RE: Cập nhật kiến thức ???
Tui quả thực thấy khó hiểu tại sao ở VN học lái xe lại có nhiều câu hỏi "đánh đố" ký thuật như thế?
Học ở châu Âu, thí dụ ở Đức thì chỉ có rất ít các câu hỏi kỹ thuật. Nếu có thì cũng chỉ là những câu liên quan đến an toàn giao thông, Thí dụ xe có tải trọng abc thì được chạy đến xyz km/h.
Bù lại thì các câu hỏi lý thuyết đều liên quan đến các vấn đề An toàn GT, biển báo, kỹ năng và cái mà có bác gọi là đạo đức lái xe, thí dụ:
Biển báo:
- các biển báo, biển cấm,
- ý nghĩa, chỗ đặt, khoảng cách,
An toàn:
- chạy xe phải luôn tính đến sai lầm của người khác,
- tốc độ tối đa khi đi trong khu dân cư, ra ngoài đường liên tỉnh, ra xa lộ,
- tầm nhìn vào mùa mưa, khi gặp sương mù,
- vượt xe đạp phải giữ khoảng cách 2,5 m,
- nhường quyền ưu tiên khi cần thiết,
- khoảng cách khi đậu xe gần biển cấm,
Cũng như các câu hỏi về giải quyết thứ tự ưu tiên với hình ảnh minh họa v.v.
Khi kiểm tra lý thuyết sẽ phải học hàng trăm câu đại loại như thế. Vì vậy học lái xe ra là có thể ứng dụng được những kiến thức này ngay, ngoài tay lái. Chứ còn khi gặp hỏng hóc kỹ thuật thì đằng nào người lái xe cũng không thể giải quyết một mình mà phải đưa vào xưởng.
Vậy thì biết những thứ như là ABS, blah blah, hay là "yêu xe như con, quý xăng như máu" ... để làm gì? Đây có phải là cái người mới lái xe thực sự cần biết?
Cuối cùng thì điều quan trọng nhất là họ phải biết tự mình điều khiển được chiếc xe một cách an toàn cho mình và những người khác trước khi họ được phép lưu thông trên đường. Đưa một khối sắt nặng cả tấn vào tay một người không đủ khả năng thì đúng là "thả âm binh".
Vậy nếu không nhanh nhanh đặt tiêu chí "Khả năng điều khiển xe an toàn" lên hàng đầu khi kiểm tra cấp bằng thì các trường lái xe ở VN vẫn sẽ còn cho ra lò các sát thủ, gây nguy hiểm cho những người khác trên đường. Cái này thậm chí như các bác đã nói là khi còn lái xe là còn phải học dài dài.
Tui quả thực thấy khó hiểu tại sao ở VN học lái xe lại có nhiều câu hỏi "đánh đố" ký thuật như thế?
Học ở châu Âu, thí dụ ở Đức thì chỉ có rất ít các câu hỏi kỹ thuật. Nếu có thì cũng chỉ là những câu liên quan đến an toàn giao thông, Thí dụ xe có tải trọng abc thì được chạy đến xyz km/h.
Bù lại thì các câu hỏi lý thuyết đều liên quan đến các vấn đề An toàn GT, biển báo, kỹ năng và cái mà có bác gọi là đạo đức lái xe, thí dụ:
Biển báo:
- các biển báo, biển cấm,
- ý nghĩa, chỗ đặt, khoảng cách,
An toàn:
- chạy xe phải luôn tính đến sai lầm của người khác,
- tốc độ tối đa khi đi trong khu dân cư, ra ngoài đường liên tỉnh, ra xa lộ,
- tầm nhìn vào mùa mưa, khi gặp sương mù,
- vượt xe đạp phải giữ khoảng cách 2,5 m,
- nhường quyền ưu tiên khi cần thiết,
- khoảng cách khi đậu xe gần biển cấm,
Cũng như các câu hỏi về giải quyết thứ tự ưu tiên với hình ảnh minh họa v.v.
Khi kiểm tra lý thuyết sẽ phải học hàng trăm câu đại loại như thế. Vì vậy học lái xe ra là có thể ứng dụng được những kiến thức này ngay, ngoài tay lái. Chứ còn khi gặp hỏng hóc kỹ thuật thì đằng nào người lái xe cũng không thể giải quyết một mình mà phải đưa vào xưởng.
Vậy thì biết những thứ như là ABS, blah blah, hay là "yêu xe như con, quý xăng như máu" ... để làm gì? Đây có phải là cái người mới lái xe thực sự cần biết?
Cuối cùng thì điều quan trọng nhất là họ phải biết tự mình điều khiển được chiếc xe một cách an toàn cho mình và những người khác trước khi họ được phép lưu thông trên đường. Đưa một khối sắt nặng cả tấn vào tay một người không đủ khả năng thì đúng là "thả âm binh".
Vậy nếu không nhanh nhanh đặt tiêu chí "Khả năng điều khiển xe an toàn" lên hàng đầu khi kiểm tra cấp bằng thì các trường lái xe ở VN vẫn sẽ còn cho ra lò các sát thủ, gây nguy hiểm cho những người khác trên đường. Cái này thậm chí như các bác đã nói là khi còn lái xe là còn phải học dài dài.
RE: Cập nhật kiến thức ???
Bác "asiantiger" cho em hỏi, có phải bác làm bên TMA Solutions ko vậy? Regulations bên í hình như cũng tương tự:
Điều 1: Khách hàng luôn luôn đúng
Điều 2: Nếu khách hàng ko đúng, xin xem lại điều 1
Chắc tại ngay trong giờ "nhập môn" đầu tiên, bác vndnguyen mải thò tay xuống bàn bấm tin nhắn nên không nghe thầy dạy 2 nguyên tắc cơ bản, quan trọng của lớp học đó là :
Nguyên tắc thứ nhất : Thầy luôn luôn đúng.
Nguyên tắc thứ hai : Nếu thầy có nói sai thì xem lại Nguyên tắc thứ nhất.
Lần sau bác cần chú ý hơn trong giờ học nhé!
Bác "asiantiger" cho em hỏi, có phải bác làm bên TMA Solutions ko vậy? Regulations bên í hình như cũng tương tự:
Điều 1: Khách hàng luôn luôn đúng
Điều 2: Nếu khách hàng ko đúng, xin xem lại điều 1
