tăng lên đáng kể và tuổi thọ máy lạnh được cải thiện.
Bảng 1. So sánh mô hình cũ (máy lạnh độc lập + máy nước nóng) và mô hình cải tiến máy lạnh dùng nước giải nhiệt (liên kết máy nước nóng)
[xtable=652x49]
{tbody}
{tr}
{td}Hệ thống cũ{/td}
{td}Mô hình cải tiến{/td}
{/tr}
{tr}
{td}
- Cần lượng điện lớn để chạy máy nước nóng.
- Máy lạnh tiêu tốn điện chạy quạt giải nhiệt dàn ngưng tụ (dàn nóng).
- Hiệu suất máy lạnh thấp hơn
- Môi trường xung quanh bị ảnh hưởng bởi khí nóng từ dàn ngưng tụ.
- Họat động của dàn ngưng tụ rất ồn{/td}
{td}
- Tiết kiệm điện đáng kể vì tận dụng nước giải nhiệt dàn nóng máy lạnh.
- Máy bơm dùng rất ít điện để tuần hoàn nước đối lưu sang bồn chứa.
- Hiệu suất máy lạnh cao hơn, đồng nghĩa tốn ít điện hơn.
- Môi trường không bị ảnh hưởng
Dàn ngưng tụ họat động êm, không có tiếng ồn.{/td}
{/tr}
{/tbody}
[/xtable]
Hình 1. Minh họa ý tưởng dùng nước làm mát dàn ngưng tụ (dàn nóng) của máy lạnh gia dụng nhằm nhiều mục đích.
Em nghĩ lý do đơn giản thôi, nước sinh hoạt sẽ đóng cặn, làm mất tác dụng của dàn trao đổi nhiệt của bác trong thời gian ngắn, chi phí để vệ sinh làm sạch mắc hơn chi phí tiết kiệm do tận dụng năng lượng.
Nước trong các dàn lạnh trung tâm được sử lý thêm các chất chống cặn, chống nước cứng, chống khuẩn. Còn nước trao đổi trong dàn của bác là nước sinh hoạt, không thể thêm gì vô.
Hợp lý nhất là bác tận dụng hơi nóng thoát ra để sấy quần áo, chỉ sợ khi đó hơi nóng không thoát ra dễ dàng, thì bác tốn thêm tiền điện chạy máy thôi. Tiết kiệm 1 tốn 2 là thường.
Em ngồi kế chuyên gia chứ không phải chuyên gia về mặt kỹ thuật nên không giải đáp bác nổi hehe. Có điều em biết 1 công nghệ được nghiên cứu ra đời thì các hãng cũng lười nghiên cứu lại vì chi phí nghiên cứu, bản quyền & tái cơ cấu sản xuất bla bla bla rất cao. Nên nó sẽ bán năm này sang năm nọ từ các nước phát triển tới mấy nước đang phát triển & mấy nước không biết khi nào mới chịu phát triển. Khi nào châu Phi hơn 50% xài ga Inverter thì có khi mấy nước phát triển bắt đầu xài máy lạnh làm mát bằng nước thương hiệu "ông Sen" hehe.
zay em dự sẽ là căn hộ típ tục lên giá còn nhà phố biệt thự lân cận phía dưới căn hộ thì.. rớt giáCòn khạc nhổ, bọc rác, BVS, nồi niêu xoong chảo đánh nhau phi ra....
Nên mấy anh biệt thự ớn nhất tự nhiên kế bên mọc lên căn hộ kao kấp. Cái Mat tơ di, Nassim của anh Tuấn bạn em quả la cơn ác mộng của khu biệt thự Thảo điền....
Còm ở thớt kia em móc sang đây cho đung chủ đề
. Có xe thì cũng ko sao, hầm để xe bố trí đảm bảo, giả dụ ko đủ chỗ thì các thể loại mua sau cho thuê mới lo, mua trước vào ở là xí chỗ cả rồi . Mà vài năm tới có khi các PTGT cá nhân sẽ bị hạn chế hoặc thu phí cao khi vào các đô thị lớn để hạn chê tắc đường hoặc giảm sức mua khi hàng rào thuế bị gỡ nữa. Như 1 số phân tích, thống kê bác sang kia tham khảo em có post link đầy đủ thì dự án kế cận và gần tuyến Metro có giá trị cho thuê, sỡ hữu cao hơn so với các dự án ở xa nên bác ko thể cho rằng nó là tương lai nên giá trị của nó phải chờ khi nó hình thành mới đc tăng được. Tất nhiên, mặt lợi có thì mặt bất lợi cũng có nhưng phải chất nhận thôi, đâu chả zậy. Masteri và các dự án kế cận Metro dọc song hành là động lực phát triển dịch vụ của khu vực Thảo Điền. Mức tiêu dùng của cư dân 4000 căn hộ tại Masteri + Metropolis o chỉ quyết định mật độ tiện ích của Mas mà còn ảnh hưởng cả khu vực TĐ- đến giờ này còn rất vắng vẻ, mấy cửa hàng lèo tèo bán cầm chừng kém sôi nổi, dù phía bên kia APAK đã khá đủ đầy rồi. Nên đó ko hẳn là điểm yếu hoàn toàn. Khi mà dịch vụ dọc đường Thảo Điền, song hành XLHN phát triển thì Nguyễn Văn Hưởng dù ven sông nhưng lôm nhôm lổm nhổm tối đi tối thui ko 1 bóng người liệu có thu hút được người mua, người thuê...???
Bữa giờ bận em ko tiện reply nay sẵn chờ client online nên em viết đôi dòng: Niềm tin là 1 thứ xa xỉ hiện nay. Em o dám chắc tương lai Masteri sẽ hình thành ntn, nhưng em biết hiện tại cái HAGL ra sao nên cho dù nó rẻ hơn em cũng ko chọn. Vì ko tin tưởng đc gì vào hiện tại, tầm tiền giới hạn nên buộc phải lựa chọn tương lai dù có đắt hơn đôi chút. Bác là chuyên gia tài chính, bác đã am hiểu giá trị của niềm tin thị trường ntn. Còn chuyện niềm tin đó từ đâu ra thì em o cần nhắc thì ở đây chắc ai cũng biết tại sao vì cái thớt Masteri có ngày cả trăm bác tàu ngầm bên đó cùng lúc mà, đọc hết ắt rõ. Ví dụ đơn cử bác nói tại sao chúng em tin là nó chậm xuống cấp thì bác vào đây: https://www.otosaigon.com/threads/cap-nhap-tien-do-metropolis-thao-dien-masteri.8576343/page-318. Service thì cũng do savils quản lý với mức phí 17.5k/m chưa bao gồm bãi đậu xe thì chắc là ko tệ hơn 5k/m tại HAGL nhỉ. Ở đây các bác toàn chuyên gia cả rồi đâu phải trẻ con đâu hùa theo thấy chỗ nào đông bu vào. Đặc biệt là tại thỏi điểm nhạy cảm sau 1 thời gian dài BĐS đóng băng người mua đã dè chừng và đắn đo cân nhắc rất nhiều, nắm đủ lượng thông tin đã rồi mới chốt hàng, bởi thế khi Masteri xuât hiện người mua đổ xô mua, giờ họ vẫn theo dõi và đc cập nhật thông tin dự án hàng ngày từ bên trong đến cảnh quan view bên ngoài, tiến độ.... Còn có mall hay Metro, (chắc chắn), hay hồ cảnh quan, trường học (dự kiến) là sự gia tăng tiện ích đáng kể, chí ít là cho bác thêm 1 lựa chọn, nhiều khi nghĩ ko cần nhưng lúc cấp thiết lại thấy giá trị, ví dụ vớ vẩn ntn: đi siêu thị hàng ngày, lười nấu nướng ghé ăn luôn, tiếp khách ko cần đi xa, đi Metro sang khám bệnh VCP, ra bên xe miền đông mới, con cái đi học, vào quận 1 làm việc dạo chơi.... Thực ra cả chuyện sử dụng hay ko quan trọng cứ có cái đã, xe 4b mua hay o mua cũng đc vì nhiều giải pháp thay thế, nhưng cái Mall hay Metro có muốn nó gần mình để đi bộ ra cũng ko đc. Ví dụ các bác nhà nghèo Masteri ko có xe 4b, có thể gọi uber, grab taxi đi làm hàng ngày cũng đc, có tài xế riêng, xe có người chăm dùm khỏe re, đi một mình hoặc khi tắc đường nhảy lên Metro đi vào bên trong nội thành lấy xe điện tự cân bằng ra đi dạo
. Có xe thì cũng ko sao, hầm để xe bố trí đảm bảo, giả dụ ko đủ chỗ thì các thể loại mua sau cho thuê mới lo, mua trước vào ở là xí chỗ cả rồi . Mà vài năm tới có khi các PTGT cá nhân sẽ bị hạn chế hoặc thu phí cao khi vào các đô thị lớn để hạn chê tắc đường hoặc giảm sức mua khi hàng rào thuế bị gỡ nữa. Như 1 số phân tích, thống kê bác sang kia tham khảo em có post link đầy đủ thì dự án kế cận và gần tuyến Metro có giá trị cho thuê, sỡ hữu cao hơn so với các dự án ở xa nên bác ko thể cho rằng nó là tương lai nên giá trị của nó phải chờ khi nó hình thành mới đc tăng được. Tất nhiên, mặt lợi có thì mặt bất lợi cũng có nhưng phải chất nhận thôi, đâu chả zậy. Masteri và các dự án kế cận Metro dọc song hành là động lực phát triển dịch vụ của khu vực Thảo Điền. Mức tiêu dùng của cư dân 4000 căn hộ tại Masteri + Metropolis o chỉ quyết định mật độ tiện ích của Mas mà còn ảnh hưởng cả khu vực TĐ- đến giờ này còn rất vắng vẻ, mấy cửa hàng lèo tèo bán cầm chừng kém sôi nổi, dù phía bên kia APAK đã khá đủ đầy rồi. Nên đó ko hẳn là điểm yếu hoàn toàn. Khi mà dịch vụ dọc đường Thảo Điền, song hành XLHN phát triển thì Nguyễn Văn Hưởng dù ven sông nhưng lôm nhôm lổm nhổm tối đi tối thui ko 1 bóng người liệu có thu hút được người mua, người thuê...???Bác Ganup phân tích chí phải. Haha Để thời gian trả lời thôi, xem sau khi Mall khai trương Mas có tăng giá không thì biếtCòm ở thớt kia em móc sang đây cho đung chủ đề
Bữa giờ bận em ko tiện reply nay sẵn chờ client online nên em viết đôi dòng: Niềm tin là 1 thứ xa xỉ hiện nay. Em o dám chắc tương lai Masteri sẽ hình thành ntn, nhưng em biết hiện tại cái HAGL ra sao nên cho dù nó rẻ hơn em cũng ko chọn. Vì ko tin tưởng đc gì vào hiện tại, tầm tiền giới hạn nên buộc phải lựa chọn tương lai dù có đắt hơn đôi chút. Bác là chuyên gia tài chính, bác đã am hiểu giá trị của niềm tin thị trường ntn. Còn chuyện niềm tin đó từ đâu ra thì em o cần nhắc thì ở đây chắc ai cũng biết tại sao vì cái thớt Masteri có ngày cả trăm bác tàu ngầm bên đó cùng lúc mà, đọc hết ắt rõ. Ví dụ đơn cử bác nói tại sao chúng em tin là nó chậm xuống cấp thì bác vào đây: https://www.otosaigon.com/threads/cap-nhap-tien-do-metropolis-thao-dien-masteri.8576343/page-318. Service thì cũng do savils quản lý với mức phí 17.5k/m chưa bao gồm bãi đậu xe thì chắc là ko tệ hơn 5k/m tại HAGL nhỉ. Ở đây các bác toàn chuyên gia cả rồi đâu phải trẻ con đâu hùa theo thấy chỗ nào đông bu vào. Đặc biệt là tại thỏi điểm nhạy cảm sau 1 thời gian dài BĐS đóng băng người mua đã dè chừng và đắn đo cân nhắc rất nhiều, nắm đủ lượng thông tin đã rồi mới chốt hàng, bởi thế khi Masteri xuât hiện người mua đổ xô mua, giờ họ vẫn theo dõi và đc cập nhật thông tin dự án hàng ngày từ bên trong đến cảnh quan view bên ngoài, tiến độ.... Còn có mall hay Metro, (chắc chắn), hay hồ cảnh quan, trường học (dự kiến) là sự gia tăng tiện ích đáng kể, chí ít là cho bác thêm 1 lựa chọn, nhiều khi nghĩ ko cần nhưng lúc cấp thiết lại thấy giá trị, ví dụ vớ vẩn ntn: đi siêu thị hàng ngày, lười nấu nướng ghé ăn luôn, tiếp khách ko cần đi xa, đi Metro sang khám bệnh VCP, ra bên xe miền đông mới, con cái đi học, vào quận 1 làm việc dạo chơi.... Thực ra cả chuyện sử dụng hay ko quan trọng cứ có cái đã, xe 4b mua hay o mua cũng đc vì nhiều giải pháp thay thế, nhưng cái Mall hay Metro có muốn nó gần mình để đi bộ ra cũng ko đc. Ví dụ các bác nhà nghèo Masteri ko có xe 4b, có thể gọi uber, grab taxi đi làm hàng ngày cũng đc, có tài xế riêng, xe có người chăm dùm khỏe re, đi một mình hoặc khi tắc đường nhảy lên Metro đi vào bên trong nội thành lấy xe điện tự cân bằng ra đi dạo
- Status
